前言

現(xiàn)在企業(yè)對物流管理越來越重視,，尤其是ERP系統(tǒng)的接入,，更是讓企業(yè)能夠從整體供應(yīng)鏈角度來進(jìn)行控制。

然而,，在倉庫管理方面,，尤其是對于庫存方面的管理，ERP存著很多這樣或那樣的弊端,，但遺憾的是多數(shù)擁有ERP的企業(yè)依舊堅持在使用原有系統(tǒng)來管理庫存,。有些是因為成本原因，即是ERP系統(tǒng)在管理庫存方面存在著很多不足但勉強還可以,。

更深層的原因是管理層缺乏變革意識,，不愿意做出改變，害怕再次接受系統(tǒng)的學(xué)習(xí)成本,。下面,，讓我們從實際的倉庫作業(yè)角度，來對比一下ERP和WMS在管理方面的差距,。

ERP的不足之處

收貨： 無法對于有包裝與無包裝的貨物進(jìn)行區(qū)別處理,，缺乏收貨時的不同流程的規(guī)則指引。如建議哪個庫位丶走哪個運送線路等,。

上架： 缺乏靈活的上架策略和規(guī)則定義,，無法實現(xiàn)最大程度縮短輸送距離，提高儲存空間利用率,，以及儲位優(yōu)化,。

揀貨： 缺乏靈活的揀貨方式，如不僅僅是按單個訂單或合并訂單,，還需批量揀貨丶按車揀貨丶散裝揀貨丶按燈揀貨等,。

盤點： 不僅僅支持凍結(jié)庫存打印盤點清單,，還需要同時支持RF的盤點。缺乏靈活的基于規(guī)則的盤點觸發(fā)定義,。缺乏對于實時盤點和循環(huán)盤點的支持,。

補貨: 缺乏靈活的補貨觸發(fā)機制，不能實時分析補貨需求,。

WMS優(yōu)勢所在

完善的RF功能,，可以完成所有事物；和運輸管理系統(tǒng)TMS集成,，包括整車運輸,、零擔(dān)運輸、包裹運輸,、最短路徑優(yōu)化,，如路徑規(guī)劃、積載計劃,、按區(qū)騰貨等。

按規(guī)則對混合擺放貨物的托盤進(jìn)行入庫分揀上架,；先進(jìn)的批號,、系列號管理，完成通過批號,、系列號進(jìn)行分配,、分揀、盤點,、配送,、發(fā)貨。

與人員管理優(yōu)化,、儲位優(yōu)化集成,，提供整體優(yōu)化；提供客戶驅(qū)動的入庫,、出庫的增值服務(wù),，支持客戶的特殊需求，如特殊包裝等,。

可以進(jìn)行多種跟蹤活動,，如追溯工作由誰完成丶開始與結(jié)束時間等。支持更加復(fù)雜的人員管理,。支持多種庫存分配算法,，如先進(jìn)先出FIFO、先結(jié)束先出FEFO,、后進(jìn)先出LIFO等,。

更為重要的是,，WMS倉儲管理系統(tǒng)促進(jìn)公司管理模式的轉(zhuǎn)變，從傳統(tǒng)的依靠經(jīng)驗管理轉(zhuǎn)變?yōu)橐揽烤_的數(shù)字分析管理,，從事后管理轉(zhuǎn)變?yōu)槭轮泄芾?、實時管理，加速了資金周轉(zhuǎn),，提升供應(yīng)鏈響應(yīng)速度,，這些必將增強公司的整體競爭能力。

關(guān)于Smart WMS

一款專業(yè)面向中小型三方物流企業(yè)的WMS系統(tǒng),，相關(guān)信息請自行搜索,。