你不以為事的十個動作,，恰恰是車子毀得最深的原因！

思考者 2017-08-20

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昨天打了順風車回來,，我很后悔今天早上出門不把家里的車子開走,，坐的順風車師父開車有點臭。雖說他自己之前開了老久的面包車,，也算得上老司機了,，進隧道前都不打燈，減速帶前都不帶減速的,。今天咱們就來聊聊那些老司機們都不以為事的不良駕駛行為,。

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一,、起步的時候

對于自動擋車主來說,，起步的操作習慣往往會忽略了N擋。其實正常的起步方式應為,，踩剎車,、點火（不啟動發(fā)動機），將P擋掛入N擋,，再啟動發(fā)動機,，啟動后就可以掛入D擋、松手剎,、抬腳剎給油門,。因為，一般情況下,，P擋直接掛到D擋時,，需要經(jīng)過R擋，會給變速箱一次短暫的反向沖擊,，而N擋作為緩沖擋更能起到保護作用,。

二、空擋滑行

之所以再次強調,，是因為就連小編去參加試駕會節(jié)油挑戰(zhàn)賽時,，也能遇到如此操作的媒體老師?？論趸幸恢笔且酝纤緳C們常常交流得出來的一項省油駕駛習慣,，但其實在車輛遇到緊急情況時，駕駛員常常會因此操作失誤，而導致事故發(fā)生,。除此之外，自動擋車型更不適合空擋滑行自動擋空擋滑行時因開車速度與發(fā)動機轉速不同,，易出現(xiàn)變速箱的液壓管路中油壓不足,，就會加大摩擦，損害自動變速箱內部的摩擦片,，最終導致變速箱出故障,。

三、過減速帶不減速

其實,，我一直覺得過減速帶都不帶剎車的司機簡直是真·漢子,。畢竟這么一個減速帶過去，必定是菊緊蛋疼,，同時伴隨的是減震設備的受損,。很多人好奇，為何改裝車,、跑車都會乖乖減速,，以為他們底盤低，包圍下裙貴得很啊,。

四,、一D到底

自動擋之所以好開，除了不用一直踩離合器以外,，就是不用換擋位,，更有多數(shù)車主就是一D（擋）到底。但車上擋位那么多也不是白設計的,。其實在遇到特別陡的坡時,，要學會使用限制擋或手自一體中手動模式的低擋位。在爬陡坡時,，低擋位能獲得更大的扭矩,；在擁堵市區(qū)走走停停時，用手動模式的2,、3擋也更省油,；而在長下坡路段，用低擋位結合剎車使用,，可減輕剎車盤的壓力,。

五、高速低擋/低速高檔

高速低檔的危害：

1,、浪費汽油,；

2、未能完全利用汽車的動能，使發(fā)動機高速運轉,，而齒輪箱運轉在低檔,。

3、長期這樣會造成大量積炭,。

低速高檔的危害：

1,、高擋低速行駛難以發(fā)揮引擎的全部動力，甚至會對車輛的動力系統(tǒng)造成傷害,。

2,、當發(fā)動機工作在高擋低速狀態(tài)時，發(fā)動機輸出無力,，扭矩小,。如果想提速的話，即便使勁加油,，它也沒有力氣,。結果油是加了不少，但機器轉得很慢,，所以也不省油,。

3、長時間在高擋低速狀態(tài)跑,，發(fā)動機經(jīng)常在臨界轉速附近工作,，也就是經(jīng)常在熄火的邊緣工作，輸出力量不夠,，變速箱不能正常工作,，對變速箱有很大的損害。

4,、低轉速工作難以發(fā)揮引擎的自潔效果,，容易在引擎和油路中產(chǎn)生積炭，最后容易產(chǎn)生引擎和油路的故障,。

六,、車沒停穩(wěn)就換擋

老話說，心急吃不了熱豆腐,。有些車主平時不注意等車完全停穩(wěn)就切換擋位,，就有可能徹底損壞變速箱。變速箱作為汽車的三大件,，一旦維修起來成本也是貴的嚇人,。總之,，汽車未停穩(wěn),，切勿將換擋桿掛到P或R位置,，否則會嚴重損壞變速器。

七,、方向盤打死

當年,，小編去駕校練車時就被教練訓過，畢竟教練車是新車,，看我這么死命的打方向盤那個心都在顫抖,，質問我說“方向盤跟你有仇嗎？你非要這么用力打死,？不會提前計算圈數(shù)嗎？”有的司機在停車時或掉頭時都會選擇將方向打死,，經(jīng)常打死方向盤會對汽車的方向助力泵有損耗,，時間久了會導致助力泵出現(xiàn)問題，對轉向機也有影響,。

八,、沒電了，推車啟動

其實吧,，這倒是不常見,。但開慣手動擋的車主，更容易犯這個錯誤,?；蛟S是受電視、電影的影響,，有些車主發(fā)現(xiàn)車子沒電發(fā)動不起來了就嘗試推車啟動,，這種行為，很可能會損害變速箱,，導致變速箱報銷,。如果自動擋車拋錨在路上，不得不推到路邊停放時,，也一定要注意速度要慢,，推車距離不能太遠，最多50～100米,。至于推車啟動,，那是絕對不能做的。