[XCAR 試駕 原創(chuàng)]

　　當(dāng)我收到斯柯達(dá)明銳旅行車的試駕活動(dòng)邀請(qǐng)時(shí)，除了心中按捺不住的激動(dòng)外,，一幕幕童年美好的回憶也在腦海中不斷涌現(xiàn),。或許你會(huì)疑惑,，明銳旅行車和我的童年有何關(guān)系,？說來也巧，從我4歲到10歲的這7年時(shí)光里,，陪伴我一家的正是一臺(tái)進(jìn)口自捷克·斯洛伐克,，被稱為捷克“國民車”的斯柯達(dá)Forman旅行車。也正是這樣一種特殊的情結(jié),，使斯柯達(dá)這一品牌在我的心中擁有著非凡的地位,。

  　　◆歷史概述：

　　1961年，初代斯柯達(dá)明銳旅行車（SKODA OCTAVIA COMBI）問世,。它的誕生不曾伴隨著什么歷史進(jìn)程,，也并未借助任何明星大亨躋身成為上流社會(huì)的玩物。僅是依靠著斯柯達(dá)良好的口碑,、過硬的品質(zhì)和真正適用于家庭的大空間和多用途性,，便在整個(gè)生命周期中創(chuàng)造了54086輛的輝煌銷量，要知道,，那可是在20世紀(jì)中葉,。

1961年款斯柯達(dá)SKODA OCTAVIA COMBI（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）,。

1961年款斯柯達(dá)SKODA OCTAVIA COMBI（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）。

　　在經(jīng)過了20年的韜光養(yǎng)晦后,，1982年,，斯柯達(dá)開始著手研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)前置、前輪驅(qū)動(dòng)的全新車型，并經(jīng)由意大利博通(Bertone)參與車身造型設(shè)計(jì),，同時(shí)將新車擬命名為Favorit,。5年后的1987年，F(xiàn)avorit誕生并順利下線,，上市之初的6年中就創(chuàng)造了超過100萬輛的驚人成績,，同時(shí)也使斯柯達(dá)這一歷史悠久的汽車品牌再獲成功。

1987年款斯柯達(dá)Favorit（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）,。

1987年款斯柯達(dá)Favorit搭載了一臺(tái)1.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，風(fēng)阻系數(shù)為0.36。（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）

　　在嘗到暢銷款Favorit帶來的“甜頭”后,，斯柯達(dá)乘勝追擊的推出了又一“爆款”車型,，也就是文章開頭說到的，伴隨我家7年時(shí)光的COMBI車型Forman（中文譯為：福爾曼）,。

斯柯達(dá)Forman與斯柯達(dá)Favorit推出的SILVER LINE版本車型（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）。

斯柯達(dá)Forman透視圖（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）,。

由于很難在網(wǎng)絡(luò)中找到斯柯達(dá)Forman的單車高清圖片,，經(jīng)過筆者翻箱倒柜終于找出了筆者兒時(shí)的照片（背景車型為進(jìn)口1991年款斯柯達(dá)Forman）,。

　　說了這么多斯柯達(dá)品牌與旅行車深厚的歷史淵源后,，終于輪到本篇文章真正的主角——全新斯柯達(dá)明銳旅行車。2017年上海車展,，上汽大眾斯柯達(dá)宣布新款明銳旅行車即將引進(jìn)生產(chǎn),。新車不出意外，是基于大眾MQB平臺(tái)所打造,，并依舊擁有傲視同儕的高配置,。這款全新明銳旅行車究竟表現(xiàn)如何？請(qǐng)跟我往下看,。

重塑經(jīng)典的外觀設(shè)計(jì)

　　斯柯達(dá)明銳旅行車基于大眾MQB平臺(tái)打造,。外觀方面，斯柯達(dá)明銳旅行車延續(xù)了該款海外全新車型的外觀設(shè)計(jì),，大燈采用更為棱角分明的分體式設(shè)計(jì),，中網(wǎng)格柵依舊為斯柯達(dá)家族直瀑式造型。

本次試駕的上汽大眾斯柯達(dá)明銳旅行車，搭載了1.2TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，尾標(biāo)LOGO為230TSI,。

新款上汽大眾斯柯達(dá)明銳旅行車的整個(gè)前臉設(shè)計(jì)依然極具辨識(shí)度,，家族式造型應(yīng)用的十分明顯。

相較現(xiàn)款車型,，全新明銳旅行車經(jīng)典的直瀑式造型中網(wǎng)設(shè)計(jì)更加協(xié)調(diào),，與內(nèi)側(cè)燈組相連的中網(wǎng)設(shè)計(jì)富有很強(qiáng)的現(xiàn)代感。

