真空胎介紹

　　人們通常將無內(nèi)胎輪胎(TUBELESS)俗稱為“真空胎”，顧名思義,，就是沒有內(nèi)胎的輪胎,，這種輪胎內(nèi)壁上附加了一層厚約2～3毫米的橡膠密封層，在密封層下面貼著一層用未硫化橡膠的特殊混合物制成的自粘層,，利用輪胎內(nèi)壁和胎圈的氣密層保證輪胎與輪輞間良好的氣密性,，從而代替了傳統(tǒng)內(nèi)胎的作用，外胎兼起內(nèi)胎的作用,，而輪胎充氣后,，趾口與輪輞緊密結(jié)合，有效避免泄氣,。

　　真空胎的優(yōu)缺點

　　真空胎的優(yōu)點

　　1,、耐磨

　　真空胎比普通充氣胎更耐磨，且具有更佳的動平衡性能，駕駛舒適性也能得以提高,，因此更適合長途高速長時間行駛,。

　　2、自重減輕,，油耗降低

　　由于減少了內(nèi)胎和墊帶,，輪胎的重量減輕了，而且,，輪輞的備件也減少了鎖圈,，重量進一步減輕，整套輪胎都換成真空胎能輕好幾百斤,，真空胎的行駛阻力較小,，能節(jié)省3%的燃油，行駛自重和油耗的減少,，對卡車司機來說就是額外的利潤,。

　　3、漏氣慢

　　真空胎被刺穿后漏氣緩慢,，仍可堅持開到修理點進行修理,，普通輪胎內(nèi)胎被異物刺穿后，迅速在內(nèi)胎和外胎之間充滿氣,，隨即會發(fā)生癟胎甚至瞬間有可能發(fā)生爆胎,。

　　4、散熱性好,，使用壽命長

　　真空胎沒有了內(nèi)胎和墊帶,，有效地減少了輪胎的內(nèi)胎與輪胎內(nèi)腔摩擦生熱，內(nèi)部的空氣與輪輞直接接觸,，熱量也可以通過輪輞直接散發(fā),，不會出現(xiàn)輪胎溫度過高的現(xiàn)象，可以減少爆胎,，延長輪胎使用壽命,。

　　真空胎的缺點

　　1、修補麻煩且費用高

　　真空胎一旦扎破漏氣的話,，修補起來比較麻煩,，真空胎修補一次的成本較有內(nèi)胎輪胎也要高出不少。

　　2,、不耐壓及不適合超載

　　真空胎耐磨但不耐壓以及不適合超載,，尤其針對我國大多貨車存在超載這一特殊國情，超載過多就不適合再選用真空胎了,，一些重載貨車將導(dǎo)向輪換成真空胎,，后面主要承載的驅(qū)動輪依舊使用普通鋼絲輪胎,，這樣即保證了承載能力，又提高駕駛舒適性,，也不失為一種折中的好方法,。

　　3、路況不好時穩(wěn)定性差

　　盡管真空胎對柏油,、水泥這樣的平坦路面的適應(yīng)性較好,，但在一些差的路面上穩(wěn)定性卻較差，如山路,，工地等路面,。

　　怎么辨別真空胎

　　1、從外形上真空胎與普通子午胎并無太大差別,，主要差別就在氣門嘴,，真空胎的氣門嘴是直接固定在輪輞上的，而普通輪胎的氣門嘴是裝在內(nèi)胎上的,。

　　2,、在真空胎輪胎側(cè)面會有“TUBELESS”或者“TL”的字樣標(biāo)注,。