#尋找城市記憶#北京城的城門素有“內九外七皇城四”之稱,，現(xiàn)在，除內城正門正陽門（前門）城門及箭樓,、德勝門箭樓外,，內外城其余城門皆被拆除。近年又復建了永定門與西便門城樓,，但假古董終究不能代替實物,，尤其是復建的西便門更是弄錯了城門方向。下面就請通過一組照片,，來領略被拆除的老城門昔日的風采吧,。（圖為1916年拍攝的正陽門全貌）

崇文門。1912年崇文門城樓南面,。1901年為把火車從永定門外馬家堡引到城內,，八國聯(lián)軍中的英軍拆掉崇文門甕城及甕城西北角的關帝廟，并打通甕城東西墻使火車穿甕城而過,。畫面就是人們等候火車通過的場景,。

1952年從西南方向拍攝的崇文門城樓，火車依然從門前呼嘯而過,，但甕城殘墻已于1950年拆除了,，同時為了便利交通，在城門西側開辟了一個孔洞,，從畫面上可以看到,，孔洞的墻體顯然是新修的,。

崇文門留給世人最后的身影。這是1968年崇文門即將拆出前的照片,，可以看到建筑工人及材料已經入場,，這座存在了500年的城樓即將消失。

清末的崇文門內大街,，是站在崇文門城樓上向北拍攝的,。“庚子之變”的戰(zhàn)火摧毀了街道兩側的店鋪和民居,，戰(zhàn)后，街道上仍擠滿了梳著大辮子的中國人,，但街道兩側代之而起的是歸洋商所有的樓房,。

民國初期的崇文門內大街，與上圖在同一地點,、同一方向拍攝,，人們剪去了大辮子，路面似乎好走了些,。

上世紀30年代的崇文門內大街,，與前兩張圖在同一地點、同一方向拍攝,。街側的樓房增多了,，路面上也鋪了柏油，1924年開始出現(xiàn)的有軌電車到了這里是終點站,，因為城門和城墻的阻攔,，無法駛到外城。

1956年的崇文門外大街,，是站在崇文門城樓上自北向南拍攝的,。火車依然從崇文門城樓下通行,，有兩輛汽車在等候火車過后放行,。街上沒什么汽車，騎自行車的人也不多,。

宣武門,。1921年從宣武門箭樓向北拍攝的玄武門城樓全景。來來往往的人們往返于城門洞間,，因為內外城的交通僅靠“前三門”宣泄（當時和平門豁口尚未開辟）,。

1958年的宣武門。城樓的形狀看不出有什么變化,，街上的交通工具是公共汽車,，更多的是騎自行車的人,，人們的裝束和街景都反映著那個時代的特征。

阜成門,。阜成門為通往京西之門戶,，明清及后來很長時間，城內所需煤炭皆通過阜成門運入,，故不知于何時起,，在阜成門城樓門北側鑲砌了一塊刻有梅花的石條，以”梅“,、”煤“諧音,。

上世紀30年代的阜成門城樓東側面，城門的登城馬道尚完好,。

上世紀60年代初的阜成門內大街,，是在阜成門城樓上自西向東拍攝的。遠處高高的建筑是那是剛建成的一座高層建筑,，當時很惹人矚目,，后歸屬于”中共華北局“。

上世紀50年代中期的阜成門外大街,，是在阜成門城樓上自東向西拍攝的,。畫面中，下面的空地目前是西二環(huán)的路面和阜成門立交橋,；中間的路目前是寬闊的阜（城門）石（景山）路,，路左右低矮的房屋，目前南面是萬通大廈,，北面是阜成門華聯(lián),。

西直門。這是上世紀20年代初期的西直門城樓,、甕城和箭樓,，是在城墻外側由南向北拍攝的。明末李自成是經由此門進入北京城的,；清朝帝后去圓明園,、頤和園皆經此門出入；明清時皇宮所用玉泉山泉水的水車也是通過西直門運到城內,，故西直門又稱”水門”,。

