孫中山先生曾在《建國方略》里說：“

要把武漢建成紐約、倫敦之大,，

要建設(shè)成東方的芝加哥”,。

武漢是唯一一個(gè)與“大上海”齊名

被冠以“大”字的城市

又因?yàn)槲錆h特殊的地理位置

長江,、漢江,，將武漢分割成三鎮(zhèn)

出門就要過橋，大概除了武漢也沒有幾個(gè)城市了

在武漢,，有個(gè)經(jīng)典的段子,，

說住在橋這頭的漢口男將，

和住在橋那頭的武昌妹子,，

他們談的是“異地戀”,。

而一座座跨越長江的大橋，

就扮演著他們最重要的“紅娘”角色,，

為人們出行帶來便捷,。

話說這其中“資歷最深的紅娘”

當(dāng)屬武漢人口中的一橋——武漢長江大橋

到今年，它已經(jīng)通車60周年了,，

還是那么堅(jiān)固扎實(shí),，

膩害！膩害,！

這樣的“紅娘”共有11座,！

快來看看吧！

別名：萬里長江第一橋

總長：1670米

敢說不認(rèn)識(shí)這座大橋的旁友,，請(qǐng)自動(dòng)到墻角面壁思過去,。如果有朋友來武漢玩，長江大橋是小編強(qiáng)烈推薦,，必須帶去走一圈的地方,。

武漢的長江大橋橫臥于漢陽龜山和武昌蛇山之間的長江江面之上，是長江上第一座鐵路,、公路兩用橋,，因此又被稱為“萬里長江第一橋”。

要說武漢長江大橋的建橋,，過程也是蠻波折的,。建設(shè)規(guī)劃始于1910年代，由1913年至1948年間曾先后四次進(jìn)行長江大橋的勘測,、選址和設(shè)計(jì),，但幾次規(guī)劃都因各種原因而擱置，直至1957年10月才正式通車,。

一建成通車后就不得了了,，妥妥的成為武漢市的標(biāo)志性建筑，同時(shí)也是最著名的旅游景點(diǎn)之一,。大橋上走一走,，黃鶴樓就在旁邊，然后去橋下的司門口商圈玩耍一番,，吃吃武漢老字號(hào)的曹祥泰綠豆糕,，逛逛大名鼎鼎的戶部巷，也是極好的,。

別名：武漢長江公路橋

總長：4407.6米

通車時(shí)間：1995年6月

通常橋梁的名字是隨工程名字叫的,，比如說上面講到的武漢長江大橋，但在起名字這件事上,，長江二橋卻沒有按照這樣的“慣例”,。

武漢長江二橋原本叫武漢長江公路橋，1995年長江二橋建成,，但原來的武漢長江公路橋這個(gè)名字,，在1994年的時(shí)候就已經(jīng)起好了，主要區(qū)別于武漢長江大橋是公路鐵路合建橋,。

但等到1995年大橋建成,，最后需要在主塔上刻提名的時(shí)候,，參與大橋建設(shè)的人關(guān)于這個(gè)名字，又你一言我一語的討論了一番,。最后說前面已經(jīng)有長江大橋了,，干脆這個(gè)就叫二橋吧。

然后“武漢長江二橋”的名字就被刻在了主塔上,，一錘定音,。名字一直延續(xù)到現(xiàn)在，施工期間“長江公路橋”的叫法也漸漸淡出了人們的視線,。

當(dāng)然,，對(duì)于90后年輕人而言，二橋最有名的,，是下面的那片蘆葦蕩,，很多妹子喜歡去那兒拍寫真。

武漢白沙洲大橋位于長江大橋上游8.6千米處,。南岸在洪山區(qū)青菱鄉(xiāng)長江村與107國道正交,；北岸在漢陽江堤鄉(xiāng)老關(guān)村與318國道連通。

大橋的建成,，使107,、316、318等國道由'瓶頸'變通途,，大橋重大意義——打通武漢三環(huán)的兩座橋梁之一,。

總長：4881米

通車時(shí)間：2001年12月

武漢軍山長江大橋位于武漢關(guān)上游28公里處，是京珠,、滬蓉兩條國道高速公路跨越長江的共用橋梁,，也是武漢市繞城高速公路的過江工程。

話說,，這座大橋是目前中國最寬的公路橋,，這個(gè)工程在當(dāng)時(shí)還獲得了交通部優(yōu)秀設(shè)計(jì)一等獎(jiǎng)、優(yōu)秀工程一等獎(jiǎng),。

