在日常車輛使用的過程中,，避免不了就是車會產(chǎn)生積碳，積碳少的情況下還沒有出現(xiàn)什么問題,，汽車產(chǎn)生積碳也屬于正?，F(xiàn)象。但日積月累,，特別是喜歡怠速熱車的車主就需要注意車亂積碳的問題了,。

車輛為什么會產(chǎn)生積碳？

雖然大家耳熟能詳了對于積碳,，產(chǎn)生積碳主要是由于燃油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃燒不充分,，或汽油中無法完全燃燒的石蠟?zāi)z質(zhì)物質(zhì)，在噴油嘴,、節(jié)氣門,、油路管路、火花塞等部件中殘留,，在高溫作用下,，轉(zhuǎn)而形成積碳。

長此以往積累下去,，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)部件不能正常工作,， 出現(xiàn)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn),、動(dòng)力下降,、車輛加速無力等現(xiàn)象。

關(guān)于去除積碳的問題,，可能有的車主聽過,，多跑高速即可去除。為什么會這樣說呢,？

一多跑高速的目的就是要利用氣流對進(jìn)氣道的沖刷作用來預(yù)防產(chǎn)生積碳,。

二提高換擋的轉(zhuǎn)速，把原來在轉(zhuǎn)速2000時(shí)換擋變成2500轉(zhuǎn)換,。好處是預(yù)防積碳生成,、提高動(dòng)力性,、避免換擋轉(zhuǎn)速過低帶來的爆振，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī),。

看了以上的理論好像是這么一回事,，拉高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速運(yùn)行，進(jìn)氣增加,，沖刷一部分積碳,。但實(shí)際作用則是微乎其微，這只能相對燃燒變充分一些,，起到起到緩解積碳加重的效果,。所以清理積碳并非刻意去跑高速就能達(dá)到目的。

那如何才能有效的去除積碳,？看看以下常見的去除積碳的方法：

一清洗節(jié)氣門,，進(jìn)氣道

用化油器清洗劑噴噴節(jié)氣門和進(jìn)氣道，擦洗一下,，有的甚至都不把節(jié)氣門拆下來,，這種方法有一點(diǎn)作用，但是非常不徹底,。

二“打吊瓶”

“吊瓶”里裝上經(jīng)過加壓霧化的清洗劑,，將清洗劑打進(jìn)進(jìn)氣道，與節(jié)氣門,、噴油嘴等部件中的積碳發(fā)生“溶劑溶解”反應(yīng),，再利用發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速，將清理掉的積碳吹出發(fā)動(dòng)機(jī)外,。

注意：面對積碳非常嚴(yán)重的話,，會造成三元催化系統(tǒng)的堵塞甚至損壞。

三使用清洗劑

把清洗劑倒在一個(gè)機(jī)器里,，用機(jī)器加壓噴到燃燒室,，讓清洗劑與積碳進(jìn)行反應(yīng)溶解，再把廢液抽出來,。

同樣積碳非常嚴(yán)重的話,，如果不能徹底抽出掉落的大塊積碳，有可能會損傷燃燒室,。

以上的幾種方法適用于積碳不嚴(yán)重的情況下,，如果積碳嚴(yán)重的話，還得進(jìn)行拆洗,。如果你的車積碳現(xiàn)象比較嚴(yán)重,，那么拆洗是清積碳最有用的方法，缺點(diǎn)是麻煩,、費(fèi)用貴,。

如何預(yù)防減少積碳的產(chǎn)生,？

車輛避免長時(shí)間怠速、低速行駛,、超短距離行駛10分鐘或5公里之內(nèi)和長時(shí)間原地?zé)彳?，都會造成噴射到氣缸?nèi)的燃油燃燒不充分,，從而加重積碳形成,。

同時(shí)不要使用清潔度低的劣質(zhì)燃油中，其中含有大量雜質(zhì),，這些雜質(zhì)本身就是積碳的主要成分,，并且又會使燃燒更不充分。

玩車養(yǎng)車,，愛車如命,，選車購車，疑難雜癥,；