上世紀30年代初期的西直門雪景。大雪初霽,，蒼勁的古松,、雄偉的城樓箭樓，突兀于一片莽莽雪原之上,。

上世紀50年代中期的西直門城樓,。城門洞還在作為通行之路,，有軌電車到這里是終點站，城樓上的標語體現(xiàn)著時代的特征,。

德勝門,。這是清末德勝門城樓東南側面，是從德內大街向西北方向拍攝的,。人們都留著大辮子,，城樓顯得很殘破，街面上人來人往很熱鬧,。明清時出兵都從德勝門出發(fā),，取“得勝”之吉利。諷刺的是,，1900年八國聯(lián)軍攻占北京,，慈禧出逃走的也是德勝門。

清末德勝門城樓的西南側面,。這幅畫面上沒有一個人，顯得很荒涼,，與上一張圖大異其趣,。這是因為德內大街不像其他城門內大街正對著城門洞，而是位于城門中線偏東,，所以上一張圖人來人往,，這一張圖顯示的位置不臨大街，空無一人,。

上世紀70年代的德勝門外大街街景,。

安定門。這是目前能看到最早的北京城門照片,，拍攝于1860年,，是當時英法聯(lián)軍攻占北京后隨軍記者拍攝的。畫面中三三兩兩的就是英法聯(lián)軍軍官和士兵,。

這張安定門照片拍攝于清末,，與上一張圖幾乎是同一個角度，只是時間晚了半個世紀,。從畫面上看,，此時的安定門較1860年有所殘破，直接原因是清廷財力窘迫,，無力修繕,；更深的原因是，如此高大雄偉的城墻都擋不住早期的洋槍洋炮,，即使修整如初,，在近代先進武器面前又能奈之何,？

上世紀50年代的安定門城樓南側面。

東直門,。這是清末時從東南向西北方向拍攝的東直門,。明清時，京城建設需要大量木材,，東北的木材經陸路,，南方的木材經水路運到京城后，多儲與東直門外備用,，故東直門又稱“木門”,。

上世紀20年代初期的東直門城樓西側面。

上世紀30年代初期的東直門內大街,。

朝陽門,。這是清末的朝陽門。在1900年八國聯(lián)軍侵華的戰(zhàn)爭中,，日軍的炮火摧毀了朝陽門,，這幅畫是1906年竣工后不久拍攝的，攝影者在城外護城河東岸自東南向西北方向拍攝的朝陽門,。

1915年環(huán)城鐵路建成之后的朝陽門,，是在朝陽門南側的城墻墩臺上自南向北拍攝的，從畫面中可以看到的是朝陽門城樓的南側面和箭樓的南側面,。

上世紀20年代末期的朝陽門內大街,。

永定門。這是20世紀初在城外護城河南岸向北拍攝的永定門城樓,、箭樓,、甕城。

1959年,，在拆除永定門城樓后的位置從南向北拍攝的永定門內大街,。

右安門。這是上世紀30年代初在城外從東向西拍攝的右安門,，畫面中可以看到右安門箭樓和甕城,。

廣安門。上世紀20年代初在城外從北向南拍攝的廣安門城樓,、甕城,、箭樓的北側面。

上世紀60年代的廣安門內大街,。

西便門,。這是1901年西便門城樓南側。

東便門。1921年在城內自南向北拍攝的東便門城樓南側面,。

廣渠門,。上世紀20年代初在城內自西向東拍攝的廣渠門城樓西側面。

上世紀20年代初在城樓門洞內自西向東拍攝的廣渠門箭樓西側面,。

左安門,。上世紀20年代在城外自南向北拍攝的左安門箭樓南側面。

大清門,?；食钦T，明為大明門,，清為大清門,，民國時為中華門。該圖拍攝于1909年,，由南向北拍攝,，匾額可見滿漢文的“大清門”字樣，門外站著的一排人是清宮太監(jiān),。

西安門,。此為自西向東拍攝的西安門。

地安門,。1955年由南向北拍攝的地安門南側面,，拍后不久地安門就被拆除了。拆出地安門的材料,，后來用于修建天壇北門,。

東安門毀于袁世凱“壬子兵變”,，現(xiàn)已無照片留存,。該圖這是民國初年自東向西拍攝的東安里門，后可見紫禁城東門東華門,。

長安左門,。長安左門為皇城天安門的東復門，該圖拍攝于1950年,，自西南向東北拍攝,。1952年長安左門被拆除。

長安右門,。長安右門為皇城天安門的西復門,，該圖拍攝于1952年，是在天安門上自東北向西南拍攝,。1952年長安右門被拆除,。#尋找城市記憶#