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汽車,，在給我們的生活帶來便利舒適的同時,，也帶來了不少的災(zāi)難性后果。在我國,，由于交通技術(shù)整體上還比較落后,，交通法規(guī)管制欠全欠力，加上司機(jī)的生命意識,、規(guī)則意識,、安全意識、自律意識淡薄等諸多原因,，每年中國車禍死亡人數(shù)已經(jīng)連續(xù)十余年位居世界第一,。 引發(fā)交通事故的具體原因有很多，如：爆胎,、剎車失靈,、方向失靈、報廢和非法改裝車輛上路行駛,、車輛無牌,、無證違章駕車，超載,、超速行駛,、疲勞駕車、酒后駕車,、違章占道行駛,、違規(guī)停車等等。其中超速駕駛,、疲勞駕駛,、違規(guī)停車成為車禍高發(fā)的三大主要推手。 如果每個司機(jī)都能在每次出行之前反復(fù)得告誡自己：我承載的是一家人的幸福,，家人需要我安全回家,；違規(guī)違法，漠視安全,，我可以幸運一次，但不可能幸運一輩子,；一個司機(jī)最高超的車技就是守法按規(guī)駕駛,。那么，無數(shù)個家庭就可以保持完整和幸福,！ 你屬于哪個層次的司機(jī)? ?、佟o知無畏,。大部分中國司機(jī)的狀態(tài),，一般新手剛開始的狀態(tài),。 ②,、有知有畏,。開了2、3年,，見過一些車禍,，開始質(zhì)疑自己的車技。 ?、?、有知無畏。既掌握了相關(guān)駕駛理論和技能,，又充分研究,、了解了各種可能突發(fā)的情況和處置方法，真正達(dá)到了安全行車的素質(zhì)和能力,。 所以當(dāng)你準(zhǔn)備跑高速,，卻又不做任何功課，這就是你的錯,，有時候一個錯,，將釀成無法挽回也不可估量的損失和傷害。 下面整理出高速行車30條安全須知,，這里面的每一點知識,，都是老司機(jī)在實際行車過程中仔細(xì)觀察、悉心總結(jié)出來的,，是一份實戰(zhàn),、詳盡、全面的高速行車教材,。 ┈┈┈1,、長途高速行車前，全面檢查整車,。 ?、佟⑤喬?。這是當(dāng)屬第一位要檢查的部位,，高速一旦發(fā)生爆胎，人員幸存率是很低的,，必須重視,，做好防范。 a,、查看輪胎的外觀是否有劃傷,、開裂,、鼓包，如果只是胎冠橡膠面有淺層劃傷則不影響使用,，如果傷到里面的輪胎線或是傷到胎壁,，就必須更換新胎。出現(xiàn)鼓包,、裂口較深較大也必須更換,。 b、超過兩年輪胎沒有動過,，最好把前輪和后輪全部進(jìn)行交換,。 c、仔細(xì)檢查4個輪胎的一致性,，開在平坦的路上,，不扶方向盤，看能否走直線,，否則趕緊去做下四輪定位,。 d、檢查胎紋磨損度,，一般輪胎胎紋深度小于2mm時,，就不能用于跑長途了。 e,、檢測胎壓,。一般汽車胎壓在2.5個壓（按車載說明）就可以了，不要過高或過低,。 f,、檢查備胎。確認(rèn)備胎是否完好,，并確認(rèn)備胎胎壓是否達(dá)標(biāo),。 ②,、機(jī)油,。把車放在平坦的地方，待車涼后拔掉機(jī)油尺,，用擦布擦干凈再插進(jìn)去,，插到底后拔出來查看，機(jī)油位在油尺刻度最小上限與最大上限范圍內(nèi)即可,，不可越過刻度區(qū)間。關(guān)于機(jī)油還需要考慮目的地的氣候,，如果冬天去東北,，就要考慮機(jī)油的黏度,，可以咨詢當(dāng)?shù)鼐S修點是否需要更換。 ?、?、防凍液，玻璃水,。防凍液可以防止汽車在寒冷冬季停車時冷卻液結(jié)冰膨脹,，導(dǎo)致散熱器和發(fā)動機(jī)氣缸凍裂。防凍液全年都要使用的哦,。和檢查機(jī)油的方法類似,，防凍液的刻度一般在箱體上，確認(rèn)防凍液液面在刻度的范圍內(nèi)即可,。 跑高速玻璃水離不了,，特別是遇到雨雪天氣，所以出行前最好將玻璃水注滿以備用,。 ?、堋艄?。包括前照燈,、倒車燈、剎車燈,、轉(zhuǎn)向燈,、車內(nèi)燈、示廓燈,、霧燈等,，特別是霧燈，如果有問題,，需要馬上更換,。一個旅途下來，遇到的天氣可能變換幾樣,，惡劣天氣下,，燈光的作用特別重要，平時使用中如果有燈泡損壞的,，最好及時更換維修,。 ⑤,、剎車,。 a、看看剎車片厚度，如果感覺太?。ㄐ∮?mm）就需要更換了,。正常速度行駛，踩剎車試試有沒有什么異常,。 b,、將車停到坡道上，看看手剎是否有作用,。 ?、蕖㈦娖?。很多人平時都不太注意對電瓶的檢查與保養(yǎng),，其實電瓶是汽車電子控制系統(tǒng)的心臟。電瓶也有使用年限,，如果使用期限大于3年的,，目的地氣候比較寒冷的，跑長途前一定要注意檢查一下,，另外最好隨車帶兩根電瓶線,，以備不時之需。有的汽車電瓶上有個觀察孔,，電瓶燈是白色的則說明需要充電,，如果電瓶燈是黑色則表示要更換電瓶了。沒有觀察孔的,，就在熄火狀態(tài)測量電瓶電壓,，大于12V就沒問題。沒有測量工具的可以根據(jù)車子啟動是否順暢,，大燈燈光是否夠亮來判斷,。 ⑦,、其它,。檢查玻璃是否有裂痕，車門開關(guān)是否異常,，儀表盤是否正常工作,，空調(diào)制冷制熱功能，反光鏡位置,，喇叭,，導(dǎo)航，轉(zhuǎn)向,，雨刷等等,。這些也都是日常需要注意的地方。 ┈┈┈2、任何時候正,、副駕駛都必須系上安全帶,！長途旅行后排乘客也必須系上安全帶！ 安全帶這個話題,，其實已經(jīng)炒爛了，但身邊還是有很多的司機(jī)不系安全帶,。