電子控制在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用，除了成熟的汽油,、柴油機(jī)電子控制噴射系統(tǒng)外,，電子控制在車身系統(tǒng)及底盤系統(tǒng)也得到了一定的應(yīng)用。

未來,，電子控制將在整個(gè)汽車領(lǐng)域得到普及,。

電子控制系統(tǒng)的核心就是ECU，相當(dāng)于我們的大腦：

我們通過手,、眼,、鼻等器官把感知到的信息傳遞給大腦，最終由大腦判斷并作出命令,。

同樣,，汽車只有ECU是不行的，還需要能夠感知各個(gè)系統(tǒng)的工作信息,，這就需要各種傳感器,。

所以，傳感器的作用簡單來講就是:

采集相關(guān)信息并將信息通過線路傳遞給控制單元ECU.

這就實(shí)現(xiàn)了電子控制,，那么,，通過傳感器都可以實(shí)現(xiàn)哪些控制呢?

下面就簡單了解一下當(dāng)今汽車領(lǐng)域主要的電子控制系統(tǒng)：

1、電控燃油噴射系統(tǒng)（EFI）

    該系統(tǒng)就是由傳感器采集汽車及發(fā)動機(jī)的運(yùn)行工況,，ECU根據(jù)工況信息將適時(shí),、適量的燃油噴入氣缸。

所以它主要能對噴油正時(shí)及噴油量進(jìn)行精確控制,。

2,、電子點(diǎn)火控制系統(tǒng)（ESA）

    該系統(tǒng)主要用于汽油機(jī)及天然氣發(fā)動機(jī)。ECU根據(jù)各工況下的最佳點(diǎn)火提前角,，使高壓線圈產(chǎn)生高壓電,，通過火花塞點(diǎn)燃混合氣。

3,、電控防抱死控制系統(tǒng)（ABS)

    ABS（Anti-lock Braking System)是一個(gè)在車輛制動期間,，利用傳感器來監(jiān)視和判斷車輛速度的電子控制系統(tǒng)。

通過改變各車輪的制動力使車輛始終處于最佳的制動狀態(tài),，可提高車輛的主動安全性,。

4、電子控制驅(qū)動防滑系統(tǒng)（ASR)

    ASR（Automatic Slip Regulation)主要是防止汽車在起步及加速過程中驅(qū)動輪打滑,。

由于它與ABS系統(tǒng)都是對車輛的滑移進(jìn)行控制,，都是采用輪速傳感器對車輪制動力進(jìn)行控制,，因此它與ABS共用一套系統(tǒng),。

5,、電控自動變速箱

    該系統(tǒng)是根據(jù)油門踏板開度（既發(fā)動機(jī)扭矩信息）和車輛速度信息來計(jì)算檔位，接通相應(yīng)的氣路或油路,，使變速箱自動換擋,，減輕駕駛員的疲勞強(qiáng)度及提高駕駛舒適性。

6,、電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

    該系統(tǒng)是通過車速傳感器和扭矩傳感器來判斷轉(zhuǎn)向的大小和方向,，進(jìn)而調(diào)節(jié)加到轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的扭矩，實(shí)現(xiàn)低速時(shí)減輕轉(zhuǎn)向力,，高速時(shí)增加轉(zhuǎn)向力,，以提高操縱系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

7,、電控空氣懸架系統(tǒng)（ECAS）

    該系統(tǒng)是通過調(diào)節(jié)空氣彈簧主,、副氣室之間的通道面積或氣室內(nèi)的氣體壓力，來實(shí)現(xiàn)懸掛剛度及高度的調(diào)節(jié),，從而提高車輛的穩(wěn)定性及駕乘舒適性,。

8、安全氣囊系統(tǒng)（SRS）

    SRS（Supplemental Restraint System)是當(dāng)汽車遭到撞擊而急劇減速時(shí)ECU發(fā)令點(diǎn)燃?xì)饽覂?nèi)的火藥,，使氣囊迅速膨脹,，來保護(hù)駕乘人員減輕傷害的一種被動防御系統(tǒng)。

9,、自動空調(diào)系統(tǒng),、

    該系統(tǒng)是通過傳感器自動控制車內(nèi)的溫度、濕度,、氣流速度等,，提高駕乘人員的舒適性，并能去除風(fēng)窗玻璃的霧和霜等,，提高駕駛安全性,。

10、電控防盜系統(tǒng)

該系統(tǒng)只是為了保護(hù)個(gè)人財(cái)產(chǎn)安全的一種防護(hù)措施,。

一般是裝有電控中央門鎖及電子防盜報(bào)警器系統(tǒng),，另外，隨著科技的發(fā)展,，衛(wèi)星定位跟蹤系統(tǒng)得到了普遍的應(yīng)用,，但由于網(wǎng)絡(luò)及信號的影響，效果受到了部分限制,。

11,、車輛定位導(dǎo)航系統(tǒng)

該系統(tǒng)是利用衛(wèi)星定位技術(shù)（GPS）來精確定位汽車所在位置并提供出行的駕駛路線。

12、電控車窗玻璃升降系統(tǒng)

該系統(tǒng)就是利用ECU來控制車窗玻璃的升降,，并根據(jù)車門狀態(tài)實(shí)現(xiàn)遙控及自動的玻璃升降,。

以上是當(dāng)今汽車配備的部分電控系統(tǒng)，以后將對這些系統(tǒng)逐一進(jìn)行細(xì)致的分析,。

前面說過,，傳感器是感知外部信息的部件，所以說：

傳感器是電子控制系統(tǒng)最重要的部件之一,，要想了解各種電控系統(tǒng),，就要先了解收集信息的各種傳感器。

傳感器類型較多,，我們簡單介紹幾類：

一,、按照信號分類有模擬信號和數(shù)字信號傳感器兩種

   1、模擬信號就是用連續(xù)變化的物理量所表達(dá)的信息,，比如：溫度,、壓力、電流,、電壓等信號,。

   2、數(shù)字信號是指幅度的取值是離散的,、不連續(xù)的信號,，幅值被限值在有限個(gè)數(shù)值之內(nèi)。我們汽車上用的大部分是模擬信號傳感器,。

二,、按照工作原理分如電阻式傳感器、電容式傳感器,、壓電式傳感器等等

三,、汽車上所用傳感器大致有以下幾種：

1、溫度傳感器：

如進(jìn)氣溫度傳感器,、水溫傳感器等等

2,、壓力傳感器：

如大氣壓力傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器等等

3,、轉(zhuǎn)速傳感器：

如曲軸轉(zhuǎn)速傳感器,、車速傳感器

4、流量傳感器：

如進(jìn)氣流量傳感器

5,、液位傳感器：

如水位傳感器,、機(jī)油液位傳感器。

6,、氣體濃度傳感器：

如氧傳感器,、NOx傳感器

7,、角位移傳感器：

如油門踏板、節(jié)氣門位置傳感器,、轉(zhuǎn)向角度傳感器等等

8,、震動傳感器 ：

如爆震傳感器

今后，護(hù)卡小象將逐一對各傳感器的原理及識別,、檢測方法做簡單的介紹,。  

護(hù)卡小象,、成長陪伴,！

祝大家學(xué)的愉快！

張喜順    

2017.04.06