世界上最貴的鐵路,中國(guó)5萬人耗時(shí)7年建成空中鐵路 每公里耗資約6000萬元 又是個(gè)世界第一

中國(guó),，被稱為 基建狂魔 ，這可不是浪得虛名,！在基建上,，只有你想不到，沒有中國(guó)做不到的,。宜萬鐵路就是又一個(gè)奇跡,。

宜萬鐵路，位于喀斯特地貌山區(qū),，全線橋梁,、隧道的總長(zhǎng)度約278公里，有34座高風(fēng)險(xiǎn)的巖溶隧道,，修建難度堪稱中國(guó)之最,。

雖然僅有377公里長(zhǎng)，但它卻是5萬名鐵路建筑大軍耗費(fèi)了7年的時(shí)間才修成的,！

2016年2月16日,，鄭萬高鐵重慶萬州段開工

鐵路從宜昌出發(fā)一路向西南方向修建,，海拔從十幾米抬高到1000米以上,。

因?yàn)榈靥幍匦螚l件復(fù)雜的喀斯特地貌區(qū)，所以整個(gè)鐵路共建造了253座橋梁,，159座隧道,，橋隧總長(zhǎng)度占線路全長(zhǎng)的74%，有 橋隧博物館 之稱,。

因?yàn)榈靥幍匦螚l件復(fù)雜的喀斯特地貌區(qū),，所以整個(gè)鐵路共建造了253座橋梁，159座隧道,，橋隧總長(zhǎng)度占線路全長(zhǎng)的74%,，有 橋隧博物館 之稱。

因?yàn)榈靥幍匦螚l件復(fù)雜的喀斯特地貌區(qū),，所以整個(gè)鐵路共建造了253座橋梁,，159座隧道，橋隧總長(zhǎng)度占線路全長(zhǎng)的74%，有 橋隧博物館 之稱,。

這么高難度的工程,，造價(jià)自然不會(huì)低。據(jù)報(bào)道,，這條路平均每公里耗資約6000萬元,，是世界上最貴的鐵路。

坐上火車,，宛如行走在天空中,，一路美景，能給你不一樣的驚喜和刺激,！

宜萬鐵路每公里平均造價(jià)是青藏鐵路的5倍,，齊躍山隧道復(fù)雜的地質(zhì)結(jié)構(gòu)，集合了中國(guó)幾十位工程院士的智慧來解決的,。<贊>