[汽車之家 車系歷史]  BMW從上世紀90年代中期開始涉足SUV市場,，以X5車型首次拋出SAV概念后,，又在X3車型上率先應用了xDrive智能四驅(qū)系統(tǒng)。如今,，BMW“X家族”已發(fā)展至5位成員,，本文我們就來聊聊BMW的SUV發(fā)展之路,。

    BMW品牌創(chuàng)立于1916年，其制造汽車的歷史則始于1928年,。半個多世紀以來,，BMW一直致力于轎車的研發(fā)和生產(chǎn)，但隨著上世紀90年代初SUV在美國的興起,，BMW也將目光投向了這一全新細分市場,。

    為了滿足美國消費者的需求，BMW于1991年收購了位于加利福尼亞州的Designworks設計公司,，并于1992年選定在南卡羅來納州興建工廠,。

    1994年，BMW又收購了羅孚集團,，由此獲得了羅孚旗下的路虎品牌,。利用路虎在SUV領域的豐富經(jīng)驗，BMW開始籌劃自身的SUV發(fā)展之路,。

    1996年,，克里斯托弗·查普曼與克里斯·班戈共同完成了第一代X5（代號E53）的造型設計，新車兩段式的尾門開啟方式便是受到了攬勝設計的啟發(fā),。

    為了節(jié)約研發(fā)成本,，第一代X5還與代號L322的第三代攬勝（如陡坡緩降系統(tǒng)）、代號E39的第四代5系（如車載娛樂系統(tǒng)）共享了大量技術(shù)及零部件,。

    不過,，為了挽救持續(xù)虧損的羅孚品牌，BMW追加了6億英鎊的投資,，這一決定直接導致BMW的新車項目全部延期,，其中就包括了X5的上市計劃。

    直到1999年,，X5才正式與消費者見面,，BMW將其定義為SAV（Sport Activity Vehicle，運動型多功能車）,。有別于傳統(tǒng)的硬派越野車,，SAV在兼顧一定越野能力的同時，更加強調(diào)操控性和舒適性,。

    作為BMW的首款SUV,，X5配備了一套早期的全時四驅(qū)系統(tǒng)，采用38：62的固定扭矩分配,，保持了BMW一貫的后驅(qū)特性,，同時搭配DSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、ADB-X自動差速制動系統(tǒng)，以應對車輪打滑的情況,。

    值得一提的是,，在2000年日內(nèi)瓦車展上，BMW展示了一款X5 LM概念車,，該車搭載了源自BMW勒芒冠軍賽車的700馬力V12發(fā)動機,， 傳奇車手Hans Joachim Stuck曾駕駛該車在紐博格林跑出了311km/h的最高車速。

    2003年,，BMW“X家族”迎來了新成員X3（代號E83）,，該車基于第四代3系（代號E46）平臺打造，由BMW與麥格納斯太爾合作設計,，并在奧地利格拉茨工廠生產(chǎn),。

    雖然X3的定位低于X5，但BMW卻將全新研發(fā)的xDrive智能全時四驅(qū)系統(tǒng)率先應用在了X3車型上,。在標準條件下,，前后軸之間的默認扭矩分配為40:60，但在極端條件下,，xDrive系統(tǒng)可將100%的動力迅速輸送至前軸或后軸,。

    2008年，BMW“X家族”的第三位成員X6（代號E71）問世,。作為X5的衍生車型,，X6被重新定義為SAC（Sports Activity Coupé，運動型多功能轎跑車）,，并且與X5一樣在BMW美國工廠生產(chǎn),。

    X6還是首款應用了BMW動態(tài)驅(qū)動力分配系統(tǒng)（DPC）的車型，在xDrive基礎上增加了后橋限滑差速器,，DPC和xDrive相互配合抑制轉(zhuǎn)向不足/轉(zhuǎn)向過度,，提高車輛的動態(tài)穩(wěn)定性。

    2009年,，BMW M部門推出了高性能版的X5 M和X6 M,，動力系統(tǒng)均搭載了4.4L V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為555馬力,，峰值扭矩為678?！っ住?/p>

    這一年,，BMW還推出了X6 ActiveHybrid（代號E72）,，采用了一套由4.4L V8雙渦輪增壓發(fā)動機+雙電機組成的混合動力系統(tǒng)，綜合最大功率為485馬力,。

    而基于第五代BMW 3系旅行版（代號E91）平臺打造的入門級SUV X1（代號E84）同樣于2009年問世,，該車同時提供后驅(qū)版和四驅(qū)版,。X1最初在BMW萊比錫工廠投產(chǎn),，2012年由華晨寶馬引入國產(chǎn),。

    2014年，繼X6之后的另一款轎跑風格SUV X4（代號F26）問世,，該車與第二代X3（代號F25）同平臺打造,，在BMW美國工廠生產(chǎn)。

    2015年,，BMW推出了首款插電式混合動力SUV X5 xDrive40e,，其綜合最大輸出功率為313馬力，在純電模式下可行駛約27km,。

    2016年巴黎車展,，BMW發(fā)布了X2概念車，其兩廂設計強調(diào)了多功能性,，流暢的車頂線條,、較短的前懸和前傾的C柱則帶來了更強烈的運動風格。據(jù)悉,，X2計劃于2018年量產(chǎn),。

    2018年，BMW還將帶來一款全尺寸SUV X7,，該車基于CLAR平臺開發(fā),，該平臺的首款車型是代號G11的第六代7系。

    經(jīng)過近18年的發(fā)展,，SUV的銷量已占到BMW品牌總銷量的1/3,。未來，“X家族”的陣容將更加強大,，為消費者提供更多選擇,。（文/汽車之家 李伊文）