近日，國內(nèi)某汽車網(wǎng)站發(fā)布了“2016緊湊型SUV配置報告”,，下表是安全配置配備率前十名的自主品牌SUV,。

萬萬沒想到，排在第一的竟然是瑞虎7

據(jù)報告,，安全配置主要包括ISOFIX兒童安全座椅接口,、安全帶未系提示、車內(nèi)中控鎖,、發(fā)動機電子防盜,、零胎壓繼續(xù)行駛、前/后排安全氣囊,、前/后排頭部氣囊（氣簾）,、胎壓監(jiān)測裝置、無鑰匙進入系統(tǒng),、無鑰匙啟動系統(tǒng),、膝部氣囊、遙控鑰匙,、主/副駕駛安全氣囊共16項,。

排名前九的車型中，它們的頂配車型都配備了主/副駕駛座安全氣囊,、前排安全氣囊,、前/后排頭部氣囊（氣簾）、胎壓監(jiān)測裝置,、安全帶未系提示,、ISOFIX兒童座椅接口、發(fā)動機電子防盜、車內(nèi)中控鎖,、遙控鑰匙,、無鑰匙啟動系統(tǒng)、無鑰匙進入系統(tǒng)這13項配置,。

而排名第十的瑞虎5與前九名車型相比,，則缺少了前/后排頭部氣囊（氣簾）這兩項配置，安全配置數(shù)量反而略遜于售價更低的帝豪GS,。

安全配置配備率：75%

在頂配車型上,，瑞虎7的配置數(shù)量只能說向同級別的主流水平看齊，并沒有特別牛逼的地方,。而它之所以能成為自主緊湊型SUV中的第一,，在于其全系的安全配置水平都比較高，尤其是中配以上車型的安全配置十分給力,。

安全配置配備率：71.9%

其實哈弗H6 Coupe除了低配車型之外，其余車型的安全配置都非常厚道,，但是哈弗H6 Coupe的劣勢就是低配車型太多了,。在總共18款車型中，手動兩驅(qū),、手動四驅(qū)等低配車型就占據(jù)了7款,，因此也明顯拉低了哈弗H6 Coupe全系配置的平均水平。不過這并不重要,，豐富的車系反而有助于提升哈弗H6 Coupe的銷量,。

安全配置配備率：71.3%

博越的安全配置分布得比較均衡，低配很齋,、中配適中,、高配豐富，在博越身上買車君最大的感受就是一分錢一分貨,。

安全配置配備率：69.9%

帝豪GS應該是這十款SUV里面性價比最高的一款車了,，入門價格8萬不到但全系標配無鑰匙進入系統(tǒng)、無鑰匙啟動系統(tǒng),，并且除了最低配車型之外,，全系標配胎壓監(jiān)測功能。不過始終受限于成本,，使得帝豪GS的大部分車型都只能配備數(shù)量較少的安全氣囊,，這是拉低它整體的安全配置配備率的主要原因。

安全配置配備率：67.5%

在中配,、低配車型上,，傳祺GS4的安全配置都比較單調(diào)，無鑰匙進入系統(tǒng),、無鑰匙啟動系統(tǒng),、胎壓監(jiān)測功能均不見蹤影,，安全氣囊的數(shù)量也比較少。不過在中高配車型上,，傳祺GS4的配置卻很給力,，總共15款車型中，中高配的數(shù)量占據(jù)了其中9款,，因此整體的配備率也被硬生生地救了回來,。

安全配置配備率：67.3%

比亞迪宋的配置水平?jīng)]什么亮點，十分符合“低配很齋,、中配適中,、高配豐富”的特點，不過全新標配無鑰匙進入系統(tǒng)和無鑰匙啟動系統(tǒng)這一點還是挺厚道的,。

安全配置配備率：66.7%

長安CS75的軟肋是低配車型的配置太少,，而高配車型的數(shù)量也不多，中配車型占據(jù)大頭,，而且高低配車型的配置水平實在太平淡了,，因此整體的配置水平并不高。

安全配置配備率：66.4%

風神AX7提供了1.4T,、2.0L和2.3L三種不同的動力,，除了搭載2.3L動力的頂配車型之外，1.4T和2.0L車型的配置分布都比較極端,，要么爛如渣,、要么美如畫，典型的偏科生,，即使高配車型的配置水平再高,，一旦平均下來也只能被低配車型拖后腿。

安全配置配備率：65.9%

傳祺 GS5 Super的車系不算豐富,，而由于在全系中占據(jù)大頭的中低配車型的安全配置不夠給力,，且配置豐富的高配車型的數(shù)量有比較少，因此傳祺GS5 Super整體的配置水平也比較低,。

安全配置配備率：64.2%

除了兩款低配車型之外,，瑞虎5其余車型的配置都比較厚道，像胎壓監(jiān)測功能,、無鑰匙啟動系統(tǒng)和無鑰匙進入系統(tǒng)都沒有缺席,，而瑞虎5最大的Bug在于高配車型的配置不夠齊全，與同級別的對手相比,，瑞虎5缺少了前/后排頭部氣囊（氣簾）這兩項同級對手基本上都標配的配置,。