司機(jī)都不系,，就別提副駕了，前面都沒系上,，后排乘客就更不要提了,。可以做這樣一個實驗,。一個人坐副駕駛,，讓司機(jī)在25km/h的速度急剎車?？纯磿粫鲱^,！體驗過以后，每個人就知道系上安全帶真的很重要,。 ┈┈┈3,、在任何時候，兒童一定不能坐在副駕駛位置,，應(yīng)該配備專用安全座椅,，并且放置在后排，原因不說了,。 ┈┈┈ 4,、使用正確的握方向盤的方式 單手開車容易引發(fā)車禍！因此,，開車一定要用雙手,。很多司機(jī)喜歡耍酷,，一個手握方向盤,，另外一個手要么放在檔桿上，要么就放在扶手上,。高速上速度快,，一旦遭遇緊急事故，方向盤會劇烈抖動,，這時候一只手握方向是根本不夠的,。 即便是雙手開車，握方向盤的手位也有個合理的點。如果把方向盤當(dāng)作一個鐘表,，分別把最上,、下、左,、右當(dāng)作12點,、6點、9點和3點,，在2000年之前中國駕校培養(yǎng)的司機(jī)都習(xí)慣10點,、4點式握法，這種握法,，適用于之前沒有助力轉(zhuǎn)向的車上,，但在緊急躲避時候，打方向來不及換手?，F(xiàn)在最流行也是被推崇的做法是9點,、3點握法。這種方式有如下好處： ?、?、遭遇緊急情況，如果需要,、可行,，能達(dá)到最大的轉(zhuǎn)幅。 ?、?、回正的時候，可以保證輪胎與前進(jìn)方向一致,，無偏差,。 ③,、正確的握法會讓司機(jī)在長途旅行中,，減少手部疲勞！ 另外須注意的是,，一些司機(jī)喜歡在方向盤上套上方向盤套,。特別是女性司機(jī)，還喜歡買那種很花哨的方向盤套,。這樣隱患特別大,，有些事故是由于方向盤套打滑造成的，就是說,，你打了方向,，轉(zhuǎn)的只是方向盤套,，而方向盤沒動。還有一些事故,，是由于方向盤套纏繞在衣袖的拉鏈上所致,。高速上瞬時情況如果無法正確把握方向盤，是致命的,。所以,，請遠(yuǎn)離方向盤套，避免不必要的麻煩,。 ┈┈┈ 5,、重視后視鏡的調(diào)整和行車觀察 后視鏡調(diào)整得合理能最大限度減少后視盲區(qū)。 養(yǎng)成每隔20秒（高速上宜保證10秒）觀察后視鏡的習(xí)慣可以避免很多事故的發(fā)生,。 欲調(diào)整后視鏡，先調(diào)整好座椅與坐姿,。 左右兩個后視鏡的調(diào)整方式有所區(qū)別（以司機(jī)側(cè)頭觀察姿勢為準(zhǔn)）,。 ①,、左后視鏡的調(diào)整： a,、上下調(diào)整：把遠(yuǎn)處的地平線置于左后視鏡的中間。 b,、左右調(diào)整：在左后視鏡里看見整個后車門把手,。 ②,、右后視鏡的調(diào)整： a,、上下調(diào)整：把遠(yuǎn)處的地平線置于右后視鏡上半部的中部。 b,、左右調(diào)整：在右后視鏡里看見整個后車門把手,。 ③,、內(nèi)后視鏡調(diào)整：遠(yuǎn)處地平線置于中間,。 把右后視鏡里地平線的位置抬高，是為了更快的發(fā)現(xiàn)后面的車輛,。這對跑高速來說非常重要,！ ┈┈┈ 6、把車座椅調(diào)整好 合理的調(diào)整坐姿,。這不但有利于緩解疲勞,，而且在突發(fā)事件來臨時，也不會由于坐姿的問題導(dǎo)致處置不當(dāng),。 關(guān)于坐姿,，有4個位置需要調(diào)整： ?、佟⒄{(diào)整座椅與踏板的距離,。標(biāo)準(zhǔn)：深踩踏板時腿部有合適的彎曲狀態(tài),，這既不會影響踩踏的準(zhǔn)確度和力度，又不會讓腿部容易疲勞,。 ?、凇⒄{(diào)整方向盤的位置,。一般的車,，方向盤都可以上下前后調(diào)整。標(biāo)準(zhǔn)：雙手握住方向盤正上端,，保持手臂微彎最好,，這既不影響打方向，又不會讓肘部容易疲勞,。 ?、邸㈩^枕的調(diào)整,。頭枕一定要能托住后腦勺,！這樣在猛烈撞擊的時候，能保護(hù)頸椎不受到傷害,。 ?、堋?調(diào)整靠背的傾斜角度,。不能太靠后,，單調(diào)枯燥的駕駛會讓司機(jī)容易睡著。不能太靠前,，腰椎容易疲勞,。稍傾斜為宜。 上述項目調(diào)整完后,，一定要看看視野如何,。保證座椅不能過高或者過低，以沒有視覺盲區(qū)為標(biāo)準(zhǔn),。 ┈┈┈ 7,、高速長途駕駛，要收起車內(nèi)無法固定的裝飾用品,。 常見的掛件和擺件很容易遮擋司機(jī)的視線,，看不見從側(cè)方竄出來的車輛。后擋風(fēng)玻璃前的擺件,，很容易影響司機(jī)對后車的判斷,，有時候后方有車突然超車,，你無法看見，這在高速上是致命的,。其次,，一旦發(fā)生碰撞，一些無法固定的飾品會隨車的翻滾而運動,，容易對司機(jī)和乘客造成二次傷害,，而這種傷害有時候比撞擊的傷害還要致命。 ┈┈┈ 8,、安裝并使用行車記錄儀 行車記錄儀是個好東西,，可以把路上發(fā)生的一切記錄下來，形成影像憑據(jù)和景觀視頻,，有利之處如下： ?、佟?拍違規(guī),。 ?、凇?防碰瓷,。 ③,、實時記錄行車事故,。 ④,、 錄下旅途風(fēng)景,。 ┈┈┈ 9、要帶齊車內(nèi)必備物品 有一些小工具,，在危急時候會發(fā)揮排險甚至救命的大作用,。 ①,、破窗工具,。切記要把破窗工具放在副駕駛前面的抽屜里！這樣伸手就能拿到,，而且屜門關(guān)上了,，就算車子意外側(cè)翻，也不會掉出來對人造成傷害,。