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融了40億美元還沒想好上市,,美團每次融的錢都干嘛了,?

 創(chuàng)業(yè)情報局 2017-10-20

融了40億美元還沒想好上市,美團每次融的錢都干嘛了,?

美團點評不小心融了40億美金,,投后估值300億美元,王興在昨天(10月19日)的媒體溝通會上卻說“融得并不多”,。

在已經(jīng)不知道是融資到多少輪了后,,在大家都認為這輪融資是美團點評上市前的最后一輪融資時,王興昨晚說的依然是:“如果我們想上市立刻就可以上市,,但這不是最好的選擇,。這不重要,投資人沒有催我們,,他們關(guān)注的是美團是否會持續(xù)創(chuàng)造價值,,我們也不會去簽相關(guān)的協(xié)議?!?/p>

好吧,,面對任性的王興,,投資人估計也只能繼續(xù)給錢,給錢,,給錢,。

本輪融資距離上一次融資已時隔將近兩年,至于為何融資,,美團點評CEO王興在采訪中說:“原有業(yè)務(wù)經(jīng)營狀況好轉(zhuǎn)并不需要持續(xù)融資,,融資更多是投入新的業(yè)務(wù)?!?/p>

過去7年,,美團融的錢都干嘛了?

那我們不妨按照王興的思路來看看,,美團(現(xiàn)在的“美團點評”)在過去的每一輪融資后,,都把錢用來干嘛了。

2010年3月

王興成立美團網(wǎng),,并獲得天使投資人王江的種子投資。之后,,美團網(wǎng)分別上線了武漢站,、西安站、廣州站,。同年8月,,美團網(wǎng)獲得了紅杉資本1200萬美元A輪投資。

在當時,,美團網(wǎng)的競對包括拉手網(wǎng),、窩窩團、大眾點評,、糯米網(wǎng)等團購網(wǎng)的競爭和廝殺,。大家共同搶占的是二三四線市場和“處女地”。所以,,通過地推,,“跑馬圈地”,搶商戶,、搶市場決定了競爭者進入第一梯隊還是第二梯隊,。

相比拉手網(wǎng)和窩窩團的瘋狂廣告投放策略,美團將錢花在了采購線上流量上(不會超過幾十塊錢一個),。在經(jīng)歷了千團大戰(zhàn)之后,,美團堅持了下來。

2011年7月

美團網(wǎng)拿到阿里巴巴和紅杉資本5000萬美元的融資(B輪),。大概在同一時間(2011年底,、2012年初),,拉手上市未果,這時候,,其它團購網(wǎng)站迅速衰落,。

2012年,王興思考最多的問題是美團的“T型戰(zhàn)略”:團購是橫,,垂直領(lǐng)域是豎,,團購只是入口,而在垂直領(lǐng)域能扎多深則決定美團的護城河,。與此同時,,電影票售票平臺貓眼上線(原名為美團電影)。

融了40億美元還沒想好上市,,美團每次融的錢都干嘛了,?

融了40億美元還沒想好上市,美團每次融的錢都干嘛了,?

美團融資史 (數(shù)據(jù)來源:IT橘子)

美團在保持原有團購業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上,,開始入局酒店旅游、電影售票,。與此同時,,外賣補貼大戰(zhàn)正式拉開序幕。多線作業(yè),,美團樹敵無數(shù),。除了此前的老對手糯米網(wǎng)等,美團“培養(yǎng)”了一批包括餓了么,、百度外賣,、攜程集團、微信電影票等新對手,。

2015

1月,,美團網(wǎng)完成D輪總額7億美元的融資,估值達到70億美元,。

10月,,大眾點評網(wǎng)與美團網(wǎng)宣布達成戰(zhàn)略合作并成立新公司,新公司估值超150億美元,。

11月,,美團點評宣布了組織架構(gòu)調(diào)整:成立五大事業(yè)群:平臺事業(yè)群、到店餐飲事業(yè)群,、到店綜合事業(yè)群,、外賣配送事業(yè)群、酒店旅游事業(yè)群,。

據(jù)媒體數(shù)據(jù)顯示:

從2013年到2015年的三年間,,美團涉足的品類有電影,、外賣、餐飲,、酒店,、景區(qū)門票、親子,、婚慶,、實物電商等十余類,2015年O2O大火之時,,甚至接入了美甲,、保潔、修鎖,、汽車洗護等上門服務(wù),。

2016年1月

美團點評完成首次融資,融資額超33億美元(估值超過180億美元),。短時間內(nèi)美團頻頻有大動作,,不少人對美團的未來發(fā)展表示不解,對半年內(nèi)再獲融資的原因表示質(zhì)疑,。

