有人說女司機(jī)開車上路最可怕，有人說大卡車最危險,，其實大家都忽略了電動車,，其它的車輛至少還能提前有所防備，然而電動車往往悄無聲息的就出現(xiàn)在你身邊,，叫人防不勝防,。

很多司機(jī)和行人都表示，最害怕的還是電動車,，部分電動車騎車人對違法行駛的危害性認(rèn)識不夠,，不少騎車人都表示自己有過或經(jīng)常闖紅燈、走逆道,、在快車道與汽車搶行等行為,。因此中華汽車網(wǎng)校在此提醒各位私家車主,，與電動車相撞千萬不要過度攬責(zé)。

王先生在上班途中與一輛電動車發(fā)生碰撞,，造成電動車騎車人受傷,，車主王先生和電動車騎車人都有責(zé)，但王先生認(rèn)為電動車方受傷不是很嚴(yán)重,，而且反正有保險可以理賠,，為了能夠快速處理事故，就答應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任,。后來電動車方并發(fā)“遲發(fā)性顱內(nèi)出血”,，搶救無效死亡，除了要賠償巨額死亡賠償金外,，還構(gòu)成交通肇事罪觸犯了刑法,。

通過上面的案例要引起車主們的注意，王先生的做法其實就是很多車主會最容易陷入的攬責(zé)誤區(qū),。車主往往認(rèn)為,，自己的車有保險公司可以賠，并且覺得對方屬于輕微傷,，交強(qiáng)險賠償限額也足以承擔(dān)賠償,，對商業(yè)險的明年保費(fèi)并無影響。因此便把責(zé)任攬下來,。如果出現(xiàn)王先生的情況,，后悔都來不及啊。

中華汽車網(wǎng)校溫馨提示：如果與電動車發(fā)生了交通事故,，記得提醒交警對電動車的屬性進(jìn)行鑒定,。

①設(shè)計時速大于20公里。

②車身重量超過40公斤,。

③續(xù)航里程超過25公里,。

④電瓶額定連續(xù)輸出功率大于240瓦。

只要符合其中的任意一條,，那么這輛自行車就會被視同為“機(jī)動車”,，在交通事故中就應(yīng)該按照機(jī)動車事故范疇處理。

電動車已經(jīng)是城市生活重要的組成部分,，比如物流的“最后一公里問題”,，外賣或者包裹運(yùn)輸都需要電動車，因為它既方便又低成本,。另外對于電動車的諸多問題,，國家也已經(jīng)非常重視。作為汽車車主，大家只能多加留意,。遇到事故也應(yīng)該依法處理,。