西藏,，一個神秘而又神圣的地方，這個墜入凡間的天堂每年都會吸引不計其數(shù)的人前往。去往西藏的途中,，每一步的風景都值得讓人留戀一生,！不是每一條路都叫318，但這8條路都是絕美圣境,！

川藏公路318國道

川藏公路是連通四川成都與西藏拉薩之間汽車通行的第一條公路,。一路冒險，身體在地獄,，眼睛在天堂,。穿越巍峨山峰與浩渺湖泊，讓心靈歸于寧靜,。

它橫跨平原,、丘陵、盆地,、高原等地貌,，集驚、險,、絕,、美、雄,、壯于一體,，包攬雪山、湖泊,、森林,、河流眾多自然景觀。

它又被公認為是中國路況最險峻,、通行難度最大的公路,，它所穿越的青藏高原東部橫斷山脈地區(qū)是世界上地形最復雜和最獨特的高山峽谷地區(qū)。

川藏線是一條無與倫比的路，“無限風光 在險峰”!它會讓你站在險峻巍峨的的高山上領(lǐng)略藍天白云,，經(jīng)幡飄動,，云淡風輕;它會讓你用心去感受去觸摸山之魂，水之魂,，路之魂,。

自駕路線：成都—雅安—瀘定—康定—新都橋—雅江—理塘—巴塘—竹笆籠—芒康—左貢—邦達—八宿—然烏—波密—通麥—林芝—八—工布江達—墨竹工卡—拉薩

川藏北線317國道

317國道(又被稱為“川藏北線)是中國的一條國道，也稱為川藏公路北線,，318國道支線，起點為四川成都,，終點為西藏那曲,，全長2034千米。

它也是一條人文璀璨,、光影獨特的景觀大道,，如果按專家理論，景觀范圍向沿途周邊展擴200KM的話,， 317的景觀價值更是無可比擬,。

它走過了歷史上最偉大的水利工程都江堰、新石器時代晚期的卡若遺址,、藏族英雄格薩爾王的領(lǐng)地,、解放西藏的昌都戰(zhàn)役發(fā)生地，是一條歷史積淀厚重的大道,。

它翻越了無數(shù)山川,，從蜀中富饒的成都平原到藏北蒼涼的羌塘高原,，是一條景色原始壯麗、光影斑駁奇特的大道,。

它穿越了漢,、羌、回,、滿,、蒙、門巴,、絡巴,、藏族（嘉絨、木雅,、康巴,、衛(wèi)藏）等50余個民族的居聚區(qū)，是一條民族交融的大道,。

自駕路線：成都—丹巴—道孚—爐霍—甘孜—馬尼干戈—德格—金沙江大橋—江達—昌都—丁青—巴青—那曲—當雄—拉薩

青藏線

有人說：青藏線是“除了月亮之外最神秘的地方”,，一望無際的戈壁灘、白雪皚皚的雪山,，莽莽逶迤的昆侖與唐古拉,，浩瀚無邊的可可西里，還有青藏高原上的生靈,，都會讓人怦然心動,。

青藏線全長1923公里，翻越四座大山：昆侖山,、風火山,、唐古拉山和念青唐古拉山；跨過三條大河：通天河,、沱沱河和楚瑪爾河,，平均海拔4500米,。

青藏線是所有進藏公路中路況最好的一條，基本是鋪裝路面,，有幾段修路路段,，路面起伏多，但無險情,，小心駕駛轎車也能通過,。

這條路還擔負著80%的進藏物資的運輸，具有"世界屋脊上的蘇伊士運河"之稱,。所以第一次自駕進藏最好走青藏線,。

青藏公路北端穿越寸草不生的茫茫戈壁灘；中段穿過渺無人煙的可可西里自然保護區(qū),；南端則穿越廣袤無垠的羌塘草原。這里的高海拔讓普通人望而卻步,，被人們稱為生命禁區(qū),。

自駕路線：西寧—倒淌河—茶卡—格爾木—五道梁—沱沱河沿—雁石坪—-唐古拉山口—安多—那曲—當雄—羊八井—拉薩

滇藏線

滇藏線，一條五彩景色長廊,，由南至北,，景色人文變化萬千。風韻濃厚的麗江古鎮(zhèn),，氣勢恢宏的金沙江河谷,，峰峰壯麗的梅里神山……這一路有賞不盡的美景，看不完的風情,，聽不夠的故事,。

滇藏公路是繼川藏公路和青藏公路后,，第三條通往西藏的公路，于1973年10月竣工通車,，是進入青藏高原地區(qū)的一條重要公路,。

滇藏公路全長1930公里，海拔起落大,，這些路段不僅有雪山峽巖,、隧道大橋，而且空氣稀薄,，氣候嚴寒,。與川藏線一樣，滇藏線也是世界級的越野路線,。

滇藏線南起麗江古城,，麗江古城地處金沙江上游，歷史悠久,，風光秀美,，自然環(huán)境雄偉，是古代羌人的后裔,、納西族的故鄉(xiāng),。

公路上不僅有雪山冰川、高山峽谷,、草原花海,、神山圣湖、高原牧場,、還奇特壯觀的橫斷山脈及三江并流奇觀,。

這條路線也是聞名遐邇古時商旅人士走的"茶馬古道",，而今天被越來越多的，越野探險者及攝影愛好者譽為世界級越野探險觀光線路,。

自駕路線：昆明—下關(guān)—大理—麗江—中甸—德欽—鹽井坪—芒康—八宿—林芝—拉薩

新藏線

新藏公路,，即219國道，北起新疆喀什地區(qū)葉城縣的零公里石碑,，在此與315國道交匯,，南至西藏日喀則市拉孜縣查務鄉(xiāng)的2140公里石碑附近，在此與318國道的中尼公路段交匯,。

