在全球范圍內(nèi),，有85%的貨物是通過海上運輸完成的,，作為一個海運行業(yè)從業(yè)者，你知道全球有多少船嗎,？億海藍作為中國領(lǐng)先的航運大數(shù)據(jù)公司,，給你帶來一份專業(yè)的解讀。

先劃重點,，億海藍發(fā)現(xiàn)全球國際航行船舶79753艘,，萬噸以上船舶25714艘，全球有AIS船位的月活躍船舶37.89萬艘,，160m以上船舶3.06萬艘,。中國籍國際航行船舶4309艘，萬噸以上船舶1345艘,，中國船東控制的船舶6103艘,，萬噸級以上船舶2517艘。中國境內(nèi)一周活躍船舶12.17萬艘,，中國籍船舶占79.96%,，香港籍1.16%，巴拿馬籍1.04%,。

 第一部分 全球船舶數(shù)據(jù)

在全球船舶檔案中,，全球運營中的國際航行船舶，共計79753艘,，其中干散貨船10472艘,，普通散貨14124艘、集裝箱船5064艘,、油船7201艘,，這4個主力船型占據(jù)全球船舶數(shù)量的46.21%。

全球1萬載重噸以上的船舶,，共計25714艘,，其中干散貨船9992艘、占38.85%,，集裝箱船4394艘,、占17.09%，油船3384艘,、占13.16%,。

按照船齡分布來看，5-14年的船舶最多,，約28645艘,、占35.92%，0-4年的新船最少,，約12848艘,、占16.11%,。

在所有的船型中，船隊最為年輕的為干散貨船,，0-4年的船舶占25.04%,，船隊老齡化最為嚴重的是普通散貨，15年以上的船舶占據(jù)59.22%,。

由于全球檔案庫不能覆蓋內(nèi)貿(mào)船,，所以我們選擇了4月1日-30日在億海藍系統(tǒng)中出現(xiàn)過位置的船舶作為樣本作為補充。統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)全球月度活躍船舶37.89萬艘,，其中貨船（涵蓋普通散貨,、干散貨、集裝箱）11.9萬艘,、占31.45%,，油船1.94萬艘、占5.13%,，捕撈船7.62萬艘,、占20.11%，其他各類船舶合計占43.31%,。

由于在AIS信息中,，不包含船舶的噸位信息，我們對船長進行了統(tǒng)計用以估計船舶大小分布,。全球160m 以上的船舶約3.06萬艘,，占全部AIS船舶的8.09%。而船長小于80m和未知船長的船舶約30.89萬,，占全球所有AIS船舶的81.52%,。

第二部分 中國船舶數(shù)據(jù)

在全球船舶檔案中，中國籍船舶共計4309艘,，萬噸級以上船舶有1345艘,，占31.21%，其中1129艘入級中國船級社,，占83.95%,。

在所有中國籍船舶中，干散貨船861艘,、占19.98%,，普通散貨598艘、占13.88%,，集裝箱202艘,，占4.69%，油船362艘、占8.4%,。

按照船齡來分,，0-4年船舶984艘、5-14年船舶1768艘,，15-24年船舶630艘,，25 船舶927艘,。

在所有的船型中,，船隊最為年輕的為干散貨船，0-4年的船舶占該船舶類型的19.98%,，船隊老齡化最為嚴重的是普通散貨,，15年以上的船齡占據(jù)62.37%。

由于船舶存在方便旗的問題,，有很多實際是由中國船東控制,，而國籍是外國籍的船舶，針對這個現(xiàn)象,，我們挑選了船舶經(jīng)營人為中國的船公司,，共計發(fā)現(xiàn)船舶6103艘，萬噸級以上船舶有2517艘,，其中干散貨船1431艘,、集裝箱船 447艘、普通散貨255艘,、油船201艘,、化學(xué)品船85艘，占所有船舶的41.24%,。

在中國境內(nèi),，我們?nèi)恿?月2日-5月8日曾經(jīng)出現(xiàn)過位置的船舶進行統(tǒng)計，共計發(fā)現(xiàn)12.17萬艘活躍船舶,，其中貨船6.57萬艘,，占53.96%，油輪4968艘,，占4.08%,，捕撈船1.43萬，占11.74%,，未知類型的船舶2.83萬艘,，占23.25%。

在中國境內(nèi)的船籍分布上,，中國籍船舶為79.96%,，香港籍1.16%，巴拿馬籍1.04%，未知國籍為11.91%（未知國籍大部分為不按照規(guī)定使用MMSI的漁船）,。