圖片來源:城市日報 工作,,要用心才能做好。而管理,,則可以稱為“心靈的教育”,。領(lǐng)導(dǎo)者對員工進行心靈上的耐心教誨,才能讓員工們用真心擔起自己的職責(zé),。 今天截取《對話稻盛和夫:利他》中,,“日本經(jīng)營之圣”稻盛和夫與日本著名作家、僧人瀨戶內(nèi)寂聽的一段有關(guān)日航復(fù)興的對談,,希望能給諸位帶來啟發(fā),。 稻盛和夫: 我認為,不管是公司的破產(chǎn),,還是重生,,都完全取決于企業(yè)上下成員的心態(tài)。需要大家有振作精神,、鼓起勇氣奮勇向前,,拯救公司于危亡之中的堅定意志。 并且不只是公司的高級管理干部,,包括基層員工在內(nèi)的所有工作人員都必須具備這種態(tài)度,。如果在此之上,還能融入關(guān)懷與柔情的話,,那就無異于如虎添翼,。我親赴日航的基層一線,四處向日航員工們宣講這些理念,。 瀨戶內(nèi)寂聽: 您是親自去向基層的維修工和空姐們宣講這些理念嗎,? 稻盛和夫: 是的,我曾經(jīng)親臨日航的維修工廠,,一邊斥責(zé)他們擁有精良的設(shè)備卻依然牢騷不斷,,一邊又把以上這些道理說給他們聽。 至于日航的那些空姐,,因為她們大都容貌出眾,,自然也就比較高傲,在服務(wù)客人時,,往往認為只需按照員工手冊上的規(guī)定做就行了,。所以我親自去拜托她們,一定要真心誠意地與客人打交道,。在接待飛機上的乘客時,,空姐的態(tài)度即使再好,如果只按照員工手冊上的要求辦事,,缺乏真心的話,,那么就不會有真正的意義。 不過由于空乘人員人數(shù)眾多,,大家每天都要在天上飛很長的時間,,因此我不可能把她們?nèi)颊偌揭黄痖_會。所以就找來四五十名空姐,,把我向她們的發(fā)言以錄像的形式記錄下來,,好讓所有空乘人員都能在飛完航班后觀看。結(jié)果,,還有空姐在看錄像時因為自己幾乎把這些重要道理忘了個一干二凈而痛哭流涕,。 空姐們反省道:確實如我所指出的,一直都以為工作時只需要照章辦事就足夠了,。她們中還有人表示,,通過觀看錄像,自己終于醒悟了,。只要有一個人覺醒,,就能夠影響身邊的其他同事,并讓整個組織不斷發(fā)生改變,。最終,,大家群策群力,,通過努力,把職場變得越來越好,。 瀨戶內(nèi)寂聽: 也就是說,,這些員工開始懂得用自己的腦袋進行認真思考了。 稻盛和夫: 甚至連一些細節(jié)我也一 一教給了空姐們,。 例如機艙銷售,,在我們這些從事制造業(yè)的人看來,機艙實在是一個極佳的銷售環(huán)境,。乘客到飛機降落為止,,可以一直在封閉的空間中仔細瀏覽商品目錄,選購商品,。所以我提醒空姐們,,如果能把品質(zhì)上乘、價格合理的商品集中到一起推銷的話,,機艙銷售的業(yè)績必然會顯著提升,。我的建議令空姐們興趣大增,開始在機艙銷售上傾注更大的努力,。 如果我們不僅僅為了營業(yè)額,,而是精打細算地向乘客提供可以贏得他們愉悅的服務(wù)的話,便足以確保公司的利潤,。正是由于日航一直以來只按照自己內(nèi)部制定的規(guī)章制度對待客人,,完全沒有從乘客的角度著想,所以才會把本來不錯的生意搞砸,。 在經(jīng)過日航每一位員工的精誠努力后,,就像一開始我告訴您的,今年(2011年)三月底決算時,,日航實現(xiàn)了有史以來最高的——一千八百億日元的利潤,。 本文摘編自《對話稻盛和夫(六):利他》 作者:稻盛和夫 瀨戶內(nèi)寂聽 |
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