如遭遇緊急情況逃生,，要知道兩個原則：前后擋風(fēng)玻璃不易敲碎，應(yīng)該敲擊側(cè)方的四塊玻璃,；玻璃的中間不易碎,，應(yīng)該敲擊玻璃的四個角,！ ②,、隨車工具包,。每部車都附有工具包，里面通常放置了一些基本的工具,，包括扳手,、螺絲批、輪圈匙,，千斤頂（爆胎換車胎用）,，繩，手電筒,、搭電工具,、危險警告牌（臨時停車放置車身后150米處）等。 ?、?、保險單。這玩意也很重要,，很多人喜歡把保單放家里,，其實應(yīng)該放車上，一旦發(fā)生剮蹭,，可以第一時間處理,！ ④,、車用滅火器,。 很多車發(fā)生電路起火，但是車主沒有配備滅火器,，導(dǎo)致火勢蔓延,，整車燒毀！ ?、?、便攜式小型醫(yī)藥包。 ┈┈┈ 10,、必須備好導(dǎo)航 導(dǎo)航的便利性實用性無可爭辯,。不過，中國現(xiàn)在在整體大建設(shè),，道路變化很快,，需要及時更新車載（手機(jī)）導(dǎo)航數(shù)據(jù)。切記一點：如果完全依賴導(dǎo)航,，有時候也會帶你繞彎路,，畢竟沒有完美的東西,。在長途旅行之前，最好應(yīng)先在網(wǎng)上查好路線,，看看網(wǎng)上的路線建議,，做到心中有數(shù)。 特別提醒,，在行駛的時候,，司機(jī)切勿操作導(dǎo)航，走神是高速大忌,！應(yīng)該讓副駕駛幫忙操作,，或者安全停好車，再來操作,。 ┈┈┈ 11,、不要超速駕駛。 十次車禍九次快,！超速往往會引起一系列的嚴(yán)重車禍,，是一種自殺式的害人害己的舉動。有個理論如是說,，當(dāng)車速達(dá)到每小時160公里時,，不管你開什么車，系沒有系安全帶,，發(fā)生爆胎后,，司乘人員的死亡率是100%。 ┈┈┈ 12,、不要疲勞駕駛。 高速路上人容易疲勞,，但很多人對此卻不在意,，因此“疲勞駕駛”成了高速路上第二大殺手。 疲勞駕駛的誘因： ?、?、睡眠不足或身體欠佳。 ?、?、車速快，超車,、變道,、跟車、變換檔位等節(jié)奏比較快,，人的精神長時間處于高度集中和緊張狀態(tài),，容易產(chǎn)生疲勞,。 ③,、高速公路景色比較單一,，長時間的機(jī)械性駕駛，容易讓人枯燥沉悶,，出現(xiàn)催眠現(xiàn)象,。 ④,、車內(nèi)封閉使空氣質(zhì)量差,，座椅有頻率地震動，加上車內(nèi)其它成員有時候在蒙頭大睡,，這些因素加起來很容易讓司機(jī)恍惚,。 高速路上防止疲勞的辦法 ①,、司機(jī)在長途駕駛前一定要保證充足的睡眠時間,。 ②,、長途前,，忌飲酒、忌感冒吃藥（這點很重要,！感冒藥最容易讓人昏昏欲睡）,。 ③,、連續(xù)駕駛4個小時,，一定要到服務(wù)區(qū)下地休息至少20分鐘，這樣也對腰椎,、頸椎有好處,。 ④,、車內(nèi)放不同風(fēng)格的音樂,，但不要太鬧，以免影響司機(jī)注意力,；也不要太柔,，容易催眠。 ?、?、開車時候，嘴盡量不要停，要么多嚼嚼口香糖什么的,，要么間歇性地和乘員聊聊天,。 ⑥,、不要啟用定速巡航,。 ⑦,、在最容易疲勞的時段,，更應(yīng)該多加注意，比如中午飯后或晚上,，這時候超車,、行車要格外小心。因為你沒疲勞,，別的司機(jī)可能在打瞌睡,，這時候，請常鳴笛,，常閃光,。 ┈┈┈ 13、不要違規(guī)停車,。 違規(guī)停車在高速路上主要體現(xiàn)在三個地方： ?、佟⒃趯?dǎo)流線上違規(guī)停車,。 ?、凇⒃谛熊嚨郎线`規(guī)停車,。 ?、邸⒃趹?yīng)急車道上違規(guī)停車,。 現(xiàn)實中,，車輛在應(yīng)急車道上違規(guī)停放尤其普遍。 在行車道違規(guī)停車的人是草菅自己和他人生命的劊子手,。在應(yīng)急車道違規(guī)停車也是將自己置于危險和死亡之地，現(xiàn)實中無數(shù)的亡命之徒就經(jīng)常從應(yīng)急車道超車,，釀成了一幕幕血淋淋的慘劇,。 請注意如下幾點： ①,、在高速路上千萬不要無故停車,，小問題小事情能堅持撐到服務(wù)區(qū)就要盡力堅持，到那里隨便你干什么都可以。 ?、?、因車輛出現(xiàn)嚴(yán)重故障、發(fā)生交通事故,、遭遇意外險情,，司機(jī)突發(fā)急病等緊急情況非要在高速路上停車。如車輛無法移動,，應(yīng)立即打開危險報警閃光燈進(jìn)行警示,，再在車后150米處放置三角警告牌，然后報警,。如車輛可以移動,，則應(yīng)及時把車輛轉(zhuǎn)移到應(yīng)急車道上，打開危險報警閃光燈,，并在車后150米處放置三角警告牌,，然后報警。放置（收回）三角警告牌時,，行人一定要看清來車狀況,，確保安全，做到行動快捷,，貼著路邊護(hù)欄行走,。 ③,、在應(yīng)急車道停車,，不能選擇拐彎、坡路等容易遮擋視線的地方,，應(yīng)該選擇直道,，以方便讓后面的司機(jī)早些發(fā)現(xiàn)，防止追尾,。 ?、堋⒄埼痖L時間停滯在應(yīng)急車道上,，因為高速路處處險象環(huán)生,。 ⑤,、在行車道或應(yīng)急車道停車后,，應(yīng)立即疏散車上人員到右側(cè)波形護(hù)欄以外（逼迫無奈時也可暫時選擇隔離帶躲避，反正不要呆在車上）,，以防發(fā)生車輛傷害事故,。 ┈┈┈ 14、匝道錯過后，不能掉頭,、倒車和逆行,。 