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新東方董事長兼總裁—俞敏洪：“為了不讓生活留下遺憾和后悔,，我們應該盡可能抓住一切改變生活的機會,。” 杭州東站附近房價1.9W時，我在觀望,、徘徊,！ 2.1W時，我在心想肯定會降價的,，再等等吧?。?/div> 3.1W時,，我退卻了,，如今只能望房興嘆！??！  杭州東站是亞洲最大的交通樞紐之一,，獨特的優(yōu)勢是杭州火車南站無法比擬的,。但兩者同為特等站，火車南站的站臺規(guī)模,、建筑面積雖遜色于杭州東站,，但所帶來的經(jīng)濟效益是不可低估的。 杭州東站從2013年開始運營,，如今該版塊的房價遠遠高于所屬行政區(qū)域平均房價的20%,。可見杭州東站對周邊房價的輻射影響力,，帶來顯著的效果,。 而杭州火車南站，從2013年開始啟動擴建改造工程到迄今為止,，該版塊的房價低于所屬行政區(qū)域的平均房價的21%,。 這時,，肯定會有人說,，不同規(guī)模的車站肯定不能相提并論。 那我們繼續(xù)看下杭州地鐵2號線建設,、運營兩個階段的房價變化情況,，你心中自然有定論了。 地鐵2號線東南段： 地鐵2號線西北段： 地鐵2號線不管是東南段還是西北段,，在建設期間，地鐵覆蓋小區(qū)房價低于該區(qū)域的平均房價,；而開通運營后,，房價則出現(xiàn)反超，一直穩(wěn)穩(wěn)的高于該區(qū)域的平均價格,。 這一情景是否覺得似曾相識,？對，它就是現(xiàn)在的火車南站,。 時隔四年的杭州火車南站即將華麗的歸來,，我堅信，火車南站就是曾經(jīng)杭州東站的縮影,！附近小區(qū)樓盤的升值潛力,，勢必反超其他小區(qū)，請拭目以待吧,！ |
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