調(diào)車作業(yè)時(shí),，車站值班員（信號員）要執(zhí)行下列基本規(guī)定：

（1）調(diào)車作業(yè)時(shí),，車站值班員要按調(diào)車作業(yè)計(jì)劃監(jiān)控信號員作業(yè)，并隨時(shí)掌握作業(yè)狀況,。

（2）使用無線調(diào)車燈顯設(shè)備調(diào)車作業(yè)時(shí),，一律使用無線調(diào)車燈顯設(shè)備進(jìn)行車機(jī)聯(lián)控，未設(shè)無線調(diào)車燈顯設(shè)備時(shí),，使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備進(jìn)行車機(jī)聯(lián)控,。在軌道電路分路不良區(qū)段上調(diào)車作業(yè)時(shí)，必須執(zhí)行“鉤鉤聯(lián)控呼喚應(yīng)答”制度,。

（3）在機(jī)車車輛無占用表示的線路（道岔）上調(diào)度作業(yè)時(shí),，車站值班員（信號員）必須接到調(diào)車組關(guān)于機(jī)車、車輛停留位置的匯報(bào)后,，方可操縱道岔,。

（4）調(diào)車信號開放后原則上不準(zhǔn)變更。必須變更時(shí),，車站值班員（信號員）應(yīng)先通知調(diào)車指揮人（司機(jī)）并得到答復(fù)后,，方可關(guān)閉信號。調(diào)車指揮人在顯示啟動(dòng)信號前（司機(jī)在動(dòng)車前）應(yīng)再次確認(rèn)信號開放。

（5）使用無線調(diào)車燈顯設(shè)備調(diào)車時(shí),，在每批作業(yè)前,，參加作業(yè)人員必須試驗(yàn)無線調(diào)車燈顯設(shè)備，試驗(yàn)良好后,，方可進(jìn)行調(diào)車作業(yè)（多批計(jì)劃連續(xù)作業(yè)時(shí),，持續(xù)作業(yè)可不試驗(yàn)）。

（6）不準(zhǔn)以咽喉區(qū)兩架反向調(diào)車信號機(jī)間的線路作為停留機(jī)車車輛的股道使用,。

（7）調(diào)車作業(yè)中必須嚴(yán)格執(zhí)行“一看,、二排、三挑,、四劃”制度,。

（8）集中聯(lián)鎖車站，調(diào)車進(jìn)路應(yīng)一次排列,，不得分段排列,，因站場設(shè)置確需分段排列時(shí)，必須由遠(yuǎn)至近,。

軌道電路區(qū)段紅光帶產(chǎn)生原因:

軌道區(qū)段有機(jī)車、車輛占用,；軌道電路區(qū)段鋼軌及其他電路部分被導(dǎo)體短路,；工務(wù)設(shè)備故障，如軌道電路區(qū)段鋼軌斷軌,、軌縫絕緣被頂死失效,、軌道電路道床漏泄等；電務(wù)設(shè)備故障,，如軌道電路鋼軌導(dǎo)接線斷線,、鋼軌導(dǎo)接線與鋼軌連接松動(dòng)、軌道電路電纜斷線,、絕緣損壞,、軌道電路繼電器電器誤動(dòng)作等。

經(jīng)軌道電路分明不良區(qū)段作業(yè)應(yīng)遵守下列規(guī)定：

（1）每次辦理列車或調(diào)車進(jìn)路前,，必須人工確認(rèn)進(jìn)路上分路不良區(qū)段空閑。調(diào)度集中（CTC）區(qū)段,，列車調(diào)度員辦理列車或調(diào)車進(jìn)路前,，必須指定現(xiàn)場作業(yè)人員人工確認(rèn)進(jìn)路空閑。

（2）接車時(shí),，須人工確認(rèn)進(jìn)站列車整列到達(dá),，列車尾部停于警沖標(biāo)內(nèi)方。

（3）排列進(jìn)路、開放信號并確認(rèn)無誤后,，將進(jìn)路上分路不良區(qū)段及與其有聯(lián)鎖關(guān)系的其他道岔（防護(hù)道岔,、帶動(dòng)道岔）單獨(dú)鎖閉，且嚴(yán)禁排列或預(yù)排與其相關(guān)的進(jìn)路,。

（4）在人工確認(rèn)列車或機(jī)車車輛全部出清分路不良的軌道區(qū)段前,，嚴(yán)禁操作該進(jìn)路上的有關(guān)道岔及與其設(shè)備有聯(lián)鎖關(guān)系的其他道岔。

【注解】

分路不良區(qū)段在有機(jī)車,，車輛占時(shí)不能可靠檢查占用情況,，所以必須人工現(xiàn)場進(jìn)行檢查確認(rèn)。

機(jī)車,、車輛在尚未出清分路不良區(qū)段時(shí),，想關(guān)道岔可能已處于解鎖狀態(tài)，如此時(shí)對道岔進(jìn)行操作,，可能造成擠進(jìn)岔,，脫軌事故。

長時(shí)間停留的機(jī)車車輛輪對生銹或黏有異物,，可能造成軌道電路分路不良時(shí),，所屬（管轄）單位有關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)向車站值班員報(bào)告，并及時(shí)填記《行車設(shè)備檢查登記簿》,。

在辦理接發(fā)列車或調(diào)車作業(yè)時(shí),，應(yīng)向有關(guān)作業(yè)人員傳達(dá)清楚。排列進(jìn)路,、開放信號經(jīng)確認(rèn)無誤,，并將進(jìn)路上所有道岔單獨(dú)鎖閉后,，方可作業(yè),。在列車或機(jī)車車輛全部出清進(jìn)路前，嚴(yán)禁操作該進(jìn)路上的有關(guān)道岔及與其設(shè)有聯(lián)鎖關(guān)系的其他道岔,。

車站制定具體作業(yè)辦法,，納入《站細(xì)》。

【注解】

因生銹或黏有異物,，可能造成軌道電路分路不良,，對行車和調(diào)車安全帶來的隱患，所以在接發(fā)車和調(diào)車作業(yè)時(shí)須對進(jìn)路上所以區(qū)段按分路不良掌握,。