秦嶺是中國南北氣候分界，長江黃河流域分水嶺,，自古以來當(dāng)?shù)厝藗兙驮谇貛X的峪中劈山填石,、架設(shè)棧道，從而開辟了許多條翻越秦嶺的古道,。長安附近比較有名的6條古道從西向東依次是：陳倉道,、褒斜道、儻駱道,、子午道,、庫谷道和武關(guān)道。

1,、陳倉道

陳倉道,，以道路北端入山處為秦漢時陳倉縣而得名；因秦嶺北側(cè)有散關(guān)扼控,，又名散關(guān)道,；此道開辟于先秦時期，秦末漢初已成為溝通關(guān)中與巴蜀的慣行路線,，劉項相爭時劉邦“明修棧道,，暗渡陳倉”即由此道北伐關(guān)中。唐代辟為驛道,，逐漸替代其他棧道,，成為長安通往巴蜀的主要驛道。

其經(jīng)行路線大致為：自長安循隴關(guān)道西行,，至鳳翔折南至陳倉（今寶雞東）,，西南行入秦嶺至玉女潭，穿越散關(guān)翻越黃牛嶺至黃花川,，沿故道水行至鳳縣,，入故道川，經(jīng)馬嶺寨,、兩當(dāng)縣,、固鎮(zhèn)、河池縣,、長舉縣至興州治所順政縣（今略陽縣）,，復(fù)東南行經(jīng)興城關(guān),、分水嶺后渡沮水至西縣（今勉縣西），折西南經(jīng)百牢關(guān)至金?？h（今寧強縣金牛鎮(zhèn)），再沿金牛道入蜀或經(jīng)褒城至漢中,。

2褒斜道

褒斜道 系古代長安穿越秦嶺通達陜南,、四川的又一驛道。因沿渭水支流斜水與漢水支流褒水兩條河谷而行,，北入口在眉縣斜谷,，南出口在漢中褒谷，故稱褒斜道,。此道歷史最為悠遠,，是秦漢時期咸陽、長安通往陜南,、四川的主要驛路,。《史記》稱關(guān)中南往巴蜀,，“棧道千里,，無所不通，唯褒斜綰轂其口”,。

其經(jīng)行路線大致為：自古長安經(jīng)戶縣折西過周至,、眉縣，由斜谷口入秦嶺,，沿斜水東側(cè)南行,，經(jīng)鸚鵡嘴、下寺灣,，越老爺嶺入桃川谷,，西過靈丹廟、杜家坪,，登五里坡,，進入褒水上源之一的紅巖河上游（今太白縣城所在地嘴頭鎮(zhèn)），再折向西南行,，經(jīng)兩河口,、關(guān)山街、古跡街,、西江口鎮(zhèn),、孔雀臺、馬道鎮(zhèn),、褒姒鋪,，穿石門或越七盤嶺出褒谷口,，經(jīng)褒城到達漢中。

當(dāng)年李白來往于秦蜀,，走的就是這條險要棧道,，所以他寫出了“蜀道難，難于上青天”的千古絕唱,。 褒斜棧道到褒谷口時被迫停工,，此時是東漢永平年間。漢明帝聞訊后召集全國的能工巧匠商議,，隨后下詔采用“火焚水激”的物理方法在這里開鑿一條長15米,，高寬約4米的穿山隧洞，稱為石門,，這是世界交通史上第一座人車并行的通車隧道,。石門在上個世紀70年代修建褒河水庫時被淹沒，《石門十三品》摩崖石刻收藏在漢中市內(nèi)的展覽館,，

3,、儻駱道

儻駱道 也系古代長安翻越秦嶺通達漢中、四川的驛道,。因自長安駱峪翻越秦嶺后南面出口為漢江支流儻水河谷,，故名儻駱道。亦稱駱谷道,，于三國時期始見歷史記載,，其經(jīng)行路線大致為：自古長安西南行，經(jīng)戶縣至周至,，西南行30里從西駱谷入秦嶺,，越駱谷關(guān)，逆黑河支流陳家河上游翻越老君嶺,，沿八斗河,、大蟒河谷上行，溯黑河西源越秦嶺至都督門,，進入漢江支流胥河上源,，再向西南翻越興隆山至酉河上游的洋縣華陽鎮(zhèn)，沿酉河經(jīng)茅坪過八里關(guān),，又越貫嶺梁經(jīng)白草驛,，出儻谷口，循儻水河谷至洋縣,，沿漢江北岸渡胥水,，經(jīng)流王城、城固縣城,、柳林鎮(zhèn)到達漢中,。

4,、子午道

子午道 系古代長安通往漢中、安康及巴蜀的驛道,。因穿越子午谷,，且從長安南行開始一段道路方向正南北向而得名。此道開辟于秦代,，秦末劉項相爭,，劉邦被迫前往漢中就任漢王，所行即子午道,。秦漢魏晉時期，子午道的大致經(jīng)行路線為：自古長安南下,，經(jīng)今西安南郊杜城村,，入今長安縣子午鎮(zhèn)附近子午谷，溯谷而上至土地梁,，越梁沿灃水支流至喂子坪附近灃水河谷,，溯谷南行至關(guān)石（即子午關(guān)，又名石羊關(guān)）,；過關(guān)石后南行,，越秦嶺主脊到寧陜縣沙溝街，循漢江支流旬河而下,，經(jīng)高關(guān)場,、江口鎮(zhèn)、沙坪街,、大西溝,，翻越月河梁至月河坪，南渡月河順腰竹溝行,，于古桑墩附近越腰竹嶺進入漢江另一支流池河沿,，循池河南下，經(jīng)營盤,、胭脂壩,、新礦、龍王街,