在汽車的動力系統(tǒng)中有一個“萬金油”的小部件，只要發(fā)動機(jī)出現(xiàn)問題,，車主,、修車師傅都會第一時間想到它,！它就是“節(jié)氣門”……在技師修車時,，我們經(jīng)常會聽到師傅說一句話“先洗個節(jié)氣門試試”“節(jié)氣門臟了”等等。這給大部分車主造成了一個錯覺,，清洗節(jié)氣門能治百病……事實上節(jié)氣門確實能解決很多故障,，但也沒大家想的那么簡單，下面大師講講清洗節(jié)氣門能解決哪些問題,！

哪些故障需要清洗節(jié)氣門,？

1.怠速不穩(wěn),、怠速抖,，簡單理解：怠速不正常，怠速太低,、太高,，怠速運轉(zhuǎn)不柔和、抖及怠速不穩(wěn)等現(xiàn)象,。

2.加速無力,，在踩下油門時感覺，汽車沒有之前有勁,，加速反映慢,。

3.油耗增加，節(jié)氣門積炭導(dǎo)致節(jié)氣門開度變大而費油,。

4.發(fā)動機(jī)不好著車,，由于節(jié)氣門單一故障導(dǎo)致不好著車的情況并不多見，但修理廠修理發(fā)動機(jī)其它部件時,，都會清理節(jié)氣門,。

以上這些故障不一定是由節(jié)氣門引起，但都需要清洗節(jié)氣門……最主要清洗節(jié)氣門往往還都有效,。

清洗節(jié)氣門真有這么神奇,？

清洗節(jié)氣門是為了清洗節(jié)氣門處所產(chǎn)生的積碳,。一般節(jié)氣門產(chǎn)生積碳會影響到節(jié)氣門打開間隙，改變節(jié)氣門間隙汽車會出現(xiàn)怠速過高,、加速無力,、發(fā)動機(jī)燈報警等現(xiàn)象，尤其是缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)經(jīng)常發(fā)生,。而節(jié)氣門開度變大在怠速時實際空氣流入與設(shè)定空氣流入量相差,，此時ECU就會根據(jù)信號多噴油，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速就會變高,，從而導(dǎo)致怠速高,。

如果節(jié)氣門變臟的話節(jié)氣門開度也變大，ECU會不斷的調(diào)節(jié)節(jié)氣門的開度導(dǎo)致發(fā)動機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn),。正常來講節(jié)氣門處不容易積碳,，但是由于它的工作環(huán)境特殊處于發(fā)動機(jī)的“咽喉”之處，所以它才顯得那么重要,。

節(jié)氣門積碳的主要原因是發(fā)動機(jī)在工作中進(jìn)排氣時氣流是往復(fù)運動,，不僅在進(jìn)氣時會吸進(jìn)空氣也會在氣門重疊時產(chǎn)生的氣體回流到進(jìn)氣道內(nèi)，還有最重要的一點就是曲軸箱通風(fēng)會把曲軸箱內(nèi)的廢氣透過進(jìn)氣門再度引入氣缸燃燒，這都會導(dǎo)致節(jié)氣門積碳,。

那多少公里需要清洗節(jié)氣門,？

清洗節(jié)氣門并沒有公里數(shù)的要求,，根據(jù)汽車的使用情況來清洗即可。一般修車師傅會憑借自己的經(jīng)驗來判斷是否清洗,，或者汽車檢測儀也能判斷節(jié)氣門開度是否正常,！但需要注意的是清洗節(jié)氣門之后需要對節(jié)氣門進(jìn)行匹配，一般汽車匹配很簡單,，但是部分中高端車型必須用行車電腦匹配,，否則可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)報警、發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)等等一系列故障,。

大師說：在用車中只有一小部分車主會自己動手清洗節(jié)氣門,，其實清洗節(jié)門很簡單，只需幾個簡單的工具一把螺絲刀,、一罐化清,、一塊干凈布即可，但需要注意的是清洗后的匹配問題,，如果車主不知道自己車型如何匹配節(jié)氣門,，不妨問問修車師傅，否則就不要嘗試自己動手了,。