一,、概  述

QCX型起重量限制器是我公司新一代改進(jìn)型的起重機(jī)械安全保護(hù)裝置，可用于橋吊,、門吊等起重機(jī)設(shè)備上,，該裝置主要有電阻應(yīng)變式傳感器和電氣控制器（俗稱二次儀表）兩部分組成,，具有聲光報(bào)警并切斷起重機(jī)起升回路電源和數(shù)字顯示重量等功能。

它是根據(jù)GB3811-2008《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》要求設(shè)計(jì)而成的,，通過大量試驗(yàn)及工業(yè)運(yùn)行證明,，該產(chǎn)品符合實(shí)際使用要求，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)優(yōu)于《GB12602-2009》的安全技術(shù)規(guī)范,，深受廣大用戶的歡迎,。

該產(chǎn)品于1989年11月通過國家機(jī)電部和勞動部的技術(shù)鑒定，1990年獲江蘇省和勞動部優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品稱號,，1991年全國行評中名列第一,，并榮獲國優(yōu)產(chǎn)品稱號。

本企業(yè)于1998年12月通過ISO9001質(zhì)量證體系認(rèn)證,。并于2008年12月通過CE認(rèn)證,。

二、技術(shù)指標(biāo)

1,、適用范圍：3.2-600t 橋門式起重機(jī)

2,、動作誤差≤±3%（F.S）

3、系統(tǒng)綜合顯示誤差：≤5%(F.S)

4,、報(bào)警點(diǎn)設(shè)定：

預(yù)報(bào)警：額定重量的90%,。

延時報(bào)警：額定起重量的105%。

      立即報(bào)警：額定起重量的130%,。

5,、延時報(bào)警時間：1~2秒

6、傳感器過載能力：1.5倍,。

8、電源電壓：~220V 或~380V          50Hz

（如用其他電源電壓,，用戶訂貨時需注明）

9,、繼電器觸點(diǎn)容量：220V /15A，380V /10A,。

10,、傳感器防護(hù)等級： IP65

11、電氣控制箱防護(hù)等級：IP44

三,、工作原理

工作原理框圖見圖1,，起重機(jī)的載荷由電阻應(yīng)變式稱重傳感器檢測，當(dāng)起重機(jī)起吊物體后,，傳感器受壓產(chǎn)生與載荷成比例的電壓信號,，完成重量——電壓信號轉(zhuǎn)換。

              圖1原理框圖

傳感器輸出信號由兩級集成運(yùn)放器進(jìn)行放大,，放大后的信號送入四比較器,，其中三個彼此獨(dú)立的比較器分別與不同的基準(zhǔn)電壓比較,，其基準(zhǔn)分別設(shè)定在額定值的90%、105%,、130%,，當(dāng)載荷達(dá)到90%時，預(yù)報(bào)警比較器動作,，蜂鳴器發(fā)出斷續(xù)聲,，黃色指示燈亮,，但控制繼電器不動作,。當(dāng)載荷達(dá)到105%時，該設(shè)置點(diǎn)的比較器動作,，為避開起動時沖擊載荷引起的瞬間虛假超載,，設(shè)置了一個延時電路，延時1~2秒后,，如果超載仍存在,，則判定是真正的超載，立即切斷起升電機(jī)電源,，紅色指標(biāo)燈亮,。如果載荷大于130%，直接使門電路打開,，立即切斷起重機(jī)起升控制回路電源,，同時發(fā)出聲光報(bào)警。執(zhí)行控制的繼電器采用小型大功率直流繼電器,，當(dāng)正常起吊時,，繼電器不動作，本裝置控制繼電器觸點(diǎn)串聯(lián)在起重機(jī)起升回路中,。當(dāng)超載時,，控制繼電器動作，起升回路切斷,，起重機(jī)停止起升作業(yè),，但不影響其它方向的作業(yè)。電路總共有二組直流電源：±6V供傳感器和二次儀表,，+5V供重量數(shù)字顯示器,。

四、使用說明

1,、傳感器的安裝

首先應(yīng)檢查產(chǎn)品銘牌的型號與規(guī)格是否與行車起重量,、倍率相符，扭緊各處螺釘,。傳感器安裝形式,，一般有二種：軸承座式和定滑輪式,。（注意：傳感器只能安裝在非傳遞動力的一端）如圖2。

