東北人對高鐵的渴望十分的強烈,，早前重工業(yè)讓這個東北的鐵路都是以貨運為主,，客運的專線非常的普通，如今高鐵盛行的年代,，東北也有必要剛上時代的潮流,，讓高鐵繼續(xù)帶動東北的城市發(fā)展。今天我們要說的這3條高鐵,，未來規(guī)劃開通后,，整個東北將進入“高鐵時代”了。
第一條就是東北北部的高鐵規(guī)劃叫哈佳高鐵,。
哈佳高鐵位于黑龍江省中東部,，地處松花江南岸的哈爾濱市與佳木斯市，線路全長343公里，全線設哈爾濱,、賓西北,、賓西東、賓州,、勝利鎮(zhèn)、雙龍湖,、方正,、得莫利、高楞,、達連河,、依蘭、宏克力,、平安屯,、佳木斯等14座車站，另外預留趙安屯,、賓安鎮(zhèn),、日興屯、興華等4座車站,。
第二條高鐵規(guī)劃線路叫做哈牡高鐵,。
哈牡高鐵是黑龍江省一條正在建設中的從哈爾濱市到牡丹江市的鐵路客運專線，線路起自哈爾濱市,，終至牡丹江市,，設計時速為250公里/小時，全長292.995公里,，沿線共設哈爾濱站,、新香坊北站、阿城北站,、帽兒山西站,、尚志南站、一面坡北站,、葦河西站,、亞布力西站、橫道河子東站,、海林北站,、牡丹江站11座車站，預留牡丹江西站,。
第三條就是最重要的高鐵線路叫做京沈高鐵,。
京沈高鐵即北京至沈陽鐵路客運專線是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“四縱四橫”客運專線主骨架京哈高速鐵路的重要組成部分，是鐵路“十二五”規(guī)劃的重大項目,。線路自北京鐵路樞紐北京星火站引出,，途經(jīng)河北省承德市,，遼寧省朝陽市、阜新市后接入沈陽鐵路樞紐沈陽站,，線路全長709公里（遼寧段全長406.8公里）,，新建線路全長697.626公里，設計時速350公里,，設車站20座,，總工期5年，總投資1245億元,。
這三條高鐵規(guī)劃開通后,，你們說大東北是不是進入“高鐵時代”了？期待吧,！