有人給美團算了一筆賬:“目前美團外賣算上補貼,、物流和人員工資等成本,每月虧損在5億人民幣左右,,其他業(yè)務(wù)條線實際每月虧損也在2億左右。而且,,任何一條業(yè)務(wù)線上的對手,,一旦發(fā)動補貼進攻,都能讓新美大重新回到更大幅度虧損,?!?還曾有知乎文章爆料稱:美團每月燒錢6億元,2015年上半年虧損狀況分別達到3億/月,、1.5億/月,、1億/月、0.5億/月,。

除了巨額的訂單補貼,,美團點評的花銷還來自于外賣配送員的薪資:

美團點評公布的活躍配送騎手超過30萬人,其中自營配送人員約2.2萬人,。他們的底薪為2500元左右,,加上每單配送費用的提成,騎手平均每月到手工資約為6000元,,美團點評還要為每人繳納2500元左右的五險一金,,每年光自營配送人員的薪資就達22.44億元,。

據(jù)說,連美團內(nèi)部高管都因此自嘲:美團最大的核心競爭力就是燒錢補貼,。

不過,,王興在2016年的一次公開場合上對外宣稱:“到2016年7月,美團點評除外賣業(yè)務(wù)之外的其它業(yè)務(wù)已經(jīng)實現(xiàn)盈虧平衡,?!?/p>

融了40億美元還沒想好上市,美團每次融的錢都干嘛了,?

過去幾年,,入局總是慢半拍的美團在對手的多面夾擊中艱難前行,而這些路都是美團自己選的,,不過,,美團不但沒打算放棄,而且愈加明確了試水新業(yè)務(wù)的目標,。

2017年

2月,,美團點評在南京上線“打車”功能,進入網(wǎng)約車市場,。

4月12日,,美團點評旗下住宿分享平臺榛果民宿App上線,正式進入了在線短租市場,。

7月,,線下實體店掌魚生鮮開業(yè)。

一個月后,,美團進軍共享充電寶,。

對上市的態(tài)度相當冷淡

美團點評的種種“分羹行為”引發(fā)業(yè)界質(zhì)疑。有人認為,,這足以再次證明美團仍然處在戰(zhàn)略迷惘期,。但王興不這么認為。有媒體在采訪中問及“邊界”的問題,,他回答:“萬物其實是沒有簡單的邊界的,,所以我不認為要給自己設(shè)限,只要核心是清晰的,?!?/strong>

王興在昨日在采訪中繼續(xù)畫餅:融資后的美團點評會將業(yè)務(wù)重心放在無人機配送和人工智能上。美團點評高級副總裁,、餐飲平臺總裁王慧文說:“拿到錢后不是去打仗,,餐飲、酒旅等的基礎(chǔ)設(shè)施有很大的投入空間,,我們要加大產(chǎn)業(yè)的線上化,?!?/p>

除此之外,據(jù)媒體了解,,美團點評已經(jīng)開始在無人車領(lǐng)域摸索,,并成立了相關(guān)的項目團隊。王慧文說:“核心技能,、無人車硬件,、機械等是美團點評的新能力,同時這也是美團點評未來發(fā)展的重要突破點,?!?/p>

顯然業(yè)界并不這么認為。今天的王興到底是為了完善業(yè)務(wù)線,,還是為了上市給資本講故事,? 業(yè)界普遍認為是后者。在這輪融資公布后,,已經(jīng)有人開始寫“美團點評會不會成為下一個樂視”的文章了,。

2016年國慶節(jié)期間,王慧文發(fā)內(nèi)部郵件稱:公司將開始追求盈利性增長,,因此未來銷售團隊將不再以交易額作為衡量指標,,而是以營收作為業(yè)績。對此,,外界的解讀是:美團開始從追求規(guī)模增長轉(zhuǎn)向追求盈利,。而且據(jù)媒體報道,美團已經(jīng)開始做財務(wù)數(shù)據(jù),,為上市鋪路,。

不過,這一說法卻被王興在近期的采訪中否認了:“如果我們想上市立刻就可以上市,,但這不是最好的選擇?!?/strong>王慧文也保持了同樣的口徑:“上一輪也有人說那是上市前最后一輪了,。”

有傳聞稱:

王興在2016年美團點評完成33億美元融資時,,曾和投資方簽署一份“對賭”協(xié)議:2018年美團點評完成上市,,同時保證IPO估值不低于200億美元,若無法完成,,美團點評將賠付近40億美元,。

如果這一說法屬實, 上市就是美團的唯一出路,。

但,,王興會那么乖乖按照你們的意愿上市嗎,?才怪,不信再融一輪給你們看,!



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