元綠高速公路項目惠民隧道順利進(jìn)洞

2017年10月28日上午6點16分,，在震耳欲聾的炮鳴聲和轟鳴的機(jī)械聲中,，元綠高速公路項目控制性工程惠民隧道左線出口順利進(jìn)洞施工，為元綠高速公路項目全線第一個進(jìn)洞的隧道,，標(biāo)志著元綠高速公路主體工程正式開工,為全線隧道施工的順利開展起到了積極地表率作用,。

惠民隧道由云南建投集團(tuán)市政總承包部施工總承包,，土建九分部（四川路橋）負(fù)責(zé)施工。該隧道位于紅河州綠春縣境內(nèi)，全長8475m,，為特長隧道。隧道圍巖主要為三疊系中統(tǒng)高山組中風(fēng)化灰褐色砂巖,、粉砂質(zhì)泥巖,、巖體節(jié)理,、裂隙發(fā)育，全隧道為Ⅳ,、Ⅴ圍巖,。自項目進(jìn)場以來,，項目部領(lǐng)導(dǎo)高度重視該工程施工組織，在當(dāng)?shù)卣?、業(yè)主和公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，先后克服了征地拆遷難,、施工便道條件差,、缺水少電,、環(huán)境惡劣等困難，精心組織,，實現(xiàn)順利進(jìn)洞,。

項目部將以此次隧道進(jìn)洞為契機(jī),，“以點帶面”推動全線施工，迅速掀起大干高潮,，繼續(xù)發(fā)揚“高原鐵軍”的企業(yè)精神，優(yōu)質(zhì)高效完成元綠高速公路的項目建設(shè)任務(wù),。