8月28日，周一早高峰,。秋雨淅瀝,。

經(jīng)十歷山路口，人行道南北向信號(hào)燈由綠轉(zhuǎn)紅,，行色匆匆的行人停住腳步,。沒帶傘的李霞用手遮擋著前額的雨絲，神色焦急地望著信號(hào)燈,，腳下卻紋絲不動(dòng),。在濟(jì)南，自覺遵守交通信號(hào)早已蔚然成風(fēng),。

小手拉大手,，文明一起走

“去年查行人闖紅燈時(shí)，有人還理直氣壯地說‘我闖紅燈怎么啦’,，今年我們聽到更多的是‘真不好意思’,。行人不闖紅燈已漸漸深入人心,?！被笔a交警大隊(duì)段東中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)張春光感慨地說。

一個(gè)路口的文明代表著一座城的文明,，在“繡花”般精細(xì)的路口改造中,，在越來越多市民的主動(dòng)參與中，濟(jì)南的路口秩序正發(fā)生著變化——“濟(jì)南式過馬路”已成為濟(jì)南一個(gè)溫暖的品牌,。

關(guān)鍵詞：主動(dòng)讓行是文明更是成長(zhǎng)

洪樓廣場(chǎng)前路口,，一位老人推著輪椅緩慢地走上斑馬線。老人腿腳不是很靈便,，借著輪椅的支撐,，才能走一步并一步地前行。

正在執(zhí)勤的歷城交警大隊(duì)政工科科長(zhǎng)陳軍三步并作兩步走上前：“大媽,，您坐到輪椅上,，我推您?！崩先藞?jiān)持要自己走,，陳軍趕忙護(hù)著老人前行。此時(shí)，機(jī)動(dòng)車道的信號(hào)燈變綠,，停止線內(nèi)的車輛卻都沒有動(dòng),，大家在安靜地等待老人安全走過路口。

“這樣暖心的情況越來越多,，尤其是在右轉(zhuǎn)彎車道上更為明顯,。”陳軍說,，今年5月“民警路口承包制”開始實(shí)行,，他每周有6天早晚高峰會(huì)在固定路口參與交通疏導(dǎo)，交通參與者的變化也就在這個(gè)過程中悄然發(fā)生,?！凹壹叶加欣先耍覀儾婚_車時(shí)也是路人,。當(dāng)我們都開始禮讓時(shí),，我感同身受?！彼郊臆囍鲝埾壬f,。

“前兩天，我提著東西走在經(jīng)十舜耕路口,，準(zhǔn)備由西向東過路口,，看到右轉(zhuǎn)彎的車過來了，心里真是一慌就想趕緊跑,，可車卻停了下來,，當(dāng)時(shí)真的是心頭一熱?！笔忻窭钆空f,，當(dāng)時(shí)她還對(duì)著車喊了一句“謝謝”。這位“老濟(jì)南”的感動(dòng)來自于她生活了50年的城市的變化,，雖然只是斑馬線前幾秒鐘的等候,，卻是一種可以直抵內(nèi)心的感動(dòng)。

這些只是濟(jì)南路口秩序改變的一個(gè)縮影,。今年,，濟(jì)南交警通過在路口安裝闖紅燈抓拍系統(tǒng)，實(shí)時(shí)曝光行人違法行為并通報(bào)至單位,，增加違法成本,。同時(shí)，不定期在路口為遵守交通規(guī)則的行人和禮讓斑馬線的機(jī)動(dòng)車主點(diǎn)贊,，并與公交,、出租車,、快遞、外賣等行業(yè)聯(lián)動(dòng),，實(shí)現(xiàn)了全民參與,。重點(diǎn)整治的128個(gè)路口效果明顯。

這就是“濟(jì)南式過馬路”的樣子,，文明,、謙讓、溫暖,，這樣的交通參與讓生活在這座城市中的人們變得更包容,，也更可愛。

關(guān)鍵詞：全民參與是文明更是民生

今年59歲的袁雨田是槐蔭區(qū)的一名文明交通志愿者,。每天早上7點(diǎn)到9點(diǎn),、下午5點(diǎn)到7點(diǎn)，他總會(huì)準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)在經(jīng)七緯十二路口,，參與交通秩序的維護(hù),。

“你讓一小步，就是給城市的文明讓一大步”“為了您的安全,，也為了家庭幸福,，請(qǐng)市民朋友不要與機(jī)動(dòng)車搶道”……執(zhí)勤時(shí)，袁雨田總是手持小喇叭根據(jù)路面狀況,，向市民喊出提示信息,，“累著、辛苦著,，也快樂著,。路口沒有交通事故發(fā)生，而且很暢通,，我作為交通志愿者就覺得滿足,?！?/p>