新藏公路是西藏西部重要的運輸大動脈,，海拔5000米以上的路段有130公里，可謂世界上海拔最高的公路,。

新藏公路和其它進藏線路比起來最為艱難,，很多路段都是沒有修過的路基和荒灘，路況極差,，飯館和食宿點更少，條件也差,，但阿里的神山圣湖吸引著無數(shù)人踏上這條艱辛的道路,。

這條線路沿途要翻越海拔5000多米的十多座雪山達阪，翻越昆侖山,、岡底斯山,，沿喜馬拉雅山北麓南下，穿越茫茫西部荒原,。

連綿的雪山,，密布的湖群,，隨處可見的野生動物，使這里成為探險者的樂園,。

自駕路線：新疆葉城—普薩—庫地大坂—麻扎大坂—甜水?！缟酱筵唷喱敗胀痢{泉河—巴噶—仲巴—薩噶—拉孜

中尼公路

中尼公路是西藏目前唯一一條國際直通公路，也是西藏目前通往東南亞唯一開放的國際公路,。

中尼公路由拉薩開始,，經(jīng)日喀則、拉孜縣,，然后分為兩條支線（東線為主）：東線為定日縣—聶拉木縣城—樟木鎮(zhèn)的樟木口岸—友誼橋—尼泊爾首都加德滿都,。此線在1965年建成通車。

西線為拉孜縣—吉隆公路：拉孜—219國道—吉隆縣城——吉隆鎮(zhèn)的吉隆口岸——尼泊爾,。

中尼公路是上海到西藏樟木的318國道的一部分,，拉薩以東的一部分，318國道又稱川藏公路,，拉薩以西稱中尼公路,。這也是目前西藏通往國外的唯一一條線路。

在中國境內(nèi)經(jīng)過堆龍德慶,、日喀則,、薩迦、拉孜、聶拉木等城鎮(zhèn),；在尼泊爾境內(nèi)經(jīng)過科達里,、當塔里、巴拉比斯,、巴斯卡爾,、巴克達浦等城鎮(zhèn)，長114公里,。

路線翻越喜馬拉雅山,，蜿蜒在崇山峻嶺之中，工程十分艱巨,。尼泊爾境內(nèi)路線,，順喜馬拉雅山南坡，沿遜科西河和波達科西河而行,，直達終點,。

這是一條充滿挑戰(zhàn)和魅力的線路，美麗來自于圣潔的羊湖,，雄偉的珠峰,，美麗來自于宗山的英雄故事，薩迦的輝煌歷史,，美麗還來自于一路的艱難前進和到達目的地的喜悅,。

唐蕃古道

唐蕃古道，藏族稱其為“迎佛路”,。這條大道的起點是唐朝古都長安（今西安）,，終點是吐蕃都城邏些（今拉薩）?？缭浇耜兾鳌⒏拭C,、青海和西藏4個省區(qū),，全長約3000公里，其中一半以上路段在青海境內(nèi),。

這條古道承載著中國歷史上光耀千古的和平史詩,，歷史遠去,，可文成公主進藏和親的和平精神，卻能穿越時空的局限,，萬古長存,！

千百年來，唐蕃古道作為祖國內(nèi)陸通往西南邊陲的大道,，像是一條情意纏綿的紐帶,，聯(lián)結(jié)著漢藏人民友好團結(jié)的感情。

在古道經(jīng)過的許多地方,，仍然矗立著人們曾經(jīng)建筑的驛站,、城池、村舍和古寺,，遺留著人們世代創(chuàng)造的燦爛的文化遺存,，傳頌著數(shù)不清的反映漢藏人民友好往來的動人佳話。

這條千年古道,，與茶馬古道和絲綢之路并稱為中國的三大古道,，古道在新的時代，煥發(fā)新顏,，中國最長的高速公路連霍高速陜甘境內(nèi)段與唐蕃古道重合,，昔日之爛路，今日之高速飛奔,，更能讓人體會文成公主進藏之辛苦,。

自駕路線：西寧—湟源—共和—瑪多—清水河—玉樹—囊謙—類烏齊—丁青—巴青—那曲—當雄—拉薩

丙察公路

有的人認為從318川藏線進藏,，身體下了地獄，眼睛上了天堂,，那么丙察察就是地獄中的地獄,，天堂中的天堂。

丙察線是滇西進藏路線之一,，全程僅1200余公里,，按正常行車里程兩天即可抵達，是目前最便捷的進藏通道,。

丙察察每年通車時間為5-10月,，其余時間大雪封山無法通過。其中7月底到9月是雨季,，因塌方泥石流等造成路況極差,，因此丙察察線全年能通行的時間實際不足4個月。

丙察察在戶外驢行,、騎行及越野界名聲極高,；它擁有原始茂密的森林，懸崖峭壁間穿行的鄉(xiāng)道,，波濤洶涌的怒江……同時也被越野圈稱為越野圣地,。

這條連接著滇西與藏東南的簡易道路，沙礫,、坑洼,、亂石、塌方,、流沙,、滾石路段散落全程,，這條不是路的路，吸引著無數(shù)越野愛好者,。

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