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重慶和貴州都是多山的地區(qū),，那里的地形復(fù)雜,，路也跟著山復(fù)雜多變，都變得似乎不正常了,。俺真是被震到了,，貴州和重慶的公路竟神乎其神地得了一樣得“病”，病得還不輕,！不過對于自駕探險者來說,，好喜歡這病啊。

銷魂病

重慶 平川公路

都說“山路十八彎”,，重慶秀山的平川公路可不止18個彎 ,。這條從秀山自治縣洪安鎮(zhèn)平馬村到涌洞鄉(xiāng)川河村的公路,，全程有45道拐，堪稱重慶公路彎道之最,。

貴州 七十二道拐

七十二道拐,，是全國有名的“魔鬼路段”，位于國道２１０貴州遵義桐梓縣境內(nèi),，從新站到楚米之間的涼風(fēng)埡山上,，海拔1450米，長約12公里,。天晴時,，大型車輛經(jīng)過七十二道拐需要一個多小時，號稱彎道最密集的盤山公路,。

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貴州四大盤山公路之最,！驚心動魄也不過如此了,！

自駕體驗：轉(zhuǎn)一圈下來,，感覺一定很銷魂~

穿越病

重慶 方斗山隧道

方斗山隧道右以洞長7600米、左洞長7562米的超特長距離,，當(dāng)之無愧成為重慶乃至西南地區(qū)第一公路隧道,。當(dāng)車輛在隧道中疾馳而過，洞內(nèi)兩個側(cè)壁設(shè)計柔和的光影匆匆向后退去,，讓人有恍若進入時光隧道的錯覺,。

貴州 官井南隧道

位于遵義市紅花崗區(qū)境內(nèi)的官井南隧道，是傳說中神奇的時光隧道,。據(jù)說在穿過僅400多米隧道的過程中,，手機時間竟然會倒退一小時，直到現(xiàn)在,，真相還靜靜地藏在這條會穿越的隧道里,。

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當(dāng)在百度上搜“黑洞”，嚇一大跳,！再點擊“貴州時光隧道”,，驚呆！

自駕體驗：我真想穿越到500年后的未來

自戀病

重慶 草統(tǒng)路周家山大橋

這座公路橋被攝影愛好者稱為“重慶本土牛背山”,，甚至有人為其賦詩：霧來,，蓬萊仙山云海間；霧去,，日出江花紅勝火,。

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逆天了！重慶的這座橋膽敢叫板牛背山,，到底有啥能耐,？

崇遵高速兩岔河大橋

崇遵高速在山間開出一條通途,，其中橋隧比例占到80％。且橋隧相連橫穿崇山峻嶺,，還有全國第二長的涼風(fēng)埡隧道,，以及創(chuàng)下全國橋墩高度之最的兩岔河大橋坐鎮(zhèn)。老路蜿蜒崎嶇,，新路筆直流暢,，形成通道咽喉部位最獨特的風(fēng)景。

自駕體驗：這么妖嬈的線條,，這么嫵媚的身姿,，也是醉了；

高冷病

滬渝高速冷水段

它是重慶海撥最高的高速公路,，海拔1500米,。

六盤水梅花山路段

全長16公里的省道102線梅花山路段，地處烏蒙高原山區(qū),，是貴州省公路海拔最高路段,。路段海拔從2000米一直上升，最高處路段海拔達2680米,，不僅地勢險要,，而且沿線均為盤山、環(huán)形公路,，共有急彎24處,，常年多霧，霧天最長時達到260多天,，道路情況嚴(yán)峻,。

自駕體驗：你這樣高冷，自駕上去,，我容易嗎,，必須給自己鼓個掌

驚恐病

重慶 蘭英大峽谷路段

蘭英大峽谷有著''重慶第一深谷''之美譽。峽谷的公路大多2米多寬,，寬處不足4米,，整個道路極具挑戰(zhàn)你的視覺神經(jīng)，只感覺手心冒汗,，右腳發(fā)軟,。

貴州 六盤水八大彎

六盤水通往云南及連接貴州中部的道路全部修筑于山腰山尖，六盤水通過這些山路將境內(nèi)高山險峰相連,，近幾年來還成為了全國拉力錦標(biāo)賽的賽道,，甚至在業(yè)內(nèi)傳得神乎其神，連本地車手都難以駕馭,。

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六盤水“八大彎”,，最具挑戰(zhàn)性的山路,！韓寒走過，全程冷汗直呼酸爽,！

自駕感受：路啊,，路啊，上個山真的不容易哦,；

蛇精病

重慶 南區(qū)路發(fā)卡彎

著名的南區(qū)路5連發(fā)卡彎,，簡直可媲美漫畫“頭文字D”的秋名山了。如此考車技的彎道,，車禍出了不少,，讓很多司機頭疼。

貴州 二十四道拐

位于貴州省晴隆縣城南郊1公里處,，有一條名為二十四道拐的公路,，這是一條鑿山開路建成的盤山彎道，長約4公里,，每道拐僅幾十米長,，但每道拐都是360度的“回頭彎”。

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歷史的彎道,，晴隆24道拐,，中國抗戰(zhàn)的生命線,！

自駕體驗：這可是考驗車技的哦,；這24道拐是蛇精變得嗎?

(本文系作者個人觀點，不代表一點資訊的觀點和立場)