在駕校學(xué)駕照的時(shí)候,，半坡起步時(shí)教練教的就是半聯(lián)動(dòng)方式起步，但是你了解半聯(lián)動(dòng)嗎,？為什么換成自己的車有時(shí)候就不靈了,？

離合器的半聯(lián)動(dòng)其實(shí)就是離合器的半接合狀態(tài),。當(dāng)將離合器踏板完全踩到底的時(shí)候,，發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪與離合器壓盤處于完全分離狀態(tài),，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與離合器的轉(zhuǎn)速?zèng)]有任何關(guān)系；當(dāng)完全抬起離合器踏板時(shí),，發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪與離合器壓盤處于完全結(jié)合狀態(tài),，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與離合器的轉(zhuǎn)速完全一致。以上說的這兩個(gè)狀態(tài)之間,，有一個(gè)模糊的半接合狀態(tài)就被俗稱為半聯(lián)動(dòng),，此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪相對于離合器壓盤一邊滑動(dòng),，一遍摩擦,，兩者的轉(zhuǎn)動(dòng)速度不一致。半聯(lián)動(dòng)技術(shù)通常用在交通擁堵,、倒車移庫,、上坡起步等特殊情形下。

值得注意的是,，離合器如果經(jīng)常半聯(lián)動(dòng)，會(huì)縮短離合器的壽命,，因此盡量避免讓離合器處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài),，可以增加你的離合器的壽命。

那為什么在駕校用的車半聯(lián)動(dòng)好找,，但是自己家的車半聯(lián)動(dòng)相對的就不好找，容易熄火,。

這是因?yàn)轳{校的車都是新手,，所以怠速調(diào)的比較高，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速高相對就不容易熄火,，而家用的車一般怠速比較低,，這樣省油，你再起步時(shí)通常會(huì)配合油門,，一邊加油,，一邊松離合，這樣保證轉(zhuǎn)速就不容易熄火了,，單純的像駕校那樣找半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)可能就困難點(diǎn)了,。