注意：如果傳感器安裝在室外使用的,，則應(yīng)加防雨罩,。

圖2

2、電氣控制箱的安裝和接線

（1）打開儀表盒,，用2只M6螺釘把儀表固定在司機(jī)室中便于觀察的位置上,。安裝要牢固，如果司機(jī)室振動過于強(qiáng)烈,，應(yīng)采取適當(dāng)?shù)姆勒翊胧?。電氣控制箱的外形尺寸見圖3。

圖3

（2）不得安裝于直接雨淋和有強(qiáng)烈腐蝕性介質(zhì)的環(huán)境中,。

（3）電氣控制箱的交流電源應(yīng)接在起重機(jī)電源的進(jìn)線端,，不受其它電器設(shè)備的控制。

（4）電氣控制箱安裝完成后,，按行線標(biāo)準(zhǔn)懸掛于電纜架上與起重機(jī)小車一起移動,。VA、⊥,、V+,、V-的連接對應(yīng)標(biāo)記不可接錯。VC作為測試點(diǎn),。

（5）傳感器和電氣控制箱之間的連線用RVVP4×0.4mm2屏蔽電纜連接,，傳感器屏蔽線接地一定要可靠。電源線接儀表電源端（～220V接1,、2端子,；～380V接1、3端子）,，控制線接J1,、J2端子，使J1,、J2串接在起重機(jī)起升控制回路中,。導(dǎo)線選用橡膠軟電纜，低電壓控制的回路,，控制線應(yīng)盡可能粗, 若控制電壓為～36V以下,，控制線應(yīng)加粗到1.5mm2。

（6）外殼必須可靠接地,，安裝和接線應(yīng)符合

GB3811-2008《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》有關(guān)要求,。

3、調(diào)整和裝機(jī)試驗(yàn)

傳感器和電氣控制箱安裝接線完成后，按以下步驟檢查,，并進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)整和裝機(jī)試驗(yàn),。

（1）檢查電源進(jìn)線處對地（外殼）的絕緣電阻，可用500V搖表測量不得低于1MΩ,。

（2）接通電源,，此時重量顯示器應(yīng)亮并顯示數(shù)字。

（3）自檢功能檢查,按下儀表盒上的自檢鍵,數(shù)顯示值在報(bào)警值以上,此時應(yīng)切斷起升控制回路,起重機(jī)停止向上作業(yè)并同時有聲光報(bào)警信號,說明超載控制系統(tǒng)工作正常,。

（4）按圖4調(diào)整元件布置位置進(jìn)行下列步驟調(diào)整：

圖4

A,、系統(tǒng)零點(diǎn)調(diào)正：起重機(jī)的吊鉤離地1米處，打開電氣盒蓋,，調(diào)節(jié)位于線路板上方的電位器RP1,使顯示器數(shù)字為零,、如果調(diào)不到零，則可將1R5 4.3K阻值適當(dāng)減少,，或?qū)?R3 5.1K適當(dāng)增大,，以擴(kuò)大量程調(diào)節(jié)范圍,。

Ｂ,、滿值示值調(diào)正:起吊額定值的80%～100%的標(biāo)準(zhǔn)砝碼或已知重量的物件（誤差不大于±1%），調(diào)節(jié)線路板上“基準(zhǔn)”電位器RP2使顯示值與被測物體重量相一致,，如調(diào)不到,，可撥動SW4改變二級放大倍數(shù)，擴(kuò)大滿值調(diào)整范圍,。如仍調(diào)不到,，可調(diào)正“滿值”RP4。正常情況下,，SW4“2”撥向ON,，其它均撥向OFF，1～4位撥碼,，撥碼數(shù)字大,，放大倍數(shù)也大。（若額定值Ｖc→⊥電壓為+2.8V,此時勿需調(diào)整報(bào)警點(diǎn),。）

