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盡管標(biāo)準(zhǔn)尚處空白，突擊治理頻頻亮劍,，高壓政策一波連一波,，但低速電動汽車卻像“不倒翁”一樣愈挫愈勇，產(chǎn)銷不減反增,。那問題來了,，這種現(xiàn)象背后的原因到底是什么？為什么中國老百姓需要這樣的交通工具,？低速電動汽車究竟能為我們的生活帶來什么,？ 功能一：擴(kuò)大生活半徑 早前讀到過一種分析，認(rèn)為低速電動汽車用戶的出行距離多集中在60-80公里,。但通過長期的觀察也不難發(fā)現(xiàn),，這一用戶群體的出行距離多數(shù)時候一定是低于這一距離。低速電動汽車在此類消費(fèi)行為中滿足的一個直接需求是縮短生活距離,。在這一層面我們就能清晰的看出以下幾個問題:： 第一：低速電動汽車正在完成一種出行方式的升級與更迭 人類出行方式的變革說白了都是沖著兩個目的而去,，一是更快，二是更舒適,。低速電動汽車所保有的用戶體量很多是從傳統(tǒng)的電動自行車,、自行車、摩托車等用戶群體中剝離出來的,。 這三類交通工具在構(gòu)建原有生活圈出行生態(tài)中有著舉足輕重的地位,。如果說全性直到今天依舊是個有爭議的話題，那至少這三者都暴露了同一個問題：缺少遮風(fēng)擋雨的舒適性,。而低速電動汽車幾乎在功能性上實(shí)現(xiàn)了這三者的全部內(nèi)容,，并且在舒適性和操作的便捷性上做了創(chuàng)造性的改變。 第二：低速電動汽車肩負(fù)的出行使命是更好,，而并非更快 從這一點(diǎn)說低速電動汽車的主要功能是優(yōu)化現(xiàn)有群體的生活圈半徑,，而并非縮短,。在中國廣泛的鄉(xiāng)鎮(zhèn)及農(nóng)村市場，尤其是中西部地區(qū)摩托車長期承擔(dān)著主要的出行任務(wù),。在速度上低速電動汽車明顯不及摩托車,，但在功能實(shí)現(xiàn)上這些交通工具短板極為明顯。 我們極容易想到的是舒適性,。眼下我們的城鎮(zhèn)化進(jìn)程并不能達(dá)到全面惠及老百姓的程度，這是一個很長期的過程,。在這一過程中暴露在出行上的問題是顯而易見的,，公共交通投入依舊乏力，再加之鄉(xiāng)鎮(zhèn)及農(nóng)村相對分散的居住現(xiàn)狀,，公共交通當(dāng)前并不能在中國大多數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)及農(nóng)村成為一種出行主流,。 相反生活半徑內(nèi)出行路線的多樣性要求有新的交通工具承擔(dān)起這一領(lǐng)域的出行需求，因而低速電動汽車的誕生是必然的,，其取代傳統(tǒng)的自行車,、電動自行車、摩托車也是一種出行變革的必然,。
功能二：解決二孩時代出行 隨著國家二孩政策的放開，鄉(xiāng)鎮(zhèn)及農(nóng)村必然將迎來一批二孩高峰期,。隨之而來的家庭出行遠(yuǎn)不是電動自行車及摩托車能滿足的,。這一群體長期的生活圈半徑主要以家為圓心輻射鄉(xiāng)鎮(zhèn)超市、走親訪友,、縣城出行,、學(xué)校、醫(yī)院等場所,。 總結(jié)下來,，這一生活半徑很難超過60-80公里，即便在中部偏遠(yuǎn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)距離縣城的距離也不過50,、60公里,。按照這一距離計(jì)算鄉(xiāng)鎮(zhèn)及農(nóng)村的這一龐大用戶群其出行的日常距離準(zhǔn)確而言應(yīng)該高頻率集中于20-50公里/天,，計(jì)算下來每天使用低速電動汽車的出行成本為1.2元-3.0元之間(目前低速電動汽車的使用成本每公里為6分錢左右)；比較傳統(tǒng)燃油車汽車按照目前市場的小型車來說,，以6.51元汽油單價(jià)為例,，成本為6.91元-17.28元。低速電動汽車幾乎沒有保養(yǎng)成本,，而傳統(tǒng)燃油車的保養(yǎng)成本則一直居高難下,。 功能三：激活新經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn) 低速電動汽車將激活原有生活圈內(nèi)潛在的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。隨著人民生活水平的不斷提高,，目前城鎮(zhèn)及鄉(xiāng)村的購買力早已不可同日而語,。在中部省份有過生活經(jīng)歷的人應(yīng)該都很清楚，像是在安徽的安慶,、江西的九江等地市,，鄉(xiāng)鎮(zhèn)及農(nóng)村的消費(fèi)能力往往都很驚人。 但問題在于出于生活半徑的限制,，這些鄉(xiāng)鎮(zhèn)及農(nóng)村用戶往往更缺乏消費(fèi)場所(讓人們騎著摩托車去50公里外的縣城購物,，這是一件很難受的事情)。隨著舒適性的提升,，低速電動汽車完全能夠激活這種生活圈內(nèi)的消費(fèi)市場,，而與此同時低速電動汽車至少還可以刺激縣城周邊、鄉(xiāng)鎮(zhèn)及農(nóng)村的各種短途旅游業(yè),，從而形成鄉(xiāng)鎮(zhèn)新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn),。甚至在豐富老百姓精神文化生活上達(dá)到意想不到的效果。 關(guān)于我們： | 新 |能 | 源 | 縱 | 橫 | 《新能源縱橫》打造的電動車行業(yè)專業(yè)媒體 是電動車圈最有影響力的媒體之一 聯(lián)系與合作 | XNY77777 WWW.XNYZH.COM |
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