在高速路車道上掉頭、倒車,、逆行這些不可思議的事情,，現(xiàn)實中真的有人做，這不僅是在自殺,，還是在謀殺別人,！一旦出了人命，這是會被追究刑事責(zé)任的,。 錯過了應(yīng)該下高速的出口,，就到下一個出口掉頭回來,。高速的設(shè)計,，一般相鄰的兩個出口不會相隔很遠(yuǎn)，在下個出口的收費站掉頭既安全也方便,。 ┈┈┈ 15,、正確地從匝道進(jìn)入主路 匝道,，又稱引道、引路,、支路,，是工程學(xué)上的術(shù)語，通常是指一小段（150米~200米）提供車輛進(jìn)出主干線(高速公路,、高架道路,、橋梁及行車隧道等)與鄰近的輔路，或其他主干線的陸橋,、斜道,、引線連接道，以及集散道等之附屬接駁路段,。它是構(gòu)成道路交流道的主要交通建設(shè),。 本章所講從匝道進(jìn)主路適用在三個地方： ①,、從一般的道路進(jìn)入高速主路,。 ②,、從服務(wù)區(qū)回到高速路上,。 ③,、從一條高速路通過匝道互通到另一條高速路,。 這三種情況比較容易出交通事故。為什么呢,？ ?、佟⒏咚僦髀仿嚨郎系能囕v不注意匝道是否會有車輛駛出,，臨近岔路口,，既不減速又不鳴笛，就很容易發(fā)生碰撞,。 ?、凇⒑芏嘈率炙緳C(jī),，不知道該如何正確地從匝道并入主路,，有的不觀察主路車流情況莽撞地駛?cè)耄挥械某僦苯玉側(cè)?；有的甚至從匝道一次橫跨兩個車道沖入快車道,。 ③,、有的匝道進(jìn)主路的護(hù)欄有遮擋,，影響了兩邊司機(jī)的視線。 那么應(yīng)該如何安全,、正確得從匝道駛?cè)敫咚僦鞯滥兀?br> 通常,，高速的主路同匝道結(jié)合處有一部分路段（150米~200米），這部分路段一是便于讓匝道上的車（也包括主路來車）進(jìn)行交通狀況觀察,，二是為匝道上的車并入主線時提供一個（加速）緩沖區(qū)域,。所以，從匝道即將進(jìn)入主路的車輛要遵循以下行駛原則： ?、?、匝道中減速慢行。 ?、?、到與高速主路結(jié)合部時，打左轉(zhuǎn)向燈,，保持與主路平行一段距離,，仔細(xì)觀察主路慢車道的交通狀況，確認(rèn)并道時機(jī),，確保并道安全,。 ③,、鳴笛,，提速至60km/h（所并入的慢車道最低限速,，不能少，可稍超）,。 ?、堋⒕彺蚍较?，以溫和的角度并入主路慢車道,。 ⑤,、并道完成,，修正方向，按車道規(guī)定行駛速度正常行駛,。 ┈┈┈ 16,、學(xué)會觀看路上的提示 高速路上，有很多司機(jī)不看提示牌,，后果很嚴(yán)重,！ ①,、不同的路段限速是不同的,，不看提示牌，一口氣一個速度開下去,，很有可能超速,。 ②,、特殊路段有專門的提示告訴是否能通行,，如果不看提示，里面有車禍或其它險情,，車還照樣進(jìn)去,，后果會非常嚴(yán)重。 ?、?、修路提示牌非常重要，高速上前方有修路,，兩條道路變一條路,，如沒看提示牌就不知道，又跟前車太近,，當(dāng)前車突然變道的時候,，就很容易出事。 ?、?、不提前看提示,、指示牌，也很容易錯過出口,，錯過服務(wù)區(qū),，甚至走錯道路。 所以開車的時候,，要學(xué)會看提示牌，提示牌會有效地告知前方是什么路況,，是否能通行,，讓司機(jī)提前做好準(zhǔn)備。 ┈┈┈ 17,、保持車距,，切勿跟車太近 高速路上跟車是否正確直接決定你是否能安全下高速，這絕非危言聳聽,！ 如何跟車才能把危險降到最低,？ ①,、按本車行駛速度數(shù)值與前車保持同等車距（如:100km/h至少保持車距100米）,。這種比較數(shù)值經(jīng)過實踐檢驗是合理可行的，但并不是絕對保證,，其主要目的還是要求司機(jī)要給自己預(yù)留一個能剎住車的安全距離,。 ②,、遠(yuǎn)離前方大車,。大車塊頭大、速度較慢,，容易遮擋后車視線和阻礙后車暢行,，增加了后車變道、超車,、正常行駛的危險程度,。如果不得已要跟，那就同它保持足夠遠(yuǎn)的安全距離,。 ?、邸⑶心俸推隈{駛,。安全距離都是在正常反應(yīng)的前提下提供剎車保障,，如果超速或者疲勞駕駛，應(yīng)急反應(yīng)時間就會少很多,，非常危險,。 ?、堋?dāng)前車踩了剎車的時候,，后車最好也隨著踩剎車,。前車踩剎車，肯定是有什么特殊情況,，因此,，一定要隨著前車的動作，保持好安全距離,。同時,，一定要往后面和兩側(cè)看一眼，若發(fā)現(xiàn)后車沒有減速跡象,，要立即開啟“雙閃”提示,，并作好緊急規(guī)避準(zhǔn)備（變道駛離原車道）。 ┈┈┈ 18,、被大車跟是一大忌,，應(yīng)找機(jī)會脫離跟行的大車 毫不夸張的說，開車被大車跟著這是一件很恐怖的事情,，它比跟著大車更危險,，因為大車自身重、慣性大,，剎車距離長,，有時還剎車失靈。小車一旦被大車追尾,，司乘人員基本上沒有生還機(jī)會,，所以堅決不要和大車糾纏，一旦遇到后面有大車跟的情況,，應(yīng)該找機(jī)會快速脫離,。尤其當(dāng)遇到前后有大車夾行的情況時，更要毫不猶豫地找機(jī)會迅速脫離,。 ┈┈┈ 19,、正確地進(jìn)行超車 交通法規(guī)定：窄橋、彎道,、陡坡,、隧道、應(yīng)急車道禁止超車,。 在高速上應(yīng)該如何超車呢,？ ①,、應(yīng)從左方超車,，右方超車屬于違規(guī),。