發(fā)動機(jī)故障燈亮是每位車主都不能夠忽視的問題,，這直接關(guān)系到發(fā)動機(jī)壽命和行車安全等。而發(fā)動機(jī)故障燈亮,，通常是由于以下幾個(gè)原因造成,。

汽油品質(zhì)差，不達(dá)標(biāo)

估計(jì)大部分車主都有這個(gè)經(jīng)歷,，車子加完油不久,，汽車儀表盤上就亮起了發(fā)動機(jī)故障燈；這一般是因?yàn)樵诓灰?guī)范的加油站加了質(zhì)量較差的汽油,，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工作時(shí)油氣混合氣燃燒不充分,，發(fā)動機(jī)故障燈亮。這不會影響行車安全,，但或多或少會對發(fā)動機(jī)造成危害,。

氧傳感器故障

如今汽車上安裝有兩個(gè)氧傳感器,，三元催化器前后各放一個(gè)。前氧傳感器的作用是檢測發(fā)動機(jī)不同工況的空燃比,，同時(shí)ECU電腦根據(jù)該信號調(diào)整噴油量和計(jì)算點(diǎn)火時(shí)間,。后方的主要是檢測三元催化器的工作好壞！所以如果氧傳感器損壞或者傳感器插頭損壞,、松動,，會導(dǎo)致混合氣過稀或過濃，從而引起故障燈亮,。

而實(shí)際上,，氧傳感器是一個(gè)相當(dāng)耐用的部件，只要燃油質(zhì)量過關(guān),，它可以使用3年或更長的時(shí)間,。所以新車的故障燈亮，不妨查看一下氧傳感器插頭是否松動,。

空氣流量傳感器故障

空氣流量傳感器也稱為空氣流量計(jì),，它檢測吸入的空氣量轉(zhuǎn)換成電信號傳遞給電控單元ECU，根據(jù)最 佳空燃比,，間接讓ECU決定噴出多少燃油,。如果空氣流量傳感器或線路出現(xiàn)故障，ECU將得不到正確的進(jìn)氣量信號,，就不能進(jìn)行正常的燃油量控制,，從而造成混合氣過稀或過濃，發(fā)動機(jī)無法正常工作,。

雖然空氣流量傳感器失常不至于造成發(fā)動機(jī)無法啟動,，但諸如怠速不穩(wěn)、加速不良,、進(jìn)氣管回火以及排氣管冒黑煙等現(xiàn)象還是極有可能的,。

火花塞積碳

市面上質(zhì)量參差不齊的燃油和擁堵的城市交通使得汽車火花塞很容易產(chǎn)生積碳，火花塞積碳會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工作不良,，出現(xiàn)啟動困難,、怠速不穩(wěn)、加速不良,、急加油回火,、尾氣超標(biāo)、油耗增多等不正?，F(xiàn)象,。

發(fā)動機(jī)爆震

當(dāng)發(fā)動機(jī)吸入油氣混合物后，在壓縮行程還未到達(dá)預(yù)計(jì)的點(diǎn)火位置,、各種控制之外的因素卻導(dǎo)致油氣混合物自行點(diǎn)火燃燒,。此時(shí)，燃燒所產(chǎn)生的巨大沖擊力與活塞運(yùn)動的方向相反,，引起發(fā)動機(jī)震動,，這種現(xiàn)象稱為爆震。表現(xiàn)為汽車行駛無力,，發(fā)動機(jī)噪音過大,，嚴(yán)重時(shí)伴隨有敲缸聲音。

水溫傳感器損壞

水溫傳感器的內(nèi)部有個(gè)熱敏電阻,，溫度越低阻值越高,，溫度越高阻值越低。在發(fā)動機(jī)水溫低時(shí),，水溫表水溫傳感器輸人ECU的水溫信息使空燃比變濃,，從而使發(fā)動機(jī)工作穩(wěn)定，如果此時(shí)水溫傳感器不發(fā)生冷機(jī)狀態(tài)信息,，將會使空燃比變稀,，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常。同樣,，如果暖機(jī)后發(fā)出冷機(jī)信息,，則將使空燃比變濃，發(fā)動機(jī)工作也不正常,。

發(fā)動機(jī)缺缸

很明顯,，發(fā)動機(jī)缺缸之后會導(dǎo)致汽車出現(xiàn)耗油量大，冒黑煙,，汽車加速無力,，抖動嚴(yán)重，發(fā)動機(jī)噪音也會增大,，還很容易出現(xiàn)車輛熄火狀況,。造成發(fā)動機(jī)缺缸主要來自于點(diǎn)火系統(tǒng)和燃油供給系統(tǒng)，包括火花塞積碳,，高壓油泵損壞等,。

無論是哪種情況引起的發(fā)動機(jī)故障燈亮，都需要使用電腦檢測儀進(jìn)行診斷,，如果是假故障碼,，直接清除掉就行啦。如果存在真是故障,，就需要根據(jù)故障碼進(jìn)行排查檢修,。如果僅僅是發(fā)動機(jī)故障燈亮，車子行駛正常,，無明顯異樣,，可繼續(xù)行駛,，有時(shí)間到4S店檢查一下；如果水溫過高或者機(jī)油壓力警告燈也亮起,，能明顯感覺到故障存在,，還是下車打電話尋求救援吧。