在英國德比設計和研發(fā)的三款新發(fā)動機將成為羅爾斯-羅伊斯公司（簡稱羅-羅公司）未來成功的核心,，它們是Trent 1000 TEN,，Trent XWB-97和Trent 7000。

不過這些發(fā)動機正處于不同的研發(fā)階段,，這些都是羅-羅公司未來幾年將推向市場的新產(chǎn)品,。此外，還有第四臺發(fā)動機,，一臺已經(jīng)投入使用的發(fā)動機,，即Trent XWB發(fā)動機，這對羅-羅公司將來在民用航空領域的發(fā)展也非常重要,。

英國德比是XWB發(fā)動機的主要生產(chǎn)中心,，羅-羅公司已經(jīng)將數(shù)千萬資金投入了當?shù)毓S，以幫助其生產(chǎn)這些發(fā)動機,，現(xiàn)在,，XWB發(fā)動機的產(chǎn)能已經(jīng)得到了進一步增加，并且還有望獲得公司的進一步投資,。

羅-羅公司已經(jīng)表示,，它將把更多的錢投入到德比，包括把Sinfin工廠建設得更加現(xiàn)代化,，以擺脫日益老化的建筑,，創(chuàng)建一個新的“航空園區(qū)”。

雖然首席執(zhí)行官沃倫-伊斯特在德比裁掉了一些中層管理崗位,，但就像他之前強調(diào)的一樣,，生產(chǎn)人員的工作崗位不會被觸及。在全年業(yè)績方面,，根據(jù)民用航空部門的前景,，羅-羅公司預測2017年收入和利潤將“適度增長”。

從長期來看,，它是預測“市場趨勢將積極向好”,。羅-羅公司還表示：“雖然最近的政治（英國脫歐）和經(jīng)濟困境給近期的發(fā)展增加了一些不確定性,，但是寬體客機引擎市場仍然有著強大的需求，仍然需要更新,，更省油的大型發(fā)動機,。”

它強調(diào)：“新發(fā)動機的推出,，包括Trent XWB發(fā)動機在空客A350系列客機上取得的成功,，將大大增加羅-羅公司產(chǎn)品的市場份額，和新發(fā)動機的安裝基數(shù),，這將為羅-羅公司未來幾十年提供強大的售后市場收入,。”

可以推動羅爾斯-羅伊斯未來成功的發(fā)動機

Trent 1000 TEN發(fā)動機

這臺發(fā)動機是Trent 1000發(fā)動機的一個更強大版本,，將為波音787夢幻客機提供動力,。根據(jù)羅-羅公司的解釋，Trent 1000 TEN中的TEN分別代表信任Thrust,，效率Efficient和新New技術,，并且它利用了羅-羅公司其它發(fā)動機技術，包括目前正在研發(fā)的Trent XWB和Advance發(fā)動機技術,。

該發(fā)動機裝載在波音747“飛行試驗臺”飛機上,，在2016年初進行了首飛，并在2016年12月在西雅圖和華盛頓完成了首飛測試,。

Trent 1000 TEN的成功對于羅-羅公司來說非常重要,，因為它面臨著競爭對手通用電氣GE也為波音787客機提供發(fā)動機。與標準的Trent 1000發(fā)動機相比,，Trent 1000 TEN發(fā)動機可以產(chǎn)生78,000磅的推力,，推力增加了6000磅。同時,，它更輕,，因為它的一些零件是由碳復合材料制成，使其更省燃料,。

Trent XWB-97

Trent XWB-97是Rolls-Royce Trent XWB的最新版本,，將作為長距離客機——空客A350-1000的唯一引擎。Trent XWB-97發(fā)動機,，通過新的高溫渦輪技術,，更大的核心機和先進的風扇空氣動力學，將推力輸出高達97,000磅,，這有效的增加了空客A350-1000的有效載荷范圍和最大起飛重量,。去年年底，首架架空客A350-1000,，由兩臺Trent XWB-97發(fā)動機驅動,，成功完成了第一次試飛,，該發(fā)動機將于今年進入服役。

Trent 7000

Trent 7000是Trent發(fā)動機系列的第七個成員,。它將專門為空客A330neo客機提供動力,。它匯集了由羅-羅公司生產(chǎn)和研發(fā)中的其他發(fā)動機中使用的最好的技術，包括Trent 1000-TEN和Trent XWB,，新發(fā)動機提高了11%的燃油效率。2015年11月,，Trent 7000首次在羅-羅公司的Sinfin試驗臺上運行,，它將在今年年底前投入使用。

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