中國實行左位駕駛制，司機(jī)對左方很敏感,，右方盲區(qū)則相對較多,，如在右方超車，前面的司機(jī),，特別是大車司機(jī),，有時無法注意到右側(cè)情況，這時候他變道或者做其它動作,，極易引發(fā)事故,。 ②,、與前車保持合理的安全距離（當(dāng)然也要與后車保持合理的安全距離，然后才進(jìn)行超車操作）,。 ?、鄢嚂r先打左轉(zhuǎn)向燈，然后鳴笛,、閃燈（鳴笛,、閃燈宜重復(fù)2~3次），提示前方司機(jī)后車將要超車,。如果前方司機(jī)覺得后車超車時機(jī)不妥,，會打左轉(zhuǎn)向燈示警，這時后車應(yīng)該放棄超車,。鳴笛和閃燈必須同時進(jìn)行,，這是前后方司機(jī)交流的方式。 ?、?、超車中不要猶豫，應(yīng)迅速完成超越過程,。切記不要和右則車輛并駕齊驅(qū),，特別是大車，大車側(cè)翻,、橫甩的事故太恐怖了,。 ⑤,、超大車的時候要特別注意,，大車的特殊在于司機(jī)經(jīng)常疲勞駕駛，而且貨車胎噪太大,，后車鳴笛有時候聽不見,，所以鳴笛,、閃燈要同時進(jìn)行，要盡量讓大車司機(jī)能在后視鏡里注意到后車,。他知道后車要超車,，就不會輕易變道。 ?、?、雨天超車時，一定要把雨刮器的掃刮速度調(diào)快,，以求盡快刮除雨水和前車濺起的水霧或水花,，使風(fēng)擋玻璃最大限度地保持明凈，確保視線不受大的阻礙,。 ?、蕖⒊囃瓿珊?，要在超車道行駛一段距離,，然后開右轉(zhuǎn)向燈，緩打方向回到原來行駛的車道,。千萬不能一超過前車就馬上斜插回原車道,，這很容易被追尾。一個原則：超車的最后一步,，應(yīng)該是回到原來的慢車道,，否則就不叫超車。 ┈┈┈ 20,、正確地進(jìn)行變道 ?、佟⑾仍诤笠曠R里觀察后方的交通狀況,，如果所要變換的車道上車輛非常繁忙,，而目車速特別快，不適宜變道,，那就耐心地等待合適的時機(jī)再行動,，此時，要注意保持好同前車的距離,。 ?、凇⒆兊赖臅r候,，第一件事情是打燈（左轉(zhuǎn)向燈或右轉(zhuǎn)向燈）,，打燈是給后方車輛一個前車要變道的信息。如果后方有車輛快速靠近，并且連續(xù)閃燈,，這是提示前車變道時機(jī)不合適,，這時候前車應(yīng)該放棄變道。如果此時強(qiáng)行變道,，輕則影響到后車的正常行駛,，重則可能引發(fā)剮蹭、追尾事故,，會追究前車全責(zé),。切記，打燈后一定要確認(rèn)后面安全可靠才能變道,。 ?、邸o論是變道還是超車,，一定要做到小幅而緩慢地打方向,，保持平穩(wěn)行駛。千萬不要猛（大幅而快速）打方向,，猛打方向是高速行車的大忌,，最容易引起車輛失控而釀成事故。 ?、?、變道完成后,，不能馬上接著變道,，連續(xù)來回變道是違規(guī)的。 ?、?、變道時，不能一次性連續(xù)跨越多個車道,，這也是違規(guī)的,。 ⑥,、變道完成后,，車輛如處于快車道，則應(yīng)在行駛一段距離后再變道回到慢車道,，不能長期在快車道行駛,。 ⑦,、行車中,，發(fā)現(xiàn)前車突然進(jìn)行變道，千萬不要貿(mào)然加速超越，而應(yīng)點剎車跟隨變道,，因為前面可能有你看不到的緊急情況或障礙物須要避讓,。 ┈┈┈ 21、不要在應(yīng)急車道超車 應(yīng)急車道超車最大的危險就是會追撞在應(yīng)急車道上違規(guī)滯停的車輛和人員（也有可追撞正常停放在應(yīng)急車道的救護(hù),、救援,、排險、執(zhí)法等車輛和工作人員）,。 ?、佟?yīng)急車道超車,，必定就是右方超車,。中國實行左位駕駛制，因此車輛右邊的盲區(qū)就相對較多,。特別是前面有大車的時候,，后車司機(jī)幾乎掌握不了右方狀況。當(dāng)司機(jī)盲目拐上應(yīng)急車道,，待發(fā)現(xiàn)有車輛違規(guī)停放時,，為時晚矣。 ?、?、超車，絕大多數(shù)情況下都伴隨著加速,。所以,，應(yīng)急車道超車要么不發(fā)生車禍，一旦發(fā)生車禍,，現(xiàn)場人員生還可能性很小,。 ┈┈┈ 22、重視雨天行車安全 雨天行車的隱患： ?、?、雨天路面濕滑，車輛行駛和操控的穩(wěn)定性大幅下降,。剛開始下雨的時候路面是最滑的,，雨水和路面上的積塵（泥土），油污,，輪胎橡膠末混合在一起,，形成一種類似于潤滑劑的混合物，使路面非?；?，這時車輛輪胎與路面的附著力減至最小,，最容易發(fā)生側(cè)滑，增大制動距離,。 ?、凇⑾掠陼r,，雨水使周圍環(huán)境光線透過率減小,，導(dǎo)致可視距離大幅縮短，能見度大幅降低,。 ?、邸⒂晁ㄓ绕涫谴笥辏┞涓降讲Ａ?，會出現(xiàn)嚴(yán)重的視線遮擋問題,。即使有雨刷不斷除水，也不能完全解決問題,。 ?、堋⒋罅康乃问构饩€產(chǎn)生無規(guī)則的折射,，透過附著水滴的玻璃看物體,，其位置、距離,、大小等與實際狀態(tài)有偏差,，尤其是清晰度變得更模糊。易使司機(jī)判斷失誤和無法看清,。 ?、荨⑾掠陼r,，車外溫度低,，而車內(nèi)溫度比較高,，內(nèi)側(cè)風(fēng)擋易產(chǎn)生水霧,，使司機(jī)視線變得模糊。 雨天高速行車要訣： ?、?、降低車速行駛。 ?、?、保持足夠的安全距離（至少為正常時的1.5倍）。 ?、垡暰唧w情況開啟組合燈光示警,。 