川藏線是中國(guó)最美的一條自駕線路,，這個(gè)名稱(chēng)可不是自封的而是無(wú)數(shù)的走過(guò)川藏線的老司機(jī)口口相傳的。這下你就能夠想象到川藏線上到底是怎么樣的一番美景了吧,。

按照大自然的規(guī)律,，最美麗的東西往往也是最危險(xiǎn)的，川藏線也沒(méi)有例外,，走在川藏線上任何老司機(jī)也不能掉以輕心,，尤其是在這三段路上！

在出芒康后,，翻過(guò)4600米的拉烏山,，翻山后的前半段是不會(huì)塌方的,。在靠近瀾滄江的幾公里，山體沒(méi)有植被,，出現(xiàn)下雨就是滿路大小的石頭,。過(guò)竹卡大橋后，翻第二座山4700米的覺(jué)巴山,，下山的路算是靠山體開(kāi)鑿的路面,，彎道多而險(xiǎn)急。山體很不穩(wěn)定,，常出現(xiàn)滾石,。在下山后和上第三座5000米的東達(dá)山山溝里，在下雨的天氣,，這里常會(huì)發(fā)生洪水,，沖毀路面。

此路段前半段緊靠河邊而行,，如上游下雨,，河水淹沒(méi)公路面。涉水時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水和不可靠河邊和靠山體的排水溝太近,，如遇這種情況,，可等當(dāng)?shù)剀?chē)和看前車(chē)行走的路線，再跟著過(guò)去或下水探道而行,。如遇水太深,，一定折下風(fēng)扇皮帶，以免發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)扇葉片損壞,。

翻過(guò)4800米的業(yè)拉山后,，下山后就是怒江，過(guò)怒江大橋,，進(jìn)入著名的“怒江溝”,。這里地質(zhì)結(jié)構(gòu)是最松散的，既有干熱河谷地帶,，山上沒(méi)有植被,，河谷風(fēng)大，這里就是泥石流高發(fā)期,。如果這里不下雨,，連著曬幾日，這里松散的石頭也會(huì)滾下的,。這個(gè)路段是下雨塌方,，不下雨也會(huì)存在塌方。