文 / 微笑的刺客  (微信公眾號/期7貨小師妹）

做期貨有很多比喻,，其中,，有一種比較貼切的比喻就是開車。開始交易,，即為“上車”,；結(jié)束交易，即為“下車”,，中間的過程即為“開車”,。開車的最基本要求就是安全駕駛，所以,，開過車的人都知道，開車要有安全車距,。

安全車距是指后方車輛為了避免與前方車輛發(fā)生意外碰撞而在行駛中與前車所保持的必要間隔距離,。

安全距離沒有絕對的數(shù)字概念，它視具體情況而定,。一般來說,，車速越快、車重越大,，安全車距所需要的間隔長度也就越長,。安全車距還會受很多其他因素影響，比如天氣情況、光照強度,、司機視力,、剎車設(shè)備、路面狀況等,。

期貨交易的“安全車距”其實也必須遵從車速和車重,。

當我們在高速公路行駛時候,，一般都會很自覺地遵守交通規(guī)則,，保持安全車距。

因為這直接影響到我們的生命安全,。而在期貨交易中,，由于無法直觀地感受到對生命的威脅，所以很多交易者對交易規(guī)則和安全車距熟視無睹,，從而影響交易者在期貨市場的長期生存和發(fā)展,。

為了安全駕馭期貨之車，我們需要保持“安全車距“,，正確認識和做到一下幾點：

做什么事都要了解和遵守一定的規(guī)則,。開車上路，我們要先考駕照,，上路后還要遵守交通規(guī)則,。超速超載都是危險的，一不小心就會被罰款,。期貨交易雖然不需要先考駕照,，但也因此使得大量不成熟的投資者參與其中。他們大多對交易規(guī)則一知半解,，多半也會飲恨離去,。安全距離也是交易規(guī)則的一個組成部分。投資者操作時只要保持一定的安全距離,，就能讓自己少受點挫折,，離成功更近一點,。

汽車駕駛的安全車距是地理概念。期貨交易的“安全車距“則至少有兩層含義：一是交易者與市場的“距離”,，即交易的頻率,。二是交易中的風險距離，期貨交易不能超量超額交易,，一旦超量超額,，就如開卡車超載超速一樣，對自我的控制能力就會減弱,。交易壓力的存在會讓自己處于非“常態(tài)”,，一有問題出現(xiàn)，關(guān)鍵時刻往往無法作出正確反應,。

一是堅持只有計劃達到一定的安全車距(盈虧比*成功概率)時才入市交易,，其他時間保持場外觀望，伺機而動,。

減少不合適的計劃交易,，交易安全自然就會提高。盈虧比就是預期盈利/風險額度,。而成功概率的把握可以根據(jù)最近幾次操作的成功比率(盈利次數(shù)/虧損次數(shù))來確定,。

根據(jù)趨勢理論，假設(shè)交易者的盈利狀態(tài)一般會按照一定的趨勢持續(xù)下去,，直到出現(xiàn)明顯的虧損拐點,，我們再判斷是不是進入持續(xù)虧損狀態(tài)的趨勢中。當成功概率處在上升趨勢和較高水平上時,，我們的“安全車距”就會相應提高,。由盈虧比×成功比率得出預期的安全距離，有理論測算,，只有此數(shù)值達到3以上時才可執(zhí)行,。

二是控制開車速度，避免超載,。期貨交易的風險無處不在,，有些風險也無法轉(zhuǎn)移。

交易者要盡量承擔合適的風險,，堅持做好資金管理,。一般建議是在資金管理中單個交易方案最高動用資金量不超過總資金的20%，同一時間多方案總動用資金不超過賬戶資金50%,。

三是彈性交易。假設(shè)某投資者的預期成功概率為1.5,，那么相應的資金管理限額可相應調(diào)升1.5倍,。在遵從剛性的資金管理原則的前提下,，可以根據(jù)市場狀態(tài)和交易狀態(tài)進行適當調(diào)整。

 希望您在駕馭期貨之車時始終牢記“安全車距”,，越開越好,。