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交通標(biāo)線 近年來,，新手司機(jī)越來越多,，罰單的增長也日益變多，看到這樣的現(xiàn)狀,，我今天就給你們科普一下路面上的交通標(biāo)線,。讓你們減少罰單的數(shù)量。 導(dǎo)流線 導(dǎo)流線 路口,、匝道或掉頭車道都會出現(xiàn)這樣的指示標(biāo)線，用來引導(dǎo)車輛按規(guī)定的線路行駛,。覆蓋的地面不能隨意壓線或越線行駛的,，同時該區(qū)域也是禁停區(qū)。 虛實線 虛實線 在匝道,、橋梁前后并入主路的地方出現(xiàn)的白色或黃色的標(biāo)線，虛線一側(cè)的車輛允許臨時越線超車或者掉頭轉(zhuǎn)彎,，但是實線一側(cè)的車輛時不允許壓線的,。 白色實/虛線 白色實/虛線 道路上的標(biāo)線都是以白色居多,，其中白色虛線是分隔同向行駛的車道,，可以進(jìn)行越線變道等操作；但是白色實線時不允許越線行駛的,。 數(shù)字標(biāo)識 數(shù)字標(biāo)識 這是對車道車速的要求。其中白色數(shù)字標(biāo)識該路段的最低限速,；黃色數(shù)字標(biāo)識則表示該路段的最高限速,。 停止線 停止線 停止線設(shè)置在路口處斑馬線前的橫向?qū)嵕€,。停止信號燈亮起的時候,，如果未過此線就應(yīng)停車等待，否則屬于“闖紅燈”,；如果車輛已經(jīng)越過此線,，可繼續(xù)通行。 左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū) 左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū) 在車流較多的路口處設(shè)置的轉(zhuǎn)彎等待區(qū)域,，車輛在直行綠燈亮起后,，可以轉(zhuǎn)入“左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)域”等候。不過如果在直行和左轉(zhuǎn)燈都是紅燈的時候進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū),，也將按闖紅燈計算,。 禁停線 禁停線 公交車站前后30米范圍內(nèi)都是禁停區(qū),，看到這樣的標(biāo)線區(qū)域就要注意,，不能停車。 黃色網(wǎng)格線 黃色網(wǎng)格線 網(wǎng)格網(wǎng)格區(qū)域禁止停車,，如果在排隊通行的時候前方距離不夠，后車應(yīng)在網(wǎng)格線外等待,，不得壓線停車。 錯視覺標(biāo)線 錯視覺標(biāo)線 這種線一般設(shè)置在隧道外200米到隧道內(nèi)100米內(nèi),，這種線會讓行駛中駕駛員的視線有種空間壓縮的感覺，所以在進(jìn)入隧道前就自然而然的減速,。 減速標(biāo)線
減速標(biāo)線 減速標(biāo)線一般分為橫向減速標(biāo)線和縱向減速標(biāo)線，設(shè)立在高速收費站,，為白色虛線,，縱向橫向沒什么區(qū)別，只不過縱向白色虛線能從視覺上讓駕駛員感受到車道在變窄,，好提前減速,。 震蕩標(biāo)線
震蕩標(biāo)線 外形呈凹凸型,，跟盲人道似的,，它的作用就是在人口密集、轉(zhuǎn)彎,、危險等需要提醒減速的路段讓車輛發(fā)生“轟隆聲”,，來提醒駕駛員減速。 一下子寫這么多真的好累,。就先說這么多吧,。因為地面標(biāo)線的種類是在太多了。也希望你們能在評論區(qū)添加補(bǔ)充,。謝謝各位讀者,。 |
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