C,、報(bào)警點(diǎn)調(diào)整：本裝置出廠前雖已經(jīng)過檢驗(yàn)調(diào)整，但在現(xiàn)場仍有必要重新檢查,，起吊額定載荷的105%～110%標(biāo)準(zhǔn)法砝或已知重量的物件,，應(yīng)有聲光報(bào)警，延時1～2秒切斷起升回路電源,，如果此時報(bào)警點(diǎn)偏高或偏低,，則應(yīng)調(diào)正電位器RP3直至調(diào)好為止，如有條件應(yīng)對立即報(bào)警點(diǎn)進(jìn)行測試，即起吊130%載荷,，應(yīng)有聲光報(bào)警,，立即切斷起升回路電源。

在起吊額定載荷量的90%～105%物體時,，應(yīng)有斷續(xù)聲光報(bào)警,，但不切斷起升控制回路電源，提示操作工不能再增加起重量了,。

如果要進(jìn)行起重機(jī)過載能力試驗(yàn),，可以將控制線拆除，但本裝置仍可顯示起重量,。

說明（1）J1,、J2為控制繼電器的常閉接點(diǎn)，在正常作業(yè)時繼電器不動作,。超載時J1,、J2斷開，切斷起升回路電源,。

（2）本裝置為行車的安全保護(hù)設(shè)備,，安裝調(diào)試應(yīng)有使用單位的安技部門人員參加，經(jīng)調(diào)整試驗(yàn)合格后方可投入使用,。

4．正確選擇稱重傳感器

正確選擇稱重傳感器的額定載荷和型號,，取決于起重機(jī)的額定起重量（QT）；鋼絲繩倍率（i）,；軸承孔內(nèi)徑（D）和底座到軸承孔中心高（H）,，軸承座式傳感器的外形尺寸見附表。

例如：額定起重量QT=5t

圖5傳感器受力示意圖

倍率i=2（共有四根鋼絲繩）見圖5,。

傳感器承受的載荷量5t/2i=5t/2×2=1.25t

在設(shè)計(jì)中已考慮到1.5-2倍的安全系數(shù),所以根據(jù)附表中選用1.5t規(guī)格的傳感器容量是足夠的,。

五、軸承座式機(jī)械尺寸表

六,、QCX系列非標(biāo)功能型號標(biāo)注說明

七、檢修說明

（1）       常見故障原因一覽表

（2）為正確掌握檢修技術(shù),現(xiàn)將正常狀態(tài)下的真值表列表如下：

注：①空載狀態(tài)：指傳感器安裝后承受卷筒+鋼絲繩吊鉤等自重后的數(shù)值,。

②VC在調(diào)零前：空載狀態(tài)下為+0.5V~+1.0V

VA→⊥、VC→⊥測試值為：調(diào)零后額定載荷下VA≈-1.2V~-1.6V,，VC≈+2.8V,。

③傳感器引線標(biāo)記：V+(紅)、V-(黑),、IN+(黃),、IN-(白)

④放大器引線標(biāo)記：V+(紅)、V-(黑),、⊥(黃),、VA(綠)如果顏色不符，按線標(biāo)為準(zhǔn),。

（4）典型接線示意圖：

八、型號規(guī)格代號的標(biāo)注

例：QCX2B-3-10t/140-300

表示：QCX2B起重量限制器,，倍率為3,，額定起重量為10t，軸承座孔徑Φ140㎜，中心高300㎜

九,、用戶須知

1.用戶在訂貨時請按型號,、規(guī)格、代號統(tǒng)一標(biāo)注的形式表達(dá),，并注明連接線的長度,，本廠將按長度計(jì)費(fèi)。

2.起吊中,，上,、下位置稱重?cái)?shù)值稍有差異是由于在卷筒上的鋼繩長度不一致而引起的，但綜合誤差需在5%F.S以內(nèi),。

3.本裝置只限于超載保護(hù),，一般不作計(jì)量衡器使用。

4.本裝置雖屬安全保護(hù)裝置,，但不可因裝有本裝置而忽視安全操作規(guī)程,。

5.本裝置包修期為18個月（自發(fā)貨之日起），包修期內(nèi)由于使用不當(dāng)而出現(xiàn)故障,，廠方也負(fù)責(zé)修理,，但需核收適當(dāng)?shù)馁M(fèi)用，對于早期產(chǎn)品無法修理的可按優(yōu)惠價提供新機(jī)更換,。