依據(jù)《道交法》規(guī)定，當(dāng)高速公路遇有霧、雨,、雪,、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時： a,、能見度小于200米時,，應(yīng)當(dāng)開啟霧燈、近光燈,、示廓燈和前后位燈,，車速不得超過每小時60公里，與同車道前車保持100米以上的距離,； b,、能見度小于100米時，開啟霧燈,、近光燈,、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈,，車速不得超過每小時40公里,，與同車道前車保持50米以上的距離； c,、能見度小于50米時,，開啟霧燈、近光燈,、示廓燈,、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時20公里,，并從最近的出口盡快駛離高速公路,。 ④,、把雨刮器掃刮速度調(diào)高,，盡可能的除去前風(fēng)擋雨水，排除觀察干擾,。 ?、荨⒆詈貌灰淖冘囕v行駛狀態(tài),。雨中行車時路面濕滑,，視線受阻，視覺模糊,，視距縮短,，改變行車狀態(tài)易引發(fā)事故,，盡量做到不變道、不超車,、不隨意停車,，耐著性子老老實實開為上策。 ?、?、不要輕率地超大車！這個是要特別提醒的,。雨天,，大車在高速行駛時會濺起大片水花，揚起茫茫的水霧,，這時小車超大車,，就有如進(jìn)入到一個水簾區(qū)，根本無法看清前方交通情況,，所以非常危險,。另外，雨聲,、引擎聲,、胎噪聲疊加，大車司機(jī)基本聽不到其它車的行駛聲音和鳴笛聲,，加上后視鏡又被雨水覆蓋看不清后方,，一旦小車超車的時候大貨車變道，那后果不堪設(shè)想,。 ?、摺⑷岷筒僮?，不要緊急制動（遇緊急情況除外）,，不要亂打和猛打方向，謹(jǐn)防車輛失控,。 ┈┈┈ 23,、冰雪路段行車須知 在冰雪路段行車，輪胎的抓地能力大減,，車輛會嚴(yán)重打滑,。冰面行駛,，當(dāng)車速超過40km/h,，重踩剎車車輪就會打滑。 冰雪路段行車安全措施 ?、?、適當(dāng)降低輪胎氣壓,，這樣可以增加輪胎和地面的摩擦力， ?、诩友b防滑鏈,。 ③,、做到慢起步,，均勻提速。 ?、?、遇有緊急情況，應(yīng)當(dāng)用發(fā)動機(jī)制動,，減檔減速,，如果使用剎車，要點剎不要急剎,。 ?、荨④囁僖?，猶其變道,、超車、轉(zhuǎn)彎時更要降低車速,，做到小幅而緩慢地打方向盤,。 ⑥,、上坡時,，要估計好坡度的大小和自車的爬坡能力，提前換入低速檔,，以免上坡途中因動力不足而換檔導(dǎo)致險情,；下坡時，亦用低速檔利用發(fā)動機(jī)制動來控制車速,，并盡量少用剎車,。 ⑦,、車輛后輪發(fā)生側(cè)滑時,，應(yīng)往后輪滑動的方向適當(dāng)轉(zhuǎn)動方向盤，前輪側(cè)滑時則向反方向打盤,，力爭擺正車輛,，防止出現(xiàn)橫滑而翻車。 ?、?、遭遇下雪天氣時,，行車方法如下： a、當(dāng)能見度小于200米時（100米~200米）,，應(yīng)當(dāng)開啟霧燈,、近光燈、示廓燈和前后位燈,，車速不得超過每小時60公里,，與同車道前車保持100米以上的距離； b,、能見度小于100米時（50米~100米）,，開啟霧燈、近光燈,、示廓燈,、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時40公里,，與同車道前車保持50米以上的距離,； c、能見度小于50米時,，開啟霧燈,、近光燈、示廓燈,、前后位燈和危險報警閃光燈,，車速不得超過每小時20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路,。 ┈┈┈ 24,、正確掌握隧道行車要點。 隧道由于它特殊的封閉式形態(tài),，要比其它路況更容易出現(xiàn)事故,，一旦出現(xiàn)事故，也比其它路況更難救援,。 ?、佟⒂龅剿淼?，一定要減速慢行,。 ②,、仔細(xì)看清隧道口的各種提示,、指示標(biāo)志和警告標(biāo)志，按要求行車。 ?、?、進(jìn)入隧道前一定要先打開照明燈（近光燈）,。因為人眼從亮到暗有一個瞬盲的過程,，提前開燈是讓自己的眼睛從亮到暗有個適應(yīng)過程。 ?、?、做到不超速、不變道,、不超車,、不掉頭、不逆行,。 ?、荨⒊鏊淼罆r也要減速慢行,。因為隧道里外地面的摩擦力不完全相同,，而且人眼也需要經(jīng)歷一個從暗到亮的適應(yīng)過程。 ?、?、隧道內(nèi)一旦出現(xiàn)交通事故，每隔5米就有隧道救援電話,，還有滅火器等裝置,。但最好不要自己處置，宜迅速遠(yuǎn)離車輛,，然后報警,，撤離到安全帶上等待救援。撒離時按疏散標(biāo)志行動,。 ┈┈┈ 25,、夜間行車應(yīng)時刻牢記安全 很多人喜歡夜間行車，因為車少,，沒有人管,，以為可以一腳油門任意馳騁。其實夜間開車非常危險,，夜間是大車橫行的時段,，很多貨車司機(jī)都是疲勞駕駛，喜歡連夜趕路,。有的時候疲憊到打瞌睡自己都毫無察覺,！而且中國的貨車監(jiān)管不嚴(yán)，大車屁股后面的燈很多都是壞的,。等你跑近了,，才發(fā)現(xiàn)有一輛大車,，所以能不夜間行車，就不要夜間行車,。 夜間行車準(zhǔn)則： ?、佟⒉怀?，最好保持中速(低60+高120=180÷2=中90）行車,。謹(jǐn)慎慢行始終是保安全的不二法則。 ?、?、一定要養(yǎng)足精神，保持體力,。 ?、邸⒏咚俟芬归g行車絕大多數(shù)全靠車燈照明,，這時要謹(jǐn)記夜間使用燈光的要領(lǐng),。 a、必須要開啟前照燈（近光燈或遠(yuǎn)光燈）,、小燈,、示寬燈(遇特殊天氣還要開啟霧燈，甚至雙閃燈),。 b,、前方無車時，可開啟遠(yuǎn)光燈行車,。 c,、前方不遠(yuǎn)處有車或者對面有來車（沒有中央隔離帶或隔離帶低矮），要將遠(yuǎn)光燈變?yōu)榻鉄?，否則晃了前面或?qū)γ嫠緳C(jī)的眼睛,，不僅讓人厭煩，也容易引發(fā)生事故,。 d,、夜間超車時，先打轉(zhuǎn)向燈（提前5秒打燈更有保證）,，然后鳴笛并交替閃動遠(yuǎn),、近光燈兩下(整個超車過程應(yīng)適時閃燈3次)。這樣有利于前車發(fā)現(xiàn)你并明白你的意圖,，及時對你給予回應(yīng),，要么讓你超車，要么打左轉(zhuǎn)向燈提示你不能超車。 同理,，夜間行車,，你也要特別注意后視鏡，當(dāng)在后視鏡發(fā)現(xiàn)光點閃爍的時候,，就表明后方有車需要超車,，這時要有所準(zhǔn)備，不能隨意變道,。 ?、?、掌握并正確使用常用燈語 a,、大燈閃一下：表示對前方車輛和行人給予提示。 b,、大燈閃兩下：在遭遇強(qiáng)燈閃眼時,，警示對向車輛關(guān)閉遠(yuǎn)光燈。 c,、亮起雙閃燈會車,。對向車輛經(jīng)提醒關(guān)大燈后仍無動于衷，可以亮起雙閃燈以表示不滿,，告訴對方“您閃著我了,，請切換近光燈”。 d,、遇到前方車輛要并道,，大燈閃一下表示“同意”。大燈連續(xù)多次急閃表示“不方便,，不同意” ,。 e、大燈閃三下,，告訴前方鄰車存在有問題,。如前車駕駛員沒有注意到燈光，可再閃三下大燈,。當(dāng)然如果有人向你閃三下大燈時,，你也要引起注意，也許你的車子出了什么問題,，后車正在給你善意的提醒,。 f、階段性點亮剎車燈,，警示后車不要跟車過緊,。在高速公路上開車，保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x是避免事故的有效方法，但有時候有的人就是做不到,，遇到這種情況,，提示后車保持安全猶為重要。 g,、轉(zhuǎn)向燈,，常規(guī)雙閃燈，交替閃遠(yuǎn)近光燈等常用燈語介紹略,。 ?、荨⒁归g照明差,，行車一定要多注意車道上是否有影響正常行駛的障礙物,，提前采取措施。 ?、?、夜間行車，要加強(qiáng)防范高速上盜,、匪出沒（行車記錄儀全程開啟）,，當(dāng)遇到有強(qiáng)行逼停、路障阻礙,、人為制造事故,、意外財誘、色誘,、求救等情況時,，要保持百分警覺，萬分謹(jǐn)慎,，這些往往是犯罪分子引誘司機(jī)停車,、離車或造成行車事故，從而實施犯罪行為的手段,。遇到這類情況時,，要做到不上當(dāng)，保持車輛不熄火,，人不離車,，關(guān)閉好門窗并反鎖。車輛能強(qiáng)行通過則毫不猶豫地強(qiáng)行通過（哪怕車輛受損,，嫌疑人受傷）,。不能通過時，可立即倒車逆行回返（不是不能逆行和倒車嗎,？犯罪分子實施犯罪一般都是選擇車少地偏的深夜,，白天,，車多時，他敢嗎?所以,，勢異則行亦可異,。），并報高速交警處理,?？傊灰３钟凶C據(jù)（如行車儀記錄）,，沒被犯罪份子控制住人和車,，就堅決執(zhí)行以自己的生命財產(chǎn)安全為最高利益的原則，不要顧忌反制措施的強(qiáng)度和后果,。 ┈┈┈ 26,、熟悉爆胎處理法則 國內(nèi)高速公路很多意外交通事故是由爆胎引起的，在120公里時速行駛時,，從爆胎到失控,，司機(jī)的反應(yīng)控制時間只有3秒鐘左右,，而時速在160公里以上發(fā)生爆胎事故的死亡率接近100%,。所以平時養(yǎng)成良好的駕車習(xí)慣，心里有所準(zhǔn)備,，是至關(guān)重要的,！ 應(yīng)對爆胎，有3個前提大家必須要時刻謹(jǐn)記： ?、?、上高速前，仔細(xì)檢查輪胎,，預(yù)防爆胎最關(guān)鍵,。 ②,、雙手開車,，并堅持正確的握打方向盤的姿勢，不能懈??！ ③,、切勿超速,，不能把生命輕率的交付給運氣。 遭遇爆胎的正確處置方法（以前輪爆胎論） ?、?、握緊方向盤,，使之不出現(xiàn)亂轉(zhuǎn)。 ?、谛》日{(diào)整方向,，避免汽車出現(xiàn)強(qiáng)烈側(cè)滑甚至調(diào)頭。 ?、鄯磸?fù)點踩剎車,，使速度降下來。 ?、軠p檔,、減速。 ?、蒈囃：蟀闯Ｒ?guī)處理辦法處理,。 ┈┈┈ 27、霧天行車準(zhǔn)則 高速路起霧是很平常的,，但霧重天氣切莫上高速行車,，這不是技術(shù)的問題，是概率的問題,。 如果是行駛中間起霧,，薄霧，開啟霧燈,、近光燈,、示廓燈和前后位燈，不能開遠(yuǎn)光燈,，車速不得超過每小時60公里,，與同車道前車保持100米以上的距離；如果出現(xiàn)重霧,。除了開啟霧燈,、近光燈、示廓燈和前后位燈還應(yīng)該打開雙閃,，做到“龜速”慢行,，找最近的服務(wù)區(qū)等待霧氣散去再說。萬一還是來不及,，遭遇追尾,，只有一個字，跑,！遠(yuǎn)離車輛,，遠(yuǎn)離高速。（關(guān)鍵中的關(guān)鍵） 總結(jié)：起霧不上路,。 ┈┈┈ 28,、警惕收費站發(fā)生事故 有的收費站設(shè)計在拐彎或者長坡的地段,，這很可能引發(fā)事故。 