樂視網(wǎng)告別賈躍亭時代，但電動車夢仍在,。在大洋彼岸,，美國特斯拉公司CEO馬斯克也懷抱著同樣的“夢”，但已經(jīng)走在前面,。

只是,，創(chuàng)業(yè)路上總有不平事，而且不止一次……最近,，馬斯克也很煩惱,。

其實，今年以來特斯拉的股價表現(xiàn)曾十分搶眼,，市值超越福特和通用汽車，成為美國最值錢的汽車公司,。只是,，就在股價創(chuàng)歷史新高不到兩周，特斯拉就卷入了一跌再跌的暴風(fēng)驟雨,。

在6日美股交易時段,，特斯拉股價收跌5.58%，報308.8美元,。距離近期高點6月23日創(chuàng)下的386.99美元歷史峰值跌去20%以上,，跌入技術(shù)性熊市。特斯拉市值也大幅縮水,，已經(jīng)低于通用汽車526億美元的市值,。

市場認(rèn)為，影響特斯拉股價的重要原因在于電動汽車交付量不及預(yù)期,。特斯拉二季度電動汽車交付量略高于2.2萬輛,，同比增長53%，但環(huán)比減少約3000輛,。此外,，Model 3是特斯拉大幅提升總銷量的計劃關(guān)鍵。受這款車型即將上市的樂觀情緒提振,，今年截至上周末,，特斯拉股價累計大漲約69%,。高盛分析師David Tamberrino重申特斯拉股票評級為賣出。他認(rèn)為市場對Model S和Model X的需求似乎已停滯,，并且隨著Model 3的交付計劃低于該公司的生產(chǎn)目標(biāo),，該股或面臨下行風(fēng)險。

連日股價重挫的特斯拉成為空頭的生財機器,。據(jù)金融分析機構(gòu)S3 Partners估算,，本周一空頭賬面浮盈2.48億美元，截至本周四累計浮盈超過12億美元,，投資者對特斯拉股價泡沫的擔(dān)心不斷累積,。

特斯拉股價急跌的另一個原因，或許在于一大堆汽車大牌準(zhǔn)備搶特斯拉的生意,。

本周三,，沃爾沃宣布2019年以后車型將不再只配備內(nèi)燃機，成為當(dāng)日特斯拉股價大跌的重要原因,。但讓馬斯克頭疼的是,，沃爾沃并非唯一一家計劃和特斯拉競爭的對手。受到汽車電池成本降低,，排放規(guī)則更嚴(yán)格,，各國政府對電動汽車的補貼政策的推動，全球各大汽車制造商都在加緊推出自己的電動汽車制造計劃,。

除了沃爾沃,，豐田、大眾,、戴姆勒等公司計劃到2025年銷售數(shù)百萬量電動汽車,，汽車行業(yè)已經(jīng)普遍認(rèn)識到純內(nèi)燃機時代即將過去。此外,，特斯拉在自動駕駛,、云技術(shù)等方面的優(yōu)勢，也正遭到沃爾沃等汽車廠商的追趕,。

說起電動車,，最近有一位“風(fēng)云人物”也在奮身投入這個行業(yè)。

樂視網(wǎng)發(fā)布公告,，實際控制人賈躍亭辭去公司董事長等職務(wù),，退出董事會，辭職后將不再擔(dān)任公司任何職務(wù),。有消息指出,，賈躍亭第一時間趕赴美國，他的眼里和心中只有車,，這是他最大的夢想,。

其實,，賈躍亭是FF的實際控股人，也是這家電動車創(chuàng)業(yè)公司的實際資金來源,。在他源源不斷的資金供應(yīng)下,，F(xiàn)F招攬了來自特斯拉、寶馬,、通用等巨頭的資深高管及研發(fā)人員,，準(zhǔn)備挑戰(zhàn)特斯拉在電動車行業(yè)的地位。有消息指出,，賈躍亭此次赴美最重要的任務(wù)就是盡快完成FF的10億美元融資,，將此前發(fā)布的FF 91投產(chǎn)上市，這將直接決定賈躍亭的汽車夢想能否推進,，也關(guān)系到未來能否重新翻身,。

這時，我們不妨先從賈躍亭回到馬斯克,?；仡欛R斯克的創(chuàng)業(yè)史，為了建立一家獨立的電動汽車公司,，馬斯克也做過一些極大的賭注,，其中一些最終也以失敗告終。特斯拉的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷就像坐過山車一樣,，經(jīng)歷過大起也經(jīng)歷過大落,。馬斯克曾表示，特斯拉一度面臨過現(xiàn)金耗盡的窘境,。2013年，特斯拉在生產(chǎn)其第一款產(chǎn)品——Model S汽車的過程中,，公司賬上的現(xiàn)金只夠支撐兩個禮拜,，馬斯克差點就頂不住壓力，將公司賣給谷歌,。

他還曾在2002年將出售PayPal時獲得的1.8億美元投入到特斯拉和SpaceX,。到2008年，這兩家公司都面臨困境,，特斯拉大肆燒錢,，SpaceX的前三次火箭發(fā)射均未達(dá)到預(yù)定軌道。但那一年的12月,，SpaceX的第四次發(fā)射完美完成預(yù)定計劃,。美國國家航空航天局（NASA）也宣布與其簽訂16億美元合同，負(fù)責(zé)向國際空間站運送物資,。特斯拉則在圣誕節(jié)前夜完成了關(guān)鍵的一輪融資,，當(dāng)時距離該公司破產(chǎn)僅有幾個小時,。

不過，看似風(fēng)光無限的企業(yè)可能因為一個小的導(dǎo)火索就暴露出其背后隱藏的大的問題,。無論是賈躍亭還是馬斯克,，都要加油！