德國是最先發(fā)明汽車的國家，同時(shí)也是世界上最早辦國際車展的國家,。其中,，有著“汽車奧運(yùn)會(huì)”之稱的法蘭克福車展是目前世界上最的車展之一，每兩年舉辦一次,。參展的商家主要來自歐洲,、美國和日本，當(dāng)然,，也會(huì)有我們中國車型的出現(xiàn),。

如今，第67屆法蘭克福車展的幕已經(jīng)拉開,，這一創(chuàng)辦于1897年的汽車展覽會(huì),，從2005年起便開始有中國汽車參展。此次,，中國車企也有登臺(tái),，其中WEY帶來了XEV概念車、VV5s/VV7s Hi4等多款車型,、奇瑞則帶來了全新EXEED TX車型在車展上亮相,。

WEY，其中文名為魏派,，整體定位于之前的長城哈弗,，也為長城旗下的。而在此次法蘭克福車展中,，WEY帶來的一款全新概念版車型——XEV,，可謂是賺足了眼球。

方面,，新車的設(shè)計(jì)帶有較的,，三根豎條狀的布局，很有家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格,。上還配有孔,，下方還帶有的下護(hù)板。,、,，并采用紅黑雙色涂裝，并營造出懸浮的樣式,。

的與形成呼應(yīng),，貫穿式的，將豎條狀連接在一起,。兩側(cè)還采用了空氣學(xué)設(shè)計(jì),，并且下護(hù)板的面積也進(jìn)一步增。類似于花瓣形的頗為氣。

XEV采用全新理念,，搭載了全球最為的矩陣式技術(shù),。另外，其還匹配長城研發(fā)的級(jí)別及被動(dòng)安全系統(tǒng),，能夠應(yīng)對(duì)速公路及城市交通環(huán)境的技術(shù),，技術(shù)等級(jí)達(dá)到lev4。一提的是,，在現(xiàn)場官方了該車將達(dá)530公里，同時(shí)由于該車采用了最新的技術(shù),，所以時(shí)間也有望縮短,。

除了量產(chǎn)的概念車外，WEY還帶來了VV5s Hi4/VV7s Hi4兩款版本的車型,。搭載了一套Hi4--48V P4技術(shù)的系統(tǒng),，除此之外，新車在其它方面與現(xiàn)款車型保持,。

來看,，新車?yán)^續(xù)采用了WEY家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，兩款車型沿襲了現(xiàn)款車型的全部設(shè)計(jì),，的氣格柵搭配的燈組是WEY車型最的設(shè)計(jì)元素,，同時(shí)的再加上尺寸的也讓新車顯得運(yùn)。

部分,，新車主要是采用了一臺(tái)2.0T機(jī)+48V系統(tǒng),，2.0T機(jī)的最功率為197，峰值達(dá)到360?！っ?。而新車搭載的48V P4技術(shù)，主要搭載BSG電機(jī)能量,，最回收率可達(dá)到80%,，而回收能量于車輛的下一次。

WEY將此前在2017上海車展上亮相的WEY Pi4 VV7c更名為P8,。一提的是,，該車在上采用了一套插電式系統(tǒng)。預(yù)計(jì)該車將于今年年底上市,，其也將成為WEY首款上市的新SUV,。

WEY P8即Pi4 VV7c概念車的量產(chǎn)版。方面,，該車的更為,，波浪形的格柵搭配全新的設(shè)計(jì)，的面積更且更有沖擊力。

,，其沿用了VV7s上的雙邊共四出的布局,，視覺效果頗為顯著。

方面,，新車采用黑白雙色搭配,，三個(gè)圓形的上方配備了一塊9的懸浮屏。除此之外,，其還配有12.3的及全景,。安全配置方面，新車還提供ACC自巡航,、前預(yù)警（FCW）,、系統(tǒng)（AEB）、車道保持系統(tǒng)（LKA）,、探測系統(tǒng),、車道偏離預(yù)警(LDW)等功能。

方面,，新車將搭載一臺(tái)型號(hào)為GW4C20A的2.0T機(jī)和一臺(tái)機(jī),，其中機(jī)的最功率為231。的家用（220V）時(shí)間為4個(gè)時(shí),。

除了WEY外,，奇瑞汽車此次也以“精彩，領(lǐng)跑未來”為主題,，攜旗下4款車型亮相法蘭克福,，包括：全球首發(fā)的端產(chǎn)品系列首款車型EXEED TX、瑞虎概念車,、瑞虎7以及瑞虎5x,，其中最具看點(diǎn)的是EXEED TX了。

EXEED系列采用了奇瑞全新的M3X平臺(tái),，規(guī)劃了5座型SUV,、7座中型SUV、中型轎車,、型轎車等多款車型,。上采用了版的Life in motion設(shè)計(jì)，其中新車的被一條LED光帶所貫穿,，與兩側(cè)的燈也融合,，這樣的設(shè)計(jì)手法并不是很常見，十分,，也非常,。設(shè)計(jì)也十分,，有一些Coupe車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體呈現(xiàn)出,、的,。

在設(shè)計(jì)部分，這款車采用了雙色設(shè)計(jì),，臺(tái)十分,，中央配備了一塊10的，下方的物理并不是,。此外,，這款車還配備了7的、電子桿等,，了的,。據(jù)悉，作為奇瑞的3.0產(chǎn)品,，這款車將會(huì)搭載與百度的最新車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，能夠語音交互,、在線,、人臉識(shí)別以及互聯(lián)等功能。

EXEED TX不僅會(huì)有傳統(tǒng),，還將全系配備純和插電式技術(shù),。其中，傳統(tǒng)的1.6T有兩種不同的調(diào)校,，最功率為190/218,，峰值為275/320N·m，除此之外,，EXEED TX還會(huì)有新版本,，其1.5T車型在模式下最速度200km/h，百公里綜合為1.8L/100km,。在模式下,，最速度120km/h，70km,，快充30分鐘即可80%的,。

近兩年，我們感覺到中國汽車的發(fā)展與,，無論是技術(shù)還是品質(zhì)方面,，都在逐漸縮與那些國際車企間的差距。當(dāng)然,，這與我們力支持國產(chǎn)車是分不開的,。

在兩年一度的法蘭克福國際車展上,，中國車企能在歐美“老字號(hào)”車企的主場中占有一席之地，也從了我們車企的綜合實(shí)力越來越雄,。在未來,，還會(huì)有更多的中國能登上更的“舞臺(tái)”。