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十年謀劃,，五年建設(shè)。11月24日下午2點(diǎn)正式對(duì)外售票,，杭州正式進(jìn)入地鐵時(shí)代,。運(yùn)營(yíng)初期，首末站和重要站點(diǎn)首班車發(fā)車時(shí)間為6：30,，末班車為20：30,。車間隔均為9.5分鐘。票價(jià)2￥起步,，8￥封頂,。從蕭山湘湖站坐到下沙文澤路站，69分鐘,。杭州地鐵終于不再只是”傳說“,！
杭州地鐵一號(hào)線線路圖（紅色線為地鐵1號(hào)線） 杭州地鐵1號(hào)線運(yùn)營(yíng)時(shí)間和安排
杭州地鐵票價(jià)（2012年11月22日更新） ●杭州地鐵的自動(dòng)售票機(jī)設(shè)置在站廳的兩頭,。接受1元和5角的硬幣，紙幣接受5元及以上面額,。找零只“吐”硬幣,，1元起步。1號(hào)線目前有2種購(gòu)票方式：線路購(gòu)票和票價(jià)購(gòu)票,。
杭州地鐵票價(jià)梯形圖 杭州地鐵一號(hào)線答疑（2012年11月20日更新） 問：杭州地鐵什么時(shí)候開通？ 地鐵免費(fèi)體驗(yàn)活動(dòng)還有兩天,，按照地鐵方面的說法,，將在活動(dòng)結(jié)束后匯總乘客提出的意見建議對(duì)地鐵一號(hào)線做一些改進(jìn)和完善，試運(yùn)營(yíng)時(shí)間由市政府統(tǒng)一發(fā)布,。綜合各方面信息,，本月末下月初開通應(yīng)該是大概率事件。 問：哪些卡可以乘坐地鐵,？ 市民卡公司新發(fā)售的杭州通·通用卡,；公交IC卡中的成人優(yōu)惠月（季）卡（A卡）、學(xué)生優(yōu)惠卡（B卡）,、老年優(yōu)惠卡（C卡）,、普通卡（D卡）、城市通卡（T卡）,、停車卡,、老年免費(fèi)乘車卡等；已開通電子錢包功能的市民卡都可在地鐵上使用,。 不過,，9月25日之前發(fā)售的上述卡,，需要去市民卡各營(yíng)業(yè)廳、公交IC卡發(fā)售中心,、公交IC卡充值服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),、農(nóng)業(yè)銀行主城區(qū)全部服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、工商銀行主城區(qū)全部服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),、喜士多便利店主城區(qū)全部充值點(diǎn)、祐康祐驛站主城區(qū)全部充值點(diǎn)等人工服務(wù)點(diǎn)辦理地鐵應(yīng)用功能激活后,，方可開通地鐵支付功能,。 問：坐地鐵有哪些優(yōu)惠政策？ 離休干部,、殘疾軍人,、因工致殘的人民警察、重度殘疾人及盲人憑有效證件可免費(fèi)乘車,；70歲以上老年人,，憑有效證件在法定工作日高峰時(shí)段（7：00-8：30需購(gòu)半票），其余時(shí)間免費(fèi)乘車,；60-70歲老人（不含70歲）,，憑有效證件享受單程票價(jià)5折優(yōu)惠；一名成年乘客可免費(fèi)帶一名身高不足1.3米（站廳地下一層的廊柱上有標(biāo)尺可參照）乘車,，超過一名的,，按照超過人數(shù)購(gòu)全票，1.3米以下兒童不得單獨(dú)乘車,；杭州市區(qū)內(nèi)中小學(xué)生及職高,、中專及技校生，憑有效證件享受單程票價(jià)的5折優(yōu)惠,；普通乘客刷各類儲(chǔ)值卡享受單程票價(jià)9.1折優(yōu)惠,。 問：坐地鐵趕火車、長(zhǎng)途汽車靠不靠譜,？ 通過掐秒表計(jì)算,，乘地鐵從武林廣場(chǎng)站去城站火車站的旅行時(shí)間為11分鐘，去汽車客運(yùn)中心站的時(shí)間為26分鐘,，相比坐公交至少可節(jié)約2/3的時(shí)間,，相比自駕、打車可排除堵車因素,，市中心站點(diǎn)周邊1-2公里范圍內(nèi)人群坐地鐵去城站火車站,、客運(yùn)中心站趕火車還是很靠譜的。 問：進(jìn)出站大概需要耗費(fèi)多少時(shí)間,？ 記者以4-5公里/小時(shí)左右的步行速度進(jìn)行了體驗(yàn),，大部分地下兩層的站點(diǎn) 但武林廣場(chǎng)站廳范圍比較開闊，去湘湖方向需要進(jìn)入地下三層坐車,，那進(jìn)出站的時(shí)間則需要2-4分鐘左右,。 