這條路包含160公里用紅色瀝青鋪成的山地自行車道,，和154公里黑色瀝青鋪成的汽車道,，有觀景臺、休憩驛站,、露營地26個,、直升飛機(jī)停機(jī)坪1個，橋梁162座,，隧道2座,。駕車或騎行，一路的美景,、青山綠水都盡收眼底,，簡直不能放縱更多......

正安九道拐：迂回于高山巨壑間的公路在303省道正安至務(wù)川線上，有一條由連續(xù)急彎和陡坡組成的公路,，依半山腰而建,，下臨100多米深的深溝，最深處達(dá)到200多米,。

整條公路迂回于高山巨壑之間,，穿越無數(shù)險峻地段，是讓許多人想走卻又望而生畏的一條公路,。

水黃公路十里長坡：盤旋道讓人膽寒的風(fēng)景線水黃公路是一條非常美麗的旅游風(fēng)景線,。從黃果樹到六盤水(水城)，一路上有田野,、峰林,、河流、大橋等等,，行駛在路上就像是行駛在天上人間般,。

除了美，這條公路的陡險也極為突出,，尤其是十里長坡,。10公里的連續(xù)長坡加彎道，不時還有大霧,，即便四周風(fēng)景秀麗,，也讓人膽寒。由于事故頻發(fā),，此處最高限速低至每小時40公里,。

晴隆二十四道拐：一夫當(dāng)關(guān)，萬夫莫開“二十四道拐”是聞名世界的中國十大險道之一,，始建于1927年,，約4公里，每道拐僅幾十米長,，每道拐都是360度的“回頭彎”,。其氣勢可謂“一夫當(dāng)關(guān)，萬夫莫開”,，是貴陽以西黔滇公路最為險要的咽喉要道,。

二戰(zhàn)時期，“二十四道拐”成了中緬印戰(zhàn)區(qū)的交通大動脈,，承擔(dān)著國際援華物資的運(yùn)輸任務(wù),，電視劇《二十四道拐》就是再現(xiàn)當(dāng)時抗戰(zhàn)情況。

麻江三十六道拐：盤旋在苗嶺上的飄帶晴隆二十四道拐天下聞名,，但黔東南自治州麻江縣宣威鎮(zhèn)的龍江村內(nèi)的苗嶺三十六道拐,，比晴隆的還要多。

這三十六道拐在宣威鎮(zhèn)龍江村的苗嶺(山名)上,，在低矮處觀望,，“拐”的感覺不太強(qiáng)烈，但是爬到了山頂,，就感覺非常壯觀了,。山腳下的路就像變成了飄帶，一座又一座的山,，仿佛都被踩踏在了腳下,。

桐梓七十二道拐：全國有名的“魔鬼路段”七十二道拐，是國道210貴州境內(nèi)一段,，位于遵義桐梓縣境內(nèi),，從新站到楚米之間的涼風(fēng)埡山上，海拔1450米,，長約12公里,，是全國有名的“魔鬼路段”。

在以前,，大型車輛經(jīng)過七十二道拐需要一個多小時,，號稱彎道最密集的盤山公路，險峻自然不必說,。當(dāng)你從山上下來,，頭暈自不用說，抬頭望去,，更有讓你腳軟的高度,。

201國道“吊尸崖”：深山中開鑿的絕壁通道距離桐梓縣城28公里、距離七十二道拐僅3公里的地方,，有一處更為險要的路段,，也是201國道最險峻的地方。

該路段基本上是在絕壁中間挖出來的道路。在距離道路七八米高的地方,，仍有懸崖在道路上面突出,，像個罩子一樣把道路罩住。無論從下往上看,，還是從遠(yuǎn)處往這里看,，那都是讓人驚心動魄的景觀。

六盤水八大灣：賽車手自稱全程冷汗它是全國拉力錦標(biāo)賽的賽道,！它曾讓香港飛車王陳自華在第七彎上受挫,！它就是讓你跟隨老司機(jī)車后，一路5邁速度開過,，也渾身直冒冷汗,！它就是貴州六盤水“八大彎”!

這條修筑于山腰山尖的八大彎，被稱為中國最具挑戰(zhàn)性公路,，駛在路上就感覺是在漫步云端,。2005年，著名賽車手韓寒代表上海大眾汽車隊(duì)挑戰(zhàn)八大彎,，自稱全程冷汗,，直呼酸爽！

凝凍時,，所有道路能開過的都牛,！

當(dāng)然，貴州或神奇或險峻或美麗的道路絕不止這些,，但走完這些驚險刺激的公路,，你會發(fā)現(xiàn)，其實(shí),，不止說美景在路上,，連路險本身也是一種美。走吧,，去貴州,！