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期盼9年,投資近40個(gè)億,,金雞湖隧道終于要?jiǎng)庸ち耍?/span>

 言日言日言日日 2017-06-11


重大好消息,!盼了9年

金雞湖隧道終于有最新消息了!

從湖東到湖西

3分鐘搞定金雞湖,!



金雞湖隧道進(jìn)入環(huán)評編制階段


在蘇州,,有一種距離叫做湖東和湖西,不是距離有多遠(yuǎn),,而是沿途你會經(jīng)歷多少紅綠燈,。


星湖街堵車↑


現(xiàn)在分流的道路來了

金雞湖隧道終于要?jiǎng)庸ち恕?/span>


長度:5.4km 湖中3km

車道6車道

投資46.89億

備注與6號線共建


金雞湖隧道是蘇州工業(yè)園區(qū)東西向的一條城市主干道,其建設(shè)能加強(qiáng)園區(qū)內(nèi)金雞湖東西兩岸CBD,、CWD交通的聯(lián)系,,并為現(xiàn)代大道、金雞湖大道,、獨(dú)墅湖大道分流,,同時(shí)承擔(dān)部分的過境交通流量。



金雞湖隧道和現(xiàn)代大道,、中環(huán)快速路,、獨(dú)墅湖隧道、蘇州大道 并列為園區(qū)的形象大道,,建成后,,汽車只要花兩三分鐘,就能從湖東來到湖西,。


公路隧道示意圖


2017年5月9號,進(jìn)入環(huán)評報(bào)告編制階段,,環(huán)評單位為同濟(jì)大學(xué),,預(yù)計(jì)在9月份前完成環(huán)評報(bào)告的上報(bào)和批復(fù)。

隧道全長約5.4km,,湖中段約3km,,建設(shè)規(guī)模為雙向6車道越湖段隧道與6號線共建,,采用明挖法,,四孔一管廊斷面布置,初步投資估算36.89億元,。


湖西主線出入口采用錯(cuò)位布置,,星漢街進(jìn),,星海街出;在星港街設(shè)一對進(jìn)出匝道,。湖東主線出入口布置在南施街東側(cè),,在星湖街設(shè)一對進(jìn)出定向匝道,長樂街設(shè)一出口匝道,,隧道在湖心島設(shè)湖中送,、排風(fēng)亭。


四孔一管廊示意圖↑


細(xì)心的網(wǎng)友或許發(fā)現(xiàn)了

之前網(wǎng)傳的金雞湖隧道概念圖:

上走汽車,,下通軌交,,Niubility


不過這次

道路由上下變成并列

軌交和隧道并行


另外在4月份,金雞湖隧道工程環(huán)境影響評價(jià)咨詢服務(wù)采購公告也出來了


9年金雞湖隧道歷程


坎坎坷坷,,報(bào)道,、謠言、真相,,金雞湖隧道的命運(yùn)也是多舛,。

2009年


消息最早起源于09年的一次總結(jié)大會,為加強(qiáng)湖東,、湖西的聯(lián)系,,第一次提出,金雞湖底將建設(shè)一條公路隧道,。當(dāng)初的設(shè)想是西接金雞湖胡,,東街蘇勝路。長度3-4公里,,幾分鐘即可穿越,。


最初的設(shè)想規(guī)劃


兩點(diǎn)之間,直線最短,!看下圖就能發(fā)現(xiàn),,目前通行園區(qū)東西的四條路(蘇虹路、現(xiàn)代大道,、金雞湖大道,、獨(dú)墅湖隧道)都沒有金雞湖隧道來的快捷方便。


當(dāng)年社會傳真的報(bào)道視頻截圖

2012年


2012年:蘇州工業(yè)園區(qū)工委,、管委會辦公室

  

配合做好軌道1號線開通試營運(yùn)工作,,優(yōu)化公交系統(tǒng)對接方案,不斷完善園區(qū)城市交通網(wǎng)絡(luò),。推進(jìn)軌道2號線園區(qū)段站點(diǎn)地下空間及交通一體化規(guī)劃,,開展蘇州中心項(xiàng)目配套軌道5號線三站兩區(qū)間、金雞湖隧道與軌道6號線共隧道工程的規(guī)劃研究,。


2014年


2014年引源蘇州市發(fā)改委江曉峰處長口述:


“金雞湖隧道在園區(qū)公路和軌道共同用一個(gè)盾構(gòu)來推進(jìn)的是做過專題研究的,,也有可能這段在公路段的基礎(chǔ)上,,對這方面的基礎(chǔ)設(shè)施,配套設(shè)施會先進(jìn)行研究,,某些程度上可能在軌道6號線之前能提前實(shí)施,,等6號線的規(guī)劃,國家發(fā)改委審批完之后我們積極組織開工,,是有這樣的方案的,。”
提供了兩個(gè)信息:第一,,金雞湖隧道相關(guān)研究早已經(jīng)開展,。第二,類似3號線星港街隧道開工時(shí)序,,等第三輪整體規(guī)劃下來(而不必等6號線單線的工可),,該配套隧道即可開工建設(shè)。綜合起來說就是金雞湖隧道會在6號線工可(或開工)之前建設(shè),。


