近幾年來,，越來越多的人們開始選擇以自駕車的方式出游。在消費升級的大背景下,，旅游不再是低頻奢侈品,，而是人人可觸及的積極健康的生活態(tài)度。

日前,，武漢流光時代科技有限公司旗下品牌歐拉自駕APP登陸興匯利眾籌平臺,，正式啟動首輪融資計劃。興匯利表示,，這個高成長性,、高潛力項目的入駐，為興匯利眾籌平臺帶來了流量的大幅增長,，歐拉自駕吸引了大量資本關(guān)注,，不少投資者認為,，自駕游發(fā)展增值空間巨大,，未來，或?qū)⑶碎_旅游市場的一片新藍海,。

歐拉自駕游APP登陸興匯利,，首輪眾籌正式啟動

6月5日，歐拉自駕入駐興匯利眾籌平臺,，正式啟動融資,。

定位于年輕的自駕用戶，歐拉自駕游APP滿足自駕個人對團體出行的需求,，幫助人們改變以往的旅行方式,，提供更為個性化需求的旅游服務，包括自駕游找團隊,、找伙伴,、找哪里值得去?？陀^而論,，這確是一個頗具競爭力的項目,。

據(jù)了解，歐拉自駕作為武漢流光時代科技有限公司的重要研發(fā)成果,，是最早一批在移動端推出自駕游手機APP的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品,，從2014年開始做自駕游相關(guān)的需求調(diào)研和設(shè)計規(guī)劃，并率先在移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)力,，同期在微信公眾號,、安卓平臺、蘋果iOS平臺發(fā)布產(chǎn)品,，以移動端開發(fā)技術(shù)為核心,，綜合運用定位導航技術(shù)，圖片處理技術(shù),，即時消息處理技術(shù)等,，同時結(jié)合主流第三方接口和SDK封裝包，將移動支付,、電商,、社交和自駕游業(yè)務融合，實現(xiàn)了跨網(wǎng),、跨平臺和跨終端的數(shù)據(jù)打通和共享,。

武漢流光時代科技有限公司成立于2013年，擁有一支完備的精銳團隊,，其中,，研發(fā)隊伍成員占60%，運營團隊擴張迅速,，為了滿足業(yè)務的需求,，成立了線上推廣、商家運營,、媒體運營等子團隊,，負責開拓市場和資源對接。

改變傳統(tǒng)的旅行方式,，打造自駕娛樂商業(yè)一體化平臺

國內(nèi)旅游行業(yè)經(jīng)歷了2015年的分水嶺,，標準化的產(chǎn)品已經(jīng)越來越難以獲得消費者的青睞，而“個性化”,、“深度體驗”成了中產(chǎn)階級偏愛旅行方式的新的關(guān)鍵詞,。針對自駕游這個尚屬新興的垂直行業(yè)，歐拉自駕創(chuàng)業(yè)團隊以此作為入口,，創(chuàng)立歐拉自駕項目品牌,，打造互聯(lián)網(wǎng)線上自駕游服務的產(chǎn)品平臺，對接線上需求和線下資源。

興匯利眾籌平臺認為,，自駕游是有別于傳統(tǒng)的集體參團旅游的一種新的旅游形態(tài),，在選擇對象、參與程序和體驗自由等方面,，給旅游者提供了伸縮自如的空間,，其本身具有自由化與個性化、靈活性與舒適性及選擇性與季節(jié)性等內(nèi)在特點,，與傳統(tǒng)的參團方式相比具有本身的特點和魅力,。

目前，歐拉APP的盈利模式主要包括,，自駕俱樂部的商業(yè)活動平臺服務,、自駕相關(guān)的裝備和車延伸的廣告與銷售、旅行社和景點的資源產(chǎn)品銷售三個方面,。產(chǎn)品不僅新穎,、先進，而且獨具特色,，尤其體現(xiàn)在平臺運用技術(shù),、資源合作模式和數(shù)據(jù)運營的創(chuàng)新上。它不僅能利用大數(shù)據(jù)分析,，精準提取用戶最感興趣的活動路線,；而且可進行高效的商家分類精選，實現(xiàn)商家和用戶利益共贏,，系統(tǒng)自動篩選+人工審核,，提升了管理效率和用戶的前端體驗；再者,，平臺在標準化活動流程的設(shè)定上也竭力保障了完美的用戶體驗,。