相較現(xiàn)款車型變化最大的就是前臉的大燈組造型,，改為分體設(shè)計(jì)后，明銳的前臉愈發(fā)年輕,，不再像從前那般老氣橫秋,。大燈內(nèi)部采用全LED光源，提升了科技感的同時(shí),，也增強(qiáng)了夜間照明能力,。

車身尺寸方面，上汽大眾斯柯達(dá)明銳旅行車的長*寬*高分別為：4687*1814*1509mm,，軸距為2686mm,。

既然是旅行車,，車頂行李架的設(shè)計(jì)當(dāng)然是必不可少的,。

新款明銳旅行車的尾部造型與現(xiàn)款車型差別不大,，依舊保持了斯柯達(dá)原汁原味的COMBI旅行風(fēng)格。

尾部造型相對(duì)保守,，后保險(xiǎn)杠下方全新加入的銀色防擦條設(shè)計(jì),，為新款明銳旅行車加入了些許年輕元素。

矩形尾燈造型依舊動(dòng)感,，內(nèi)部采用LED+鹵素光源搭配的設(shè)計(jì)，C字型示寬燈的夜間辨識(shí)度極高,。

17英寸雙色五輻刀鋒造型的鋁合金輪圈時(shí)尚動(dòng)感,，原廠配備了韓泰Ventus S1 evo2輪胎,，輪胎規(guī)格為：225/45 R17,。

旅行車尾部優(yōu)雅的線條輪廓著實(shí)迷人,，將行李廂蓋打開后,，總會(huì)給我一種在湖邊度假的錯(cuò)覺,。

　　整體來看,，全新上汽大眾斯柯達(dá)明銳旅行車的外觀更加簡(jiǎn)潔干練,，細(xì)節(jié)處的改動(dòng)使新車更符合大部分人的審美,，同時(shí)增添了幾分年輕和活力,。

斯柯達(dá)家族經(jīng)典內(nèi)飾設(shè)計(jì)

　　上汽大眾斯柯達(dá)明銳旅行車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對(duì)保守,，基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。但在細(xì)節(jié)處還是有所升級(jí)的,，新車中央顯示屏升級(jí)為9.2英寸,，并將搭載斯柯達(dá)全新互聯(lián)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)未來將支持蘋果CarPlay,、Android Auto,、MirrorLink等多種互聯(lián)功能。

新款明銳旅行車的內(nèi)飾延續(xù)了現(xiàn)款車型的大部分設(shè)計(jì)，僅在細(xì)節(jié)處和配置方面做了改動(dòng)與升級(jí),。

斯柯達(dá)家族式三輻多功能方向盤得以延續(xù)，為配合內(nèi)飾整體色調(diào),，以黑色皮質(zhì)材料包裹,，并同時(shí)配以黑色鋼琴烤漆點(diǎn)綴。

儀表盤造型相比老款變化不大,，僅將轉(zhuǎn)速及時(shí)速表的外圈改為銀白色,。經(jīng)典的綠色背光設(shè)計(jì)得以保留，這也是斯柯達(dá)對(duì)于自身經(jīng)典的傳承,。

9.2英寸的中央顯示屏,，搭載斯柯達(dá)全新互聯(lián)系統(tǒng),，這套系統(tǒng)支持蘋果CarPlay、Android Auto,、MirrorLink等多種互聯(lián)功能,。

本次試駕的230TSI車型配備了手動(dòng)單區(qū)空調(diào)，但值得一提的是,，CLEAN AIR空氣凈化系統(tǒng)為全系標(biāo)配,。

從排擋桿前方諸多設(shè)置按鍵可以看出,，這臺(tái)入門車型的配置仍然非常豐富。

排擋桿后方設(shè)有一個(gè)12V點(diǎn)煙器接口,。

我認(rèn)為現(xiàn)款明銳內(nèi)飾中最吸引我也是最有設(shè)計(jì)感之處便是車門把手處的流線造型，手感和視覺效果都極為出色,。這一設(shè)計(jì)在新款明銳旅行車上也得以保留,。

后排空調(diào)出風(fēng)口周圍的鍍鉻裝飾點(diǎn)綴十分精致，可見設(shè)計(jì)師在細(xì)節(jié)處的用心,，下方還配備了2個(gè)USB接口,。

全景天窗的配置不出意外將在多數(shù)車型上配備,，成為全系標(biāo)配也并不是沒有可能,。

優(yōu)秀的乘坐及儲(chǔ)物空間表現(xiàn)

