注:新版本已將'控制點坐標庫'改為'求轉換參數(shù)',實現(xiàn)的功能不變! 一、控制點坐標庫的應用 GPS 接收機輸出的數(shù)據(jù)是 WGS-84 經(jīng)緯度坐標,,需要轉化到施工測量坐標,,這就需要軟件進行坐標轉換參數(shù)的計算和設置,控制點坐標庫就是完成這一工作的主要工具,。 利用控制點坐標庫可以計算GPS 原始記錄坐標到當?shù)厥┕ぷ鴺说膮?shù),。在計算之前,需新建工程,,輸入當?shù)氐氖┕ぷ鴺讼导爸醒胱游缇€,、投影高等,。假設我們利用 A,、B 這兩個已知點來求取參數(shù),那么首先要有 A,、B 兩點的 GPS 原始記錄坐標和測量施工坐標,。 A,、B 兩點的 GPS原始記錄坐標的獲取有兩種方式: 一種是布設靜態(tài)控制網(wǎng),采用靜態(tài)控制網(wǎng)布設時后處理軟件的 GPS 原始記錄坐標,; 另一種是 GPS 移動站在沒有任何校正參數(shù)起作用的 Fixed(固定解)狀態(tài)下記錄的 GPS 原始坐標,。 1.1、校正參數(shù) 操作 :工具 → 校正向導 或 設置 → 求轉換參數(shù)(控制點坐標庫) 所需已知點數(shù):1個 校正參數(shù)是工程之星軟件很特別的一個設計,,它是結合國內的具體測量工作而設計的,。校正參數(shù)實際上就是只用同一個公共控制點來計算兩套坐標系的差異。根據(jù)坐標轉換的理論,,一個公共控制點計算兩個坐標系誤差是比較大的,,除非兩套坐標系之間不存在旋轉或者控制的距離特別小。因此,,校正參數(shù)的使用通常都是在已經(jīng)使用了四參數(shù)或者七參數(shù)的基礎上才使用的,。 在工程之星新版本中,在校正向導中已經(jīng)取消了兩點校正功能,,如果兩個以上的已知點請使用控制點坐標庫來求取參數(shù),。 習慣使用校正向導的人請盡快學習新版本。 1.2 四參數(shù) 操作 :設置 → 求轉換參數(shù)(控制點坐標庫) 從參數(shù)來看,,這里沒有高程改正,,所以建議采用“控制點坐標庫”來求取參數(shù),,而根據(jù)已知點個數(shù)的不同所求取的參數(shù)也會不同,具體有以下幾種,。 1.2.1 四參數(shù)+校正參數(shù) 所需已知點個數(shù):2個 1.2.2 四參數(shù)+高程擬合 GPS 的高程系統(tǒng)為大地高(橢球高) ,,而測量中常用的高程為正常高。所以 GPS 測得的高程需要改正才能使用,,高程擬合參數(shù)就是完成這種擬和的參數(shù),。計算高程擬和參數(shù)時,參予計算的公共控制點數(shù)目不同時計算擬和所采用的模型也不一樣,,達到的效果自然也不一樣 ,。 高程擬后有三種擬合方式: a.高程加權平均 所需已知點個數(shù):3個 b.高程平面擬合 所需已知點個數(shù):4 ~ 6個 b. 高程曲面擬合 所需已知點個數(shù):7個以上 二、七參數(shù) 操作 :工具 → 參數(shù)計算 → 計算七參數(shù) 所需已知點個數(shù):3個或3個以上 七參數(shù)的應用范圍較大(一般大于 50 平方公里) ,,計算時用戶需要知道三個已知點的地方坐標和 WGS-84 坐標,,即 WGS-84 坐標轉換到地方坐標的七個轉換參數(shù)。 七參數(shù)的格式是,X平移,,Y平移,,Z 平移,X 軸旋轉,,Y 軸旋轉,,Z 軸旋轉,縮放比例(尺度比),。 七參數(shù)的控制范圍和精度雖然增加了,,但七個轉換參數(shù)都有參考限值,X,、Y,、Z 軸旋轉一般都必須是秒級的(工程之星中限值為小于10秒),;X,、Y、Z 軸平移一般小于 1000,。若求出的七參數(shù)不在這個限值以內,,一般是不能使用的。這一限制還是比較苛刻的,,因此在具體使用七參數(shù)還是四參數(shù)時要根據(jù)具體的施工情況而定,。 三、總結 使用四參數(shù)方法進行 RTK的測量可在小范圍(20-30 平方公里)內使測量點的平面坐標及高程的精度與已知的控制網(wǎng)之間配合很好,,只要采集兩點或兩點以上的地方坐標點就可以了,,但是在大范圍(比如幾十幾百平方公里)進行測量的時候,,往往轉換參數(shù)不能在部分范圍起到提高平面和高程精度的作用,這時候就要使用七參數(shù)方法,,具體方法在下面介紹,。 網(wǎng)平差之前,,在測區(qū)中選定一個控制點 A做為靜態(tài)網(wǎng)平差的 WGS84 參考站。 |
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