那么6號線會在什么時(shí)間開工建設(shè)了,?
引源軌道交通最新消息:“三期建設(shè)規(guī)劃已于2014年年底報(bào)到省發(fā)改委,目前處于省發(fā)改委初審階段,,具體建設(shè)時(shí)間需根據(jù)批復(fù)的完成情況及批復(fù)意見而定,。根據(jù)目前上報(bào)的建設(shè)規(guī)劃,6,、7,、8號三條線的建設(shè)時(shí)序中6號線計(jì)劃先期實(shí)施?!?/span>
當(dāng)然其實(shí)在2014年采訪中江處長也正面回復(fù)了6號線的開工時(shí)序“關(guān)于6號線的第三輪規(guī)劃里面的線路問題,,線網(wǎng)規(guī)劃已經(jīng)有6號線的規(guī)劃了,現(xiàn)在著手的是在線網(wǎng)規(guī)劃的基礎(chǔ)上編制可行性的研究,,爭取5號線開工之后啟動(dòng)報(bào)批程序,,十三五期間爭取能夠開工建設(shè),是這樣一個(gè)大的狀況,。

綜合起來說5號線之后開工的是6號線(8號線先開工的謠言不攻自破),。預(yù)測6號線會在4號線完工后即開工建設(shè)。4號線目前保守的口徑都是17年上半年,。


2015年


緊接著,2015年3月份,,由一篇媒體加工的報(bào)道,,金雞湖隧道再次被推上熱點(diǎn)大家爭先傳閱,但很快,,“@蘇州工業(yè)園區(qū)發(fā)布”對金雞湖隧道的消息進(jìn)行辟謠


金雞湖隧道目前未列入建設(shè)計(jì)劃

園區(qū)無儲備工程目錄庫

目前尚不具備規(guī)劃公示條件

當(dāng)初報(bào)道的部分截圖


2016年


去年8月1日,,在召開的蘇州工業(yè)園區(qū)半年度工委(擴(kuò)大)會議上,,提到園區(qū)下半年將開展獨(dú)墅湖第二通道、軌交6號線和S1線,、金雞湖隧道等前期規(guī)劃設(shè)計(jì),。



金雞湖隧道工程和6號線共同開展


百度百科“蘇州軌道交通6號線”也有顯示

2017年


金雞湖隧道一直在等6號線的開工

今年比翼雙飛終等到

撒花~撒花


6號線什么時(shí)候開工?


既然說了金雞湖隧道和6號線并蒂相連

又說金雞湖隧道會在6號線可工(或開工)之前建設(shè)

那大家最關(guān)心的就是6號線的開工時(shí)間了,?


6號線為西北-東南方向的對角線,,西北起自新區(qū)滸通片區(qū),向東南經(jīng)金閶新城,、虎丘地區(qū),、平江新城、姑蘇古城,,再向東到達(dá)園區(qū)湖西CBD,,穿金雞湖后至園區(qū)湖東斜塘片區(qū),折向南過婁葑東南區(qū),,最后向東到達(dá)桑田島停車場,。


6號線工程全長34.2km,全為地下線,,共設(shè)28座車站,,其中換乘站10座,平均站間距1.25km,。


上段時(shí)間,,網(wǎng)傳6號線和S1號線6月30日開工


后軌交公司表示

招標(biāo)公告中的“計(jì)劃開、竣工時(shí)間”

(2017/6/30至2017/12/31,、2017/6/30至 2022/9/30等)

指的是相關(guān)項(xiàng)目執(zhí)行時(shí)間

而不是工程開工建設(shè)和開通試運(yùn)營時(shí)間



軌交6號線,、S1線,建設(shè)規(guī)劃仍在報(bào)批之中,,尚未獲得國家發(fā)改委批復(fù),!蘇州軌道交通集團(tuán)正全力配合市相關(guān)部門加快報(bào)批,按照市委,、市政府“力爭年內(nèi)開工建設(shè)6號線,、S1線”的目標(biāo),積極推進(jìn)各項(xiàng)工作,。


雖然6號線還沒有確切的時(shí)間,,但是今年開工估計(jì)沒跑了,而且金雞湖隧道類似3號線星港街隧道開工時(shí)序,,可在6號線工可(或開工)之前建設(shè),。加上現(xiàn)在隧道進(jìn)入環(huán)評階段,看來開工不遠(yuǎn)了!

金雞湖隧道建成以后

從湖東到湖西不用再等紅燈

三分鐘穿越不是夢,!

▌來源: 非凡園區(qū),、房蘇州、網(wǎng)絡(luò)等,,指南綜合整理發(fā)布,,轉(zhuǎn)載請注明出處

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