自駕游駛?cè)朐鲩L快車道，市場投資前景可期

業(yè)內(nèi)研究表明,，自駕游行業(yè)已駛?cè)敫咚僭鲩L的快車道,，市場規(guī)模不斷擴張,。興匯利眾籌平臺認為,，對于優(yōu)質(zhì)的自駕游項目，投資前景可期,；這種急劇的市場增長,，源于行業(yè)內(nèi)部和外部多方面的原因。

一方面,，逐年遞增的龐大的私家車保有量和汽車持駕照群體,，成為中國自駕游主要生力軍，為自駕車旅游市場的形成提供了前提條件。另一方面,，國家政策層面的支持助推了自駕游的發(fā)展,，包括國務院下發(fā)關(guān)于促進旅游業(yè)改革的文件、國家體育總局關(guān)于汽車露營營地開放條件和要求的文件說明等等,。

預計2020年,，市場將達到39億自駕車旅游的客觀需求。據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,，自駕游人均/天消費327元,，國內(nèi)過夜自駕游人均消費1786元，可以說擁有著萬億市場總規(guī)模,。與此同時,，在國務院鼓勵實行周末2.5天休假方式的前提趨勢下，3天2晚將成為主流,，未來勢必將進一步促進自駕游市場增長,。

歐拉APP的競爭力，主要體現(xiàn)在產(chǎn)品對于各景點的評價與分析的實時性,、區(qū)域景點覆蓋的全面性上,。相比于傳統(tǒng)旅游攻略網(wǎng)的人力編寫作業(yè)，大大縮短了更新周期,；產(chǎn)品在第一階段已經(jīng)實現(xiàn)了國內(nèi)大中小星級景點的覆蓋,，第二階段以區(qū)域為目標，采集適合自駕的小眾景點,，目前華中地區(qū)包括湖北,、湖南、江西,、安徽,、河南都實現(xiàn)了每周推薦的頻次，未來將逐步覆蓋全國,。

截至日前,，歐拉自駕累計注冊用戶近50萬，每年以300%的增速持續(xù)增長,，預計2017年底,，平臺注冊用戶過百萬。同時,，精準的目標用戶推廣,、良好的功能設(shè)計、解決用戶場景下的痛點,，這些因素有效促成了歐拉APP超低的用戶流失率,，平臺活躍用戶占比超過60%,。用戶在平臺累計發(fā)布了上萬個活動，吸引了500多家自駕俱樂部和車友會入駐,。在蘋果應用商店自駕和自駕游相關(guān)詞排名,，歐拉穩(wěn)居前三。

從自駕游到共享汽車的延伸,，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化鏈接

歐拉自駕的目標并不局限于當前自駕游的旅游范疇,，除了連接車主、景點,、保險服務商,、自駕游商品電商等，下一步延伸到?jīng)]有車但是仍然可以體驗自駕游樂趣的用戶,，從單一的有車一族擴大為能開車的用戶群體,，歐拉現(xiàn)已和國內(nèi)知名的電動汽車廠商有初步合作，提供共享電動汽車分時租賃自駕游的出行新選擇,，真正連接人,、車、旅行,。未來計劃在2020年實現(xiàn)全國5到10個景區(qū)圈,，提供共享汽車的服務，真正發(fā)揮歐拉自駕平臺的優(yōu)勢和作用,。

未來2-3年內(nèi),，武漢流光時代科技有限公司對于歐拉自駕項目的融資需求約為3000-5000萬，資金計劃主要用于產(chǎn)品研發(fā),、線下團隊組建,、市場運營推廣和硬件設(shè)備投入。

興匯利眾籌平臺表示,，從當前大量的意向認籌投資者來看,，大多數(shù)人的出發(fā)點并不只是考量歐拉自駕平臺本身的增值能力與較低的投資風險，而是,，他們同時也被歐拉下一步的共享汽車戰(zhàn)略所吸引,，并不無可能獲得超過他們預期的投資收益。