自古到今人類在通行的路上總是出奇制勝,冰路通行尚可理解,但是用鹽做建筑材料筑橋通車,聽上去有些不可思議,萬丈鹽橋坐落在,柴達(dá)木盆地南部的察爾汗鹽湖之上,。

它實(shí)際上是修建在鹽湖湖面上一種特別的路橋,它是敦格公路的一段全長32公里折合市制可達(dá)萬丈,故被稱為"萬丈鹽橋",萬丈鹽橋最神奇之處就在于它全由鹽鋪成,。它主要的建筑材料是鹽蓋,厚達(dá)15-18米十分堅(jiān)固。

用鹽筑橋之所以可行,主要?dú)w功于察爾汗鹽湖的天然湖鹽,這個(gè)世界第二中國第一大鹽湖,儲(chǔ)鹽量極為豐富,。鹽橋修建于上世紀(jì)五十年代,當(dāng)時(shí)我國并沒有在鹽湖上修路的經(jīng)驗(yàn),得知要在面積達(dá)5856平方公里的鹽湖上修建鹽橋,很多人提出了質(zhì)疑

因?yàn)橐话惆凑罩吩瓌t,如果土壤中含鹽量達(dá)5%則要考慮避開如果含鹽量達(dá)到10%就不符合修路的條件,顯然察爾汗鹽湖的含鹽量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于10%的,想在鹽湖上修路,首要問題是把這些鹵水溶洞填平,。

但鹽湖上沒有石頭也沒有沙土,一天齊天然突然想到可以就地取材,利用厚鹽蓋填平溶洞,按照此法鹽橋果然修成了,汽車在上面可安然通行。這條神奇的天然鹽橋,凝聚著自然和人類智慧的結(jié)晶,這些鹽蓋含鹽量達(dá)20%至95%,利用其做成的路面,抗壓強(qiáng)度可達(dá)每平方厘米7公斤至20公斤,。

汽車通行完全穩(wěn)固,此外要做到安全鹽橋還要全年養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)的方法也很特別,是將鹽蓋砸碎,將其灌注在大鹽塊的縫隙中,在澆鹵水使其結(jié)晶凝固,使路面平整堅(jiān)固,。