不是大家有沒有發(fā)現(xiàn),，在坐出租車的時(shí)候經(jīng)?？梢钥吹侥切┮呀?jīng)開了十幾萬(wàn)甚至是幾十萬(wàn)的捷達(dá)、桑塔納,、花冠,、伊蘭特等車型，而且車況都非常好,?？晌覀冏约旱乃郊臆噮s常常聽到說到了十萬(wàn)公里或者幾萬(wàn)公里就要大修,，難道是出租車是廠家特別加強(qiáng)了品質(zhì)？還是什么原因,？告訴大家,，這個(gè)原因就是出租車開的多！

出租車開得多所以車況反而越好,？相信很多網(wǎng)友看到這就要罵小編了,。這一點(diǎn)，小編還真沒說錯(cuò),。出租車每天跑幾百公里,，各種路況各種地方跑不停，保養(yǎng)也用的最便宜的普通機(jī)油,，加油也是最普通最便宜的,，但是這些都不重要。重要的,，還是它每天都在跑,。

出租車一年開多少公里？

通常來說,，一臺(tái)出租車平均每天能跑300-400公里,。除去休息、養(yǎng)護(hù)等不能正常出車的情況,，一年大約能跑12-15萬(wàn)公里,。上圖中“貴AU3228”車牌的出租車就曾只用7年時(shí)間突破了100萬(wàn)公里。

出租車啟動(dòng)進(jìn)入作業(yè)狀況以后,，開始不斷地穿插在城市道路上,，基本上除了吃飯寬和手之外不會(huì)熄火泊車,，整個(gè)進(jìn)程下來,，熄火泊車時(shí)長(zhǎng)也不會(huì)超越一個(gè)小時(shí)。這種作業(yè)狀況,，就保證了出租車的發(fā)動(dòng)機(jī)一直在正常運(yùn)轉(zhuǎn),。

但是我們的私家車，保養(yǎng)也好,，爛路也不舍得開,，保養(yǎng)也是精細(xì)的很，一般都是在4s店做,，但就是這樣,，大部分都在三十萬(wàn)公里修發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至是豪車在二十萬(wàn)公里也要大修發(fā)動(dòng)機(jī),，真的是耐人尋味,。

或許有人會(huì)想,，我們私家車也有定期保養(yǎng)啊，而且做得保養(yǎng)都是更好更貴的,，但汽車還是經(jīng)常出現(xiàn)大毛?。窟@是為什么呢,？要知道,，有做保養(yǎng)跟會(huì)做保養(yǎng)，這完全是兩碼事,，你們覺的呢,？

一輛新車能開多久？

對(duì)于許多私家車主來說,，盤算最多莫過于新車能開多久,，車輛置換周期多長(zhǎng)合適，這就需要提到二手車折舊計(jì)算方法,，通常有平均年限法,、工作量法、雙倍余額折舊法,、年數(shù)總和法以及54321法,，其中平均年限法、雙倍余額折舊法和年數(shù)總和法三者計(jì)算依據(jù)是車齡,，工作量法和54321法兩者計(jì)算依據(jù)則是行駛里程,。

而私家車則是走走停停，工作日中開車上班,，下班,，中途辦事，買菜都要不斷地啟停車輛,，而且中間停車時(shí)間就明顯要比出租車要長(zhǎng)得多,，也就是說私家車的發(fā)動(dòng)機(jī)一直在靜止?fàn)顟B(tài)和正常工作狀態(tài)頻繁切換，造成了發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損,。

當(dāng)前二手車行情,，車齡超過8年或者行駛里程超過60萬(wàn)公里，哪怕你的車保養(yǎng)再好,，二手車商都會(huì)給出一個(gè)低得離譜的價(jià)格,，為此我國(guó)車主換車平均年限為4-6年，換車行駛里程通常為20萬(wàn)公里,，相對(duì)于出租車百萬(wàn)公里行駛里程要少得多

而事實(shí)上,，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)90%以上的磨損都來自于低溫冷啟動(dòng)，也就是機(jī)油潤(rùn)滑系統(tǒng)沒有完全建立的時(shí)候產(chǎn)生的磨損。而熱車時(shí)燃燒室內(nèi)的會(huì)形成優(yōu)質(zhì)的油膜,，潤(rùn)滑系統(tǒng)也發(fā)揮效力,，此時(shí)對(duì)車子的磨損是可以忽略不計(jì)的。

出租車一般每天早上啟動(dòng)以后,，基本上全天都在運(yùn)行,，理論上每天只會(huì)冷啟動(dòng)一次！相比之下,，家用車基本上都是冷啟動(dòng)后短途行駛,，熄火后下車上班或者辦事，會(huì)頻繁導(dǎo)致冷啟動(dòng),，因此,，家用車?yán)鋯?dòng)磨損嚴(yán)重！

車子絕不是跑壞的

是的,，出租車能維持好的車況,，跟它經(jīng)常跑又很大關(guān)系，而且怎么跑也講究,。每天跑300公里已經(jīng)算保守了,，而且一般車速都比較快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作狀態(tài)良好,，就算中途停下來也不過半小時(shí)左右,，發(fā)動(dòng)機(jī)未完全冷卻，機(jī)油的油膜還沒消退,，在啟動(dòng)的話也算是熱啟動(dòng),，基本上磨損都很少，積碳也不多,。

而私家車呢,，大部分市區(qū)里的都得經(jīng)過紅綠燈、堵車,、走走停停,，常常低時(shí)速下行駛，從早晨冷啟動(dòng),，堵車堵到公司車子還沒熱,，對(duì)車子的損耗自然比出租車要大,，而且長(zhǎng)期堵車也會(huì)出現(xiàn)更多積碳,，影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

真正懂車的人會(huì)知道,，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損大部分都是在冷啟動(dòng)的一瞬間,，發(fā)動(dòng)機(jī)低溫工作磨損量是正常工作溫度時(shí)的好幾倍!而在正常工作條件下的磨損幾乎沒有。一般出租車一年能跑8-10萬(wàn)公里(這里指平均水平)，平均一天能跑200-300公里(最保守估計(jì),，市區(qū)堵車,，平均時(shí)速20，不上夜班,，只白天工作10小時(shí)),，即使中間上廁所吃飯，一般也不會(huì)超過半小時(shí),，半小時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)還未完全冷卻,。

而對(duì)于私家車而言，主要在城市中駕駛,，紅綠燈和堵車導(dǎo)致汽車長(zhǎng)時(shí)間怠速或者走走停停,，經(jīng)常在低于10km的短距離內(nèi)行駛，開車上班,，到了單位,，車可能都還沒熱。這些就屬于非一般的“耗損性駕駛”,。這種“耗損性駕駛”會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)出現(xiàn)大量積碳,，從而影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。另外私家車一般停駛時(shí)間較長(zhǎng),，經(jīng)常需要冷啟動(dòng);而行駛時(shí)間短,，經(jīng)常處于低溫狀態(tài)運(yùn)行，所以私家車的發(fā)動(dòng)機(jī)磨損量很大,。

因此,，兩種車的用途和使命是不一樣的，這也決定了兩種車的運(yùn)行狀態(tài)和壽命,，我們也不必太過強(qiáng)求,。

但還是要強(qiáng)調(diào)的一點(diǎn)是，汽車是一種機(jī)械裝置,，跟人一樣,，人不運(yùn)動(dòng)肌肉會(huì)萎縮，腦子不用也會(huì)不靈光,，那同樣的汽車也不能放,，要多開多用，千萬(wàn)不要把它當(dāng)做神仙一樣供奉著,！

最后,，祝廣大車主生活愉快、用車舒心??！