在濟(jì)南,，有1000多名文明交通志愿者，在近200個(gè)路口與交警一起,，為“濟(jì)南式過馬路”提供保障,。從外國(guó)友人到小學(xué)生，越來越多深愛這座城的人由文明交通參與者,，轉(zhuǎn)變?yōu)槲拿鞒鲂械墓芾碚?。更深入的參與，是基于對(duì)這座城更深切的愛,，更證明了文明,、高效,、溫暖的“濟(jì)南式過馬路”意識(shí)已在泉城深深扎根。

就在這個(gè)夏天,，有一群外國(guó)友人走上了泉城街頭,，參與到文明交通志愿服務(wù)活動(dòng)中，來自美國(guó)的李森就是其中一位,。他是駐濟(jì)一所高校的外教,，在濟(jì)南已生活了6年，“很希望體驗(yàn)一下文明交通志愿者服務(wù)工作,，為濟(jì)南的文明出行作出一點(diǎn)貢獻(xiàn),。”李森對(duì)歷下區(qū)濼文路北口的交警說,。經(jīng)簡(jiǎn)單“培訓(xùn)”,，“洋協(xié)警”李森“上崗”了，半小時(shí)的文明交通志愿服務(wù)體驗(yàn)讓他體會(huì)頗多,，“好的變化需要這座城市中的每個(gè)人共同創(chuàng)造和維護(hù),。

這就是“濟(jì)南式過馬路”的品質(zhì)，于“阡陌”間精耕細(xì)作,，用匠心深耕每一條道路,。同時(shí)，與各部門形成聯(lián)動(dòng),，與每個(gè)人形成互動(dòng),，文明無國(guó)界，讓管理變成全民參與,。

關(guān)鍵詞：細(xì)致改革是文明更是革命

伴著晨曦,，槐蔭交警大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)李連忠身穿便裝，與副大隊(duì)長(zhǎng),、交通科長(zhǎng),、轄區(qū)各中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)一起騎上單車，從經(jīng)六路到經(jīng)十路,，拍照片,、測(cè)距離、做記錄……以行人和非機(jī)動(dòng)車駕駛員的視角,，梳理沿途發(fā)現(xiàn)的問題,，列出整改清單。

“我們是交通管理者,，更是交通參與者,，以人為本的概念不能只停留在指揮中心的調(diào)度系統(tǒng)，也不能只停留在對(duì)數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)分析,，任何一處調(diào)整都應(yīng)更符合居民出行習(xí)慣,?！被笔a交警大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)周鵬說。

行人通行時(shí)間減少21秒,，機(jī)動(dòng)車通過量提高5%……在過去的兩個(gè)月里,，天橋南路口迎來了一場(chǎng)“革命”。原來的天橋南路口行人自東向西走斑馬線過路口,，需“蜿蜒曲折”轉(zhuǎn)4次彎,，行走95米。天橋交警大隊(duì)一中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)伊兵說,，每一個(gè)轉(zhuǎn)角,、每一處設(shè)施，他們都反復(fù)實(shí)測(cè),，改造完成后,，僅上文提及的路口斑馬線取直這一項(xiàng)就縮短了行人通行距離30米?！芭c幾年前真的不同了,，雖然車流量依然很大，但秩序井然,?！眮頋?jì)南出差的趙女士說。

在經(jīng)十緯一路口,，僅一個(gè)施劃在路面的讓行標(biāo)志,，交警部門就針對(duì)人群的不同設(shè)計(jì)出象棋版和印章版兩種不同方案?！熬用衩刻煸诼房诙毫舻臅r(shí)間不過幾分鐘,，但這里卻是彰顯一座城市文明的大舞臺(tái)。將以人為本的思路落實(shí)到路口的每個(gè)角落,，居民的回家路才會(huì)更暢通,。”市中交警大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)王循進(jìn)說,。

在濟(jì)南,，“路口革命”不是轟轟烈烈的大張旗鼓，而是細(xì)微處著眼的精雕細(xì)琢,。像繡花一樣,，每一次穿針引線都需到位、都需細(xì)致,。在濟(jì)南交警看來，他們疏導(dǎo)的不僅是交通,，還是這座城市的情緒,，影響著居民的出行表情,。這就是“濟(jì)南式過馬路”形成的基礎(chǔ)，從細(xì)節(jié)處要效率,，在創(chuàng)新中保安全,。