說了這么多，該說漢口鐵中了,。
漢口鐵中起源于1947年,，當(dāng)年是一所初中。
叫做“漢口扶輪中學(xué)”,，也有記載說是叫做“漢口扶輪初級中學(xué)”,。
這就是在老校徽上看到的“漢口扶中”四個字的來歷,。
建立漢口扶中的原因是：
抗戰(zhàn)以后,，大批西遷的學(xué)子回到武漢，
1946年開學(xué)時達(dá)到了高峰,。
武漢建立了第一和第二臨時中學(xué)加以收容,，但還是不敷應(yīng)付。
其中包括不少的鐵路子弟,。
內(nèi)遷到冷水江的天津扶輪中學(xué)解散以后,，
大批的粵漢鐵路和平漢鐵路職工的子弟無處求學(xué),，
當(dāng)時的交通部決定由王人杰在漢口組建一所鐵路中學(xué)來解決這個問題，
王人杰是湖北云夢人,，承擔(dān)這個任務(wù)還正合適,。
漢口鐵中是武漢歷史上第一所企業(yè)承辦的中學(xué)。

抗戰(zhàn)勝利以后政府收回了日租界,，
鐵路系統(tǒng)就在原日租界的邊緣建立了大塊的生活設(shè)施,，
有漢口鐵路醫(yī)院、漢口鐵中,、分金爐鐵路職工宿舍等,，
火車輪渡和鐵路江岸貨場也建設(shè)在這個區(qū)域,，
從此黃埔路靠江邊的區(qū)域就成為鐵路的地盤,，一直到2004年“武漢天地”開建。
漢口鐵中就一直在長春街108號這個位置上辦學(xué),。
將中學(xué)辦在這里是因為有大量的鐵路單位,。

秉承傳統(tǒng)，漢口扶輪中學(xué)是不收非鐵路子弟入學(xué)的,，
鐵路系統(tǒng)子弟入學(xué)則不收學(xué)費,，只收少量的書本費。
早期的扶輪中學(xué),，連書本費都不收,，而是采用共用書本的方式。

漢口鐵中當(dāng)時也用的“扶輪”兩字作為校名,。
前面說過“扶輪”兩字來源于鐵路的扶輪路徽,，
鐵路的扶輪路徽又來源于東清鐵路的俄國路徽，
但“扶輪”兩個字來源于哪里呢,？
“扶輪”一詞來源于成語“靈輒扶輪”,，
靈輒是一個人名。
據(jù)史書《左傳》載：
晉大夫趙宣子對靈輒有一飯之恩,，故在晉靈公企圖謀殺宣子之時,，
靈輒“扶車以臂承”，幫助宣子逃離虎口,。
“扶車以臂承”即“扶輪”之義,，這就是成語“靈輒扶輪”的典源，
是靈輒知恩圖報所引伸出的成語故事,，有懷恩報效之意,。
另據(jù)《典故大辭典》載典故“扶輪推轂”一詞時解釋，
據(jù)《史記·荊燕世家》：
“今呂氏雅故本推轂（車輪軸）高帝就天下,，功至大”,。
《南齊書·樂志》：“月御按節(jié),，星驅(qū)扶輪”。
后以“扶輪推轂”為盡力幫助別人成就偉大功業(yè)的典故,。
看看簡單的“扶輪”兩字,，里面包含著一個偉大的民族情操，
不是那么簡單吧,。
用“扶輪”二字做學(xué)校的名字真是太合適了,。
現(xiàn)在許多的鐵路中學(xué)又恢復(fù)了“扶輪中學(xué)”的名稱，
只是教育思路已經(jīng)完全不是當(dāng)年那么回事了,。
漢口鐵中沒有恢復(fù)扶輪中學(xué)的舊名稱,。
因為“漢口鐵中”四個字一直是一個優(yōu)質(zhì)的品牌，有品牌效應(yīng),。

再次說一句,，此“扶輪”兩字與國際扶輪社沒有任何關(guān)系，
他們的那個“扶輪”也沒有這么深厚的文化底蘊(yùn),。
我們自己很多人都忘記這些成語和故事了,，
所以還以為“扶輪”是個外來詞。
遺憾??！

解放以后，
漢口扶輪中學(xué)改名叫做：武漢鐵路局漢口職工子弟中學(xué)
隨著武漢鐵路局頻繁的撤銷和重建,，
漢口鐵中的全稱也頻繁地改變,，這里就不詳細(xì)地說明了。
但其簡稱一直沒有改變,，就是：漢口鐵中,。
其中有一段時間例外：
那是漢口鐵中在歷史上唯一的一次升格為大學(xué)本科的一段時間。
1959年,，隨著鐵路建設(shè)大規(guī)模的展開
鐵路學(xué)歷教育需求急劇升溫,，
各地鐵路中小學(xué)像雨后春筍一樣地開辦起來，
鐵路系統(tǒng)對教師的需求極為迫切,。
漢口鐵中被升格為“武漢鐵路師范學(xué)院”,，
1961年，國民經(jīng)濟(jì)遇到困難,，鐵路中小學(xué)緩建,。
武漢鐵路師范學(xué)院又降級為中學(xué)，一直到現(xiàn)在,。
順便說一句,，鐵路系統(tǒng)最后還是建立了自己的師范學(xué)院：蘇州鐵路師范學(xué)院。
呵呵，現(xiàn)在鐵中的學(xué)生也可以自豪地說：我們學(xué)校曾經(jīng)是大學(xué),。
武漢敢這么說的中學(xué)不多哦,。