總長：10公里

通車時(shí)間：2007年12月

陽邏長江大橋,，在長江二橋下游約27.19公里。大橋北岸為新洲區(qū)陽邏鎮(zhèn),，南岸為洪山區(qū)向家尾村,，為武漢外環(huán)線最后一段工程。

為“一跨過江”武漢首座懸索橋型”,。一跨過江應(yīng)該好理解吧,，從上面的大橋圖片就可以看出來，就是水里面并沒有柱子做支撐，兩邊biu的一下就過去了,。在同類中排名座次國內(nèi)第3,，世界第8。

總長：4657米

通車時(shí)間：2009年12月

武漢天興洲長江大橋,，位于武漢長江二橋下游10公里處,，西北起漢口平安鋪,，東南止武昌武青主干道,。它是世界上最大的公鐵兩用橋，是繼武漢長江大橋之后的武漢第二座公鐵兩用橋,，武漢三環(huán)線重點(diǎn)工程,。

總長：6.5公里

通車時(shí)間：2011年12月

武漢二七長江大橋位于武漢長江二橋下游3.2公里，江北起于江岸武鐵新江岸小區(qū)處,，江南止于青山鋼都花園羅家港,。

它由中鐵大橋勘測設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，為三塔斜拉橋,，兩個(gè)主跨均為616米,，是世界上最大跨度的三塔斜拉橋和世界上最大跨度的結(jié)合梁斜拉橋。

總長：3420米

通車時(shí)間：2014年12月

鸚鵡洲長江大橋位于武漢長江大橋上游2km處,，站在長江大橋上很容易就辨認(rèn)出鸚鵡洲長江大橋的方位,，因?yàn)闃蛏淼念伾茱@眼。每當(dāng)大家在夸獎(jiǎng)武漢的藍(lán)天時(shí),，很多自拍照都是經(jīng)過這座橋時(shí)順手用手機(jī)拍攝的,，無它，僅僅靠亮麗的顏色就具備極強(qiáng)的辨識(shí)度,。

它北接漢陽鸚鵡大道,，南連武昌復(fù)興路。主橋?yàn)槿目鐟宜鳂?，主?50 m,。大橋于2011年5月動(dòng)工建設(shè)，僅用3年多時(shí)間就順利建成,，效率也是蠻快的,。

總長：8.6公里

狀態(tài)：在建

作為武漢四環(huán)線的重要過江通道，沌口長江大橋位于白沙洲長江大橋和軍山長江大橋之間,，是四環(huán)線西南段過江通道,。

線路起點(diǎn)位于武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)徐家堡，止于107國道,。據(jù)小編了解,，作為武漢城市四環(huán)線的一部分，大橋建成后將按湖北省高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。

總長：4.32公里

狀態(tài)：在建

楊泗港長江大橋位于武漢白沙洲大橋和鸚鵡洲大橋之間,，起點(diǎn)設(shè)在漢陽國博立交,，止于八坦立交，連接武漢三鎮(zhèn)中的漢陽區(qū)和武昌區(qū),。

它是武漢市第十座長江大橋,，也是目前長江上首座雙層公路大橋，即上下兩層都走汽車,。楊泗港大橋采取“一跨過江”的方案,。

記起前面提到的陽邏長江大橋沒有，那也是一跨過江,，但它的主跨只有1280米,，而在建的武漢楊泗港長江大橋跨度長達(dá)1700米，為國內(nèi)跨度最大的懸索橋,。

總長：7548米

狀態(tài)：在建

青山長江大橋(又說武湖長江大橋)是武漢的第十一座長江大橋,該橋橋位南岸距武鋼外貿(mào)港碼頭下游約1公里處,，北岸至花樓街與沙口村之間，接近黃陂區(qū),。

以上排名不分先后,，

11座大橋都帶著咱們武漢人滿滿的自豪感，

所以武漢也被稱之為“大橋之城”

那些每天在橋上穿行的日子,，

回想起來都是美好的,。