當(dāng)然，如果需要購(gòu)單程票坐車的乘客還需要多算1-2分鐘的購(gòu)票時(shí)間（不算購(gòu)票排隊(duì)等候時(shí)間）,。 問：廁所在什么位置,？ 地鐵一號(hào)線每個(gè)站內(nèi)都有一處衛(wèi)生間，配置基本都是1男廁1女廁1殘障人士廁2工作人員廁,，位置大多在地下一層站廳某個(gè)出入口的旁邊,，站廳內(nèi)會(huì)有指示牌引導(dǎo)。 問：地鐵站內(nèi)的通訊信號(hào)怎么樣,？ 這兩天記者進(jìn)入地鐵站,，不管在站廳、站臺(tái)還是在列車上,，大多數(shù)時(shí)間手機(jī)信號(hào)處于滿格狀態(tài),，列車加速時(shí)偶爾信號(hào)會(huì)減弱，不過基本處于可控狀態(tài),。 在站內(nèi),、車上打電話、使用GPRS上網(wǎng),，基本清晰,、暢通，與站外差異不大,。 問：地鐵站廳里的ATM設(shè)備,、便利店等商業(yè)配套什么時(shí)候營(yíng)業(yè)？ 目前地鐵站廳內(nèi)的工行ATM機(jī)均已設(shè)置完畢,，目前還未啟用,，26個(gè)站點(diǎn)內(nèi)的華潤(rùn)VANGO便利店基本裝修完畢，大多處于上貨,、設(shè)備調(diào)試狀態(tài),，進(jìn)度各有差異。 杭港地鐵公關(guān)部相關(guān)負(fù)責(zé)人昨日稱，ATM機(jī)和便利店盡量確保在試運(yùn)營(yíng)時(shí)同步開業(yè),，鳳起路站,、城站站、文澤路站,、臨平站內(nèi)的店鋪目前正抓緊裝修,，爭(zhēng)取在地鐵試運(yùn)營(yíng)時(shí)開業(yè)一部分。 問：看到車廂內(nèi)有很多人亂扔吃剩的食品包裝袋,，杭州地鐵允許吃東西嗎,？ 《杭州地鐵乘客守則》第十四條第二、三款明文規(guī)定：禁止在列車內(nèi)進(jìn)食,；禁止在車站或列車內(nèi)吸煙,、隨地吐痰、便溺,、吐口香糖及亂扔果皮、紙屑,、包裝物等,。不過，這兩天記者也看到很多市民將食物帶進(jìn)站,，把包裝,、殘屑隨意扔在站廳、站臺(tái)和列車上,。 一方面,，地鐵在站內(nèi)設(shè)置的垃圾箱少了些（列車上沒有垃圾桶），另一方面乘客的自身素質(zhì)還需要提高,。 距離西湖景區(qū)最近的站點(diǎn)是龍翔橋站，地鐵口步行到湖濱景區(qū)只需要5分鐘左右,。 湘湖站距離休博園（杭州樂園/爛蘋果樂園）,、復(fù)興寺的出入口約1000米左右，步行時(shí)間在10-15分鐘,。湘湖站的B出入口租借公共自行車騎過去只需要3-4分鐘,，另外，在“湘湖公交站”坐701路公交,，只需一站路到“休博園西”下,，即可到達(dá)上述兩景點(diǎn)。 問：市區(qū)去臨平需要換乘嗎,，怎么換乘,？ 明年6月前，市區(qū)去臨平或是臨平去市區(qū)需要在客運(yùn)中心換乘,。下車后只需走到對(duì)面站臺(tái)進(jìn)行同臺(tái)換乘,，候車時(shí)間最長(zhǎng)9.5分鐘,，武林廣場(chǎng)站至臨平耗時(shí)1小時(shí)左右。 同臺(tái)換乘不方便的地方在于,，下車時(shí)如果需要返回出發(fā)地,，那就得再上下樓梯一次到另外一個(gè)站臺(tái)上進(jìn)行換乘。 問：地鐵站目前的公共配套怎么樣,？ 上月杭州公交集團(tuán)向市民征集地鐵站公交配套方案的意見建議,，日前，公交方面稱結(jié)果將在地鐵試運(yùn)營(yíng)前公布,。 記者實(shí)地踏勘后發(fā)現(xiàn),，大部分的方案都已經(jīng)實(shí)施或者接近完成。以湘湖站為例,，前天地鐵開放免費(fèi)體驗(yàn)首日,，靠著地鐵湘湖站B出入口公交首末站“湘湖公交站”同時(shí)啟用，站內(nèi)可換乘701,、702路環(huán)線和659路公交車,。 A和B出入口外，新的“湘湖公交站（過路車站）”站牌也已經(jīng)豎起,，乘坐327,、712、515（區(qū)間）路,。 同時(shí),，B出入口處的公共自行車點(diǎn)也已經(jīng)啟用，可租公共自行車數(shù)足有43輛,。 另外,，靠著A出入口，擁有130個(gè)泊位的公共停車場(chǎng)從前天開始免費(fèi)試營(yíng)業(yè),，預(yù)計(jì)本月22日正式營(yíng)業(yè),，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為15分鐘以內(nèi)免費(fèi)，15分鐘以上每三小時(shí)收費(fèi)5元,，40元封頂停24小時(shí),。 另外，地鐵火車東,、喬司南,、下沙西、彭埠站周圍路網(wǎng)還未形成,，需要等道路建設(shè)完畢后再實(shí)施公交配套,。
