你可能把很多交通法規(guī)都背得滾瓜爛熟；你可以漂移秋名山,，征戰(zhàn)無敵手,；你還可能對很多車的動力排量了如指掌，絕對的愛車一族,。但是，這些很冷很冷的小知識,，你都知道嗎,？都知道的老司機，小編給你點個贊,！

1. 油門和剎車為什么不各放一邊

理論上似乎可以將剎車,、油門分別用左右腳來控制，但如果形成這樣不良的駕駛習(xí)慣,，一旦駕駛手動擋車,，駕駛者極易弄混，把油門當(dāng)剎車或把剎車當(dāng)油門的可能性更高,。對于手動檔車型,，剎車和油門是不可能同時踩的，如果發(fā)生誤操作而產(chǎn)生剎車油門踏板同時踩下的情形,，行車電腦ECU也會默認(rèn)剎車優(yōu)先的原則,，所以油門剎車放同邊，這是最科學(xué)的設(shè)計,。

2. 為什么大客車和貨車的輪轂是前凸后凹,？

其實大車的輪轂都是一樣的，一面凸一面凹,，只是安裝的方式不同,，導(dǎo)致凹凸不一樣。前輪如果是單個裝,，就把凸的那一面放到外面,，之所以讓凹面朝內(nèi)，是由于凹面的部門可以有更大的空間來安置剎車及轉(zhuǎn)向體系,。

3.不踩離合器也能掛擋,？

沒錯，手動擋的車的確可以不踩離合器掛擋。主要的秘訣就是保持轉(zhuǎn)速一致,。開車的人都有這樣的經(jīng)歷,，就是在換檔的時候，離合器剛踩并沒完全踩下,，離合器并未徹底分離,，手比腳快，檔已經(jīng)掛上了,，這就是因為變速箱輸入軸與輸出軸轉(zhuǎn)速正好同步的結(jié)果,，就是我說的離合器無操作換檔的時機。記住那個轉(zhuǎn)速和車速就能重復(fù)那次換檔過程,。

具體該怎么做呢,？

打個比方，3擋下車速在50km/h,，轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn),，而在4擋車速在50km/h行駛時轉(zhuǎn)速在1800轉(zhuǎn)。

此時在3擋下將車加至50km/h,，松油門,，不踩離合，將擋位拉到空檔（因為松油門瞬間,，齒輪間咬合力減?。?/p>

當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速掉落至1800轉(zhuǎn)時,，再將擋位掛入4擋即可,。

但是這么做既對動作和時間有精準(zhǔn)的要求，也容易傷變速箱,，好像并沒有什么作用,。

4. 汽車安全氣囊的壽命期限是多久？

雖然從理論上來說,，汽車的安全氣囊壽數(shù)和汽車壽命相同,。但實際上，安全氣囊的實際壽命并沒有汽車那么長,。假如是安全氣囊在汽車運行過程中的8到10年都沒有起爆,，質(zhì)量就很難保證了。

5. 車內(nèi)是有“逃生艙”的,！

事故發(fā)生以后,，假如車輛沒有嚴(yán)重變形，車內(nèi)人員最要緊的事情就是逃到車外來,，車門,、車窗,、天窗都是重要的逃生通道。如果車輛是側(cè)面撞擊,，也許門窗由于變形無法打開,，這次從后備廂逃生也許可行。很多車型在后備廂中裝有開關(guān),，危急時刻車內(nèi)人員可以放倒后排座椅,，通過后備箱逃生。但是一般車都是尾巴出事故,，所以很多人忽略了這一點,。

以上這些知識，你都知道嗎,？