　　空間方面的表現(xiàn)是我對(duì)斯柯達(dá)明銳旅行車諸多性能中期待最高的，由于現(xiàn)階段的消費(fèi)者對(duì)于一輛車的實(shí)用性表現(xiàn)更為看重,，所以旅行車也成為了不少家庭的首選,。作為一輛旅行車,，上汽大眾斯柯達(dá)明銳旅行車優(yōu)秀的乘坐空間表現(xiàn)和出色的行李廂裝載能力著實(shí)不容小覷,。

體驗(yàn)者身高184cm，將前排座椅調(diào)節(jié)至最低位置時(shí),，可獲得一拳的頭部空間,。

前排座椅位置保持體驗(yàn)者的坐姿不變,，后排可獲得四指的頭部空間和兩拳的腿部空間。

手套箱的空間表現(xiàn)著實(shí)令我吃驚，圖中僅用5瓶水演示是因?yàn)檐噧?nèi)只剩下5瓶了,。

明銳旅行車儲(chǔ)物空間一覽：

行李廂空間十分規(guī)整,，標(biāo)準(zhǔn)容積為610L,。

將后排座椅靠背放倒后,，行李廂空間將可以擴(kuò)展到1740L。

行李廂門支持一鍵啟/閉,。

同級(jí)中表現(xiàn)出色的行駛質(zhì)感

　　本次試駕的新款斯柯達(dá)明銳旅行車搭載了一臺(tái)EA211系列1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)想必各位大眾粉們是可以倒背如流的,，最大功率85kW（116Ps）/5000rpm,，峰值扭矩為200Nm/2000-3500rpm，并搭配一臺(tái)7速DSG雙離合器變速箱,。除此之外還將有1.6L和1.4T兩款動(dòng)力版本可供選擇,。

EA211系列1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為85kW（116Ps）/5000rpm,，峰值扭矩為200Nm/2000-3500rpm,。

與1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是一臺(tái)7速DSG雙離合器變速箱,。

試駕車型搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛,，后扭力梁式非獨(dú)立懸掛,。

這臺(tái)1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在起步時(shí)的動(dòng)力輸出并不會(huì)讓你感到突兀，雖然談不上動(dòng)力澎湃,，但在城市中開也還是完全夠用的,。

全新1.2T+7速DSG的動(dòng)力總成相比現(xiàn)款明銳上搭載的1.6L+6AT的動(dòng)力總成,，可以說是明顯輕快了不少,，日常城市中駕駛并不會(huì)感到動(dòng)力有多么羸弱，并且在加速時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音抑制上也表現(xiàn)不錯(cuò),。

這臺(tái)7速DSG雙離合器變速箱的表現(xiàn)也同樣兢兢業(yè)業(yè),，不但與發(fā)動(dòng)機(jī)擁有良好的匹配度,，同時(shí)，偏積極的升擋邏輯也使這臺(tái)7速DSG變速箱在時(shí)速65km/h左右時(shí),，便早早的升入了第7擋,。

新款明銳旅行車的整體懸掛依舊保持著典型的大眾風(fēng)格,，在韌性十足的懸掛下,，不但保留了大部分路感，也能讓你感受到碾壓過柏油路面時(shí)細(xì)膩的高級(jí)感。

一臺(tái)旅行車,，相對(duì)駕駛而言，我更加關(guān)注的是乘坐感受,。在城市環(huán)路以80km/h的速度行駛時(shí),，車內(nèi)風(fēng)/路噪抑制的都還不錯(cuò),，發(fā)動(dòng)機(jī)大部分噪音也能被很好的隔絕,，整體NVH表現(xiàn)可以令人滿意。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：新款斯柯達(dá)明銳旅行車同現(xiàn)款車型相比,，在保持了極高實(shí)用性的同時(shí),，將外觀進(jìn)行了年輕化設(shè)計(jì)。然而這些改動(dòng)并不是翻天覆地的,，斯柯達(dá)的設(shè)計(jì)靈魂依舊能夠通過新款明銳旅行車展現(xiàn)在我們的眼前,。相比外觀，內(nèi)部改動(dòng)雖然不大,，但實(shí)用性依舊很強(qiáng),，配置也十分齊全。現(xiàn)在,，最值得期待的就是它的售價(jià),。畢竟，一個(gè)合適的售價(jià)將會(huì)影響著其上市后的整體銷量,。有關(guān)上市信息,，還請(qǐng)您持續(xù)關(guān)注愛卡汽車。