此時(shí)間表依據(jù)的是2012.11.19下午記者的實(shí)際體驗(yàn)
杭州地鐵一號(hào)線試運(yùn)行時(shí)刻表（2012.09.12更新） 第一階段每天早上6：30開始 全天運(yùn)行14小時(shí) 杭州地鐵集團(tuán)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理邵劍明表示,，杭州地鐵一號(hào)線試運(yùn)行其他時(shí)間均按照時(shí)刻表調(diào)試,。 記者了解到，今天杭港地鐵也是首次透露了地鐵開通試運(yùn)營(yíng)的方案,，方案顯示地鐵運(yùn)營(yíng)時(shí)間和安排將分成三個(gè)階段： 第一階段,，地鐵一號(hào)線每天運(yùn)營(yíng)時(shí)間為6：30～20：30，全天運(yùn)行14個(gè)小時(shí),，首班車6：30,，末班車20：30，間隔為9.5分鐘,。因?yàn)樵O(shè)備處于磨合期,，需要大量時(shí)間對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢修、調(diào)試,。 在地鐵一號(hào)線開通三個(gè)月以后,，由于相關(guān)設(shè)備趨于正常，將進(jìn)行增能,，從明年一月開始,，地鐵一號(hào)線每天的運(yùn)營(yíng)時(shí)間，為6點(diǎn)到22點(diǎn),，全天運(yùn)行16個(gè)小時(shí),，首班6點(diǎn),，末班22點(diǎn),，間隔按客流高峰、低谷進(jìn)行區(qū)分,。 而進(jìn)入第三個(gè)階段后,，信號(hào)系統(tǒng)CBTC功能實(shí)現(xiàn)以后，還將進(jìn)行增能,，縮短列車運(yùn)行間隔,，最終杭州地鐵一號(hào)線，每天運(yùn)營(yíng)時(shí)間為6點(diǎn)到23點(diǎn),，全天運(yùn)行17個(gè)小時(shí),，首班6點(diǎn)，末班車23點(diǎn),，間隔按客流高峰,、低谷進(jìn)行區(qū)分。 (2010年5月20日更新) 今天從杭州市地鐵集團(tuán)獲悉,，5月17日,，杭州市人民政府批復(fù)同意杭州地鐵1號(hào)線34個(gè)站點(diǎn)的擬命名方案，地鐵1號(hào)線車站站名確定。 據(jù)了解,，對(duì)于地鐵1號(hào)線站名的擬命名方案,，市地鐵集團(tuán)做了大量的前期工作，采取公開征名,、市民投票,、征求轄區(qū)政府意見、地名管理部門審核,、專家論證和媒體公示等方式,，自下而上進(jìn)行申報(bào)審核。 此次確定的地鐵站名充分體現(xiàn)了社會(huì)各界及市民群眾的意見,，并突出了地鐵站名的指位功能,，與周圍相對(duì)穩(wěn)定的地名（主要街路、區(qū)片,、行政區(qū)劃,、居民點(diǎn)或標(biāo)志性建筑物名稱）以及地理方位一致，符合杭州市民的出行習(xí)慣,，好找易記,。 附表：杭州地鐵1號(hào)線新舊站名對(duì)照表
附：杭州市地鐵站名命名原則： 1、不得采用有損國(guó)家領(lǐng)土主權(quán)和民族尊嚴(yán),，帶有民族歧視性質(zhì)和妨礙民族團(tuán)結(jié),，以及其他違背國(guó)家方針、政策的站名,； 2,、充分體現(xiàn)杭州市的歷史文化內(nèi)涵，并與自然地理以及杭州市經(jīng)濟(jì)發(fā)展相結(jié)合,； 3,、含義健康，符合社會(huì)道德風(fēng)尚,； 4,、不以人名命名，不用外國(guó)地名和外國(guó)詞匯音譯的詞語命名,； 5,、用字符合國(guó)家通用語言文字法規(guī)定； 6,、具有鮮明的指位功能,，與周圍相對(duì)穩(wěn)定的地名（主要街道、區(qū)片,、行政區(qū)劃,、居民點(diǎn)或標(biāo)志性建筑物名稱）以及地理方位一致,，符合杭州市民的出行習(xí)慣，好找易記,； 7,、原則上實(shí)行非商業(yè)化命名，一般不選用機(jī)關(guān)或企事業(yè)單位名稱命名,，站名字?jǐn)?shù)最長(zhǎng)不超過7個(gè)字,。 資料來源：http://hot./205357.html |
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