進(jìn)入夏季,，持續(xù)的強(qiáng)降雨天氣使得您在行車時(shí)，往往會(huì)遇到低洼涉水路面,，地勢(shì)低洼地區(qū)進(jìn)入“看海模式”,。暴雨傾盆的日子對(duì)您的愛車可是一種考驗(yàn)。如暴雨出行請(qǐng)您一定注意安全,！

現(xiàn)在人們都喜歡一個(gè)“高大上”的配置——發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng),。無論是幾萬的還是幾十萬的,，原裝還是加裝，都感覺很上檔次,。

發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停就是在車輛行駛過程中臨時(shí)停車時(shí)候,，自動(dòng)熄火,。例如車輛在紅燈、堵塞等停滯狀態(tài),，電腦可以控制發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停止運(yùn)行,，并且停止運(yùn)行階段，并不影響車內(nèi)空調(diào),、音響等設(shè)備的使用,。當(dāng)整車再需要啟動(dòng)前進(jìn)時(shí)，怠速起停電機(jī)系統(tǒng)迅速響應(yīng)駕駛員啟動(dòng)命令,，快速啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),，瞬時(shí)銜接，從而大大減少油耗和廢氣排放,。通過此項(xiàng)技術(shù)在一般路況條件下可以節(jié)約5%的燃油,，而在擁堵路段中最高可以節(jié)約15%左右的燃油。

涉水時(shí)自動(dòng)啟停關(guān)不關(guān)？

目前配備自動(dòng)啟停系統(tǒng)的車輛,，一般都會(huì)默認(rèn)自動(dòng)開啟,。當(dāng)然，一般情況下,，這都不是什么事兒,。但在下雨天，尤其是暴雨的時(shí)候,，問題就來了,。遇到這樣的暴雨天氣，車輛需要涉水通過的時(shí)候,，一定要注意涉水深度和速度,。如果汽車在涉水時(shí)沒有關(guān)閉自動(dòng)啟停裝置，很可能會(huì)毀掉你的愛車,！ 由于汽車涉水行駛時(shí),，或是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)水、或是因?yàn)殡姎庀到y(tǒng)浸水短路,，使得汽車熄火幾率大大增加,。一旦發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，又自動(dòng)啟動(dòng),，積水很容易借勢(shì)溜進(jìn)氣缸搞破壞,。

為什么涉水不能二次打火,？

如果涉及到車輛涉水行駛,，并且在熄火后強(qiáng)行啟動(dòng)，雨水可能通過進(jìn),、排氣系統(tǒng)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸,，由于水具有不可壓縮性，造成氣門連桿,、活塞曲柄發(fā)生彎曲變形,，嚴(yán)重的甚至導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢，損失往往數(shù)以萬元計(jì),。一旦遭遇過這樣的狀況，即使經(jīng)過修理,，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能也往往大不如前,，驅(qū)動(dòng)力減弱、噪音增大,、出現(xiàn)故障的幾率升高,。

一旦車輛在雨天積水中行駛或者在水中發(fā)動(dòng)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，涉水險(xiǎn)可進(jìn)行賠付,。不過,，盡管涉水險(xiǎn)可以保障車輛因涉水行駛造成的發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，但多數(shù)保險(xiǎn)公司表示,，對(duì)于車輛進(jìn)水后,，車主“二次打火”造成的發(fā)動(dòng)機(jī)損失，保險(xiǎn)公司概不賠付,。在他們看來,，車輛在水中打火會(huì)令積水從氣門進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)造成損壞，屬于車主操作失誤,，損失由車主自擔(dān),。

涉水深度和排氣管高度有關(guān)系嗎,？

由于水壓遠(yuǎn)小于氣缸的排氣壓力，只要發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火積水一般不會(huì)倒灌進(jìn)排氣管,，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸進(jìn)水90%的情況都是由進(jìn)氣口進(jìn)水造成的,。所以理論上講車輛的最大涉水深度是依靠其進(jìn)氣口的高度而決定的，這也是為什么我們經(jīng)常能看到車輛在水中“潛行”的原因,。

但實(shí)際上水深超過排氣管高度時(shí),，需要駕駛員繼續(xù)踩油門以保證排氣管內(nèi)的氣壓，如果經(jīng)驗(yàn)不足很容易造成車輛熄火。除此以外,，機(jī)艙內(nèi)除了發(fā)動(dòng)機(jī)還有很多 其它部件,，它們?cè)诮蟛粫?huì)馬上停止工作，但浸水同樣會(huì)對(duì)其造成很大的損害,。所以不建議車輛涉水深度超過排氣口,，通常人們都把輪胎的入水深度作為衡量車輛涉水能力的參照物。

附上一些涉水的注意事項(xiàng)：

1、水面低于輪胎中線下的,，請(qǐng)大膽開,。

2、水高于車輪中線低于車輪上沿時(shí),，一般是沒問題的,，但是能不試就別試，不怕一萬就怕萬一,。

3,、水高于車輪上沿的，千萬不要冒險(xiǎn)試,。

4,、涉水前先觀察別人通過的情況，沒人通過時(shí),，如果不清楚水有多深,，要么下車親白量水深，要么繞路,。

5,、涉水時(shí)，保持油門穩(wěn)定,，勻速的,，一鼓作氣開過去，盡量不要?jiǎng)x車,，特別是水很深時(shí),。剎車容易在車頭處形成高于水面的浪頭，造成進(jìn)氣口進(jìn)水,。

6,、過較深積水時(shí)，對(duì)面車遵有車過來,，特別是大車過來時(shí),，請(qǐng)不要著急,，等別人過了，浪平靜了你再過,。

7,、車在水中熄火了，別管車了,，趕緊收拾東西下車,。

大師建議：當(dāng)車輛遭遇大雨熄火后,，車主千萬不要二次啟動(dòng)車輛，而應(yīng)及時(shí)打保險(xiǎn)公司救援電話,，原地等待救援或設(shè)法把車輛推出或拖出積水處,，由專業(yè)人士處理。在車輛沒有完成定損之前,，車主不要擅自對(duì)車輛部件進(jìn)行拆卸,，以免對(duì)車輛定損增加不必要的麻煩。

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