其實即便是收費站設(shè)計出現(xiàn)了問題,，也是可以避免剎不住車的,。在高速上觀察就會發(fā)現(xiàn)，在距離收費站1000m和500m的地方都是有醒目的提示牌的,。 如何防范在收費站被追尾呢,？技巧就是不選擇那些直線對著車道的收費口，盡量拐彎到偏僻一點的收費口,，這樣被直線追尾的可能性要小一點,。但是有的小收費站只有少量的收費口，并且都對著車道,，這就沒辦法了,，只能不斷觀察后視鏡了，發(fā)現(xiàn)情況不對,，就撩蹶子跑吧,。躲過了，幸運,，躲不過,，自認(rèn)霉災(zāi)。 還有一點,，收費口是有個快速通道的,，叫做“ETC”，即不停車電子收費系統(tǒng)通道,。為什么要說這個呢，因為有的人在普通繳費口繳費通過后,，喜歡靠邊休息一會兒,。而ETC通道因為它不需要停車?yán)U費，所以有時候該車道的車出收費口時車速會很快,，如果不注意防范,，碰撞事故就發(fā)生了。 ┈┈┈ 29,、注意路上掉落的物品 開車不但要注意前車,，還要關(guān)注地面，特別是超車的時候,。別小看地面上的小東西,，螺絲、木頭屑什么的,。當(dāng)車速很快的時候,，任何小東西都有可能致命,。 一旦發(fā)現(xiàn)地面異常的時候應(yīng)該如何處置呢？ ?、俑咚傩旭倳r,，路面若有坑洼或者低于15厘米的障礙物（靠經(jīng)驗判斷），不能猛打方向躲避,，應(yīng)該讓障礙物在兩輪的中間騎著過去,。 ②如果是很大的障礙物,，一定先剎車,，待車輛可控后再打方向，速度很快的時候打方向,，車輛很容易側(cè)翻,。 ┈┈┈ 30、遇到緊急事件,，不能猛打方向盤,，應(yīng)該先剎車，否則車輛可能失控,。 在高速上碰到緊急情況,，記住一個原則：讓速不讓道！ 什么是讓速不讓道呢,？按照字面意思解釋就是：我寧愿把速度降下來,，也不去輕易變換正在行駛的車道！ 在高速上肯定會經(jīng)常碰到這樣的無良司機(jī),，會貼著變道或超車,，斜斜地插入你的正前方。這時候應(yīng)該怎么樣做,？我們應(yīng)該收油并剎車減速,，保持所行車道不變，讓他變道,，而不是被他擠到另外一個車道上去,。他硬擠，發(fā)生剮蹭是他的責(zé)任,。如果我們?yōu)榱硕惚芩粩D到另外一個車道,，發(fā)生剮蹭、碰撞,、翻車,，就是自己的責(zé)任和悲劇了！ 記?。合葎x車,！先剎車,！先剎車！ ┈┈┈ 31,、了解,、掌握山區(qū)高速路特點，做到安全行車 山區(qū)高速公路與普通高速公路相比具有四個明顯不同的特點： ?、?、山區(qū)高速公路橋梁、隧道多,。 ?、凇⑸絽^(qū)高速公路直路少,，彎道多,。 ③,、山區(qū)高速公路平路少,，上下坡路多。 ?、?、山區(qū)高速多雨多霧多冰雪。 很多司機(jī),，對待是山區(qū)高速和普通高速一樣,，開得非常快,，根本不減速,，這是非常危險的！ 山區(qū)高速路段我們應(yīng)該如何行車呢,？ ?、佟⒉灰雎蕴崾九?。高速路上，在快要到達(dá)長坡,、橋梁,、急彎、隧道等特殊路段時,，都會有非常醒目的提示牌,，當(dāng)知道要進(jìn)入特殊路段時，司機(jī)就要相應(yīng)地調(diào)整駕駛方式,。 ?、?、山區(qū)超速后果很嚴(yán)重。山區(qū)路段非常特殊,，長坡,、大彎、隧道,、濃霧,、冰凍這些情況在山區(qū)高速上司空見慣。在這些路段司機(jī)一旦超速,，后果不堪設(shè)想,。 ③,、下長坡時,，一定不能長時間踩剎車制動，要善于依靠發(fā)動機(jī)的牽阻作用和減檔來降低車速,。長時踩剎車,，容易使剎車片過熱、輪胎起火或者剎車失靈,。 ?、堋⒉荒茈S意超車,。急彎,、陡坡窄橋、隧道等特殊路段是嚴(yán)禁超車的,，超車要挑視線好的直道,。 ⑤,、不能隨意變道,。隧道是禁止變道的。 ┈┈┈ 32,、車扎堆時,，要拉開距離，莫湊熱鬧,， 高速路上,，遇到車流擁擠而行車秩序又混亂（有人隨意超車、變道,、違停,、超速等）的情況時，一定要遠(yuǎn)遠(yuǎn)躲開，因為這種局面最易引發(fā)車禍,，甚至出現(xiàn)連環(huán)車禍,。 ┈┈┈ 33、高速路上一旦遭遇車禍,、險情,，除示警人員外，其它人應(yīng)立即離開車輛轉(zhuǎn)移到安全地點（護(hù)欄外）,，以免遭到二次傷害,。同時，撥打高速統(tǒng)一報警號碼“12122”求助（如知道所在地點高速交警報警電話則就近報警）,。 標(biāo)準(zhǔn)的報警樣本：“我是XX,，我的電話是XXXX，XX時XX分,，我在XX高速XX公里XX米處,，從XX往XX走的方向上發(fā)生了一起事故，有X人受傷,，我的車牌號碼是XX,，對方車牌號碼是XX。是否涉及?；愤\輸車輛（派專業(yè)人員,、攜特種設(shè)備設(shè)施器材前來救援），能否自行移動車輛（派拖車）,，是否需要救護(hù)車或消防車,。” 事故位置確定圖解    高速行車須知30條到此介紹完畢,，看似紛繁復(fù)雜,，其實總結(jié)起來就是三個字：守規(guī)矩。相信每個看了并且認(rèn)真實踐的駕駛?cè)硕紤?yīng)該有所收獲,。其實,，人生之窮達(dá)、貧富,、貴賤皆為外物,，唯有健康平安才是最大的幸運、幸福和完美,！ |
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