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“小紅車”來了  今天 在市民中心南廣場舉行 無錫市公共自行車服務(wù)項目啟動儀式 這意味著 錫城街頭除了小黃、小藍(lán)、小綠等 共享單車外 “升級版”公共自行車 ——“小紅車”正式上線 此次試運營 全市共投放10100輛 共計分布在全市300多個站點 ↑廣電附近站點圖  公共自行車PK共享單車 市場份額還夠分嗎,？ 先來看看一下對比   收 費 公共自行車：“小紅車”采取無押金，且每日累計1小時內(nèi)免費,，超出免費時間后，每小時收費1元的收費標(biāo)準(zhǔn),。  共享單車：一小時內(nèi)計費0.2元到2元,。，押金在99-299之間,。在這一點上,，顯然公共自行車優(yōu)勢明顯。 車 型 公共自行車：小紅車“”是由鳳凰牌自行車為無錫定制的,。  還有這種子母車,。 共享單車：共享單車剛出來的時候，許多人都非常新奇,，但是嘗試過一次以后難免有些失望,，因為大多數(shù)的共享單車都是實心胎，騎起來非常累,。 租車方式 公共自行車：通過地鐵便民APP“碼上行”,，掃碼租車,。這個APP也可以手機(jī)刷乘地鐵時使用?？紤]到一些中老年市民的使用需求，以及外地來無錫出差,、旅游人士的需要,，還會適時推出實體卡刷卡騎車，而且這個卡今后考慮與坐地鐵等通用,。  共享單車：一般使用掃碼的方式,，需要下載各家的app，支付寶也支持幾家單車的掃碼租車,。 取還車輛 公共自行車：取,、還車是在固定網(wǎng)點的樁位上完成。新的鎖車柱是雙側(cè)式的,，鎖車柱表面有嵌入式LCD,，支持APP掃碼租車、刷卡租車,，并有借車,、還車成功的語音提示等功能。 共享單車：共享單車優(yōu)勢之一,，便是隨停隨放,。沒有規(guī)定的停放地點，有效地解決了“最后一公里”的問題,。不過也帶來了許多管理問題,。 作為“升級版”公共自行車 “小紅車”出臺免費、掃碼等一系列舉措 讓我們看到了其 為優(yōu)化自身服務(wù)所做出的努力 但在這場騎行的較量中 只有實現(xiàn)市民最大的便利 才能成為最后的贏家 那么,，你會選擇哪一款,？ 來源：無錫新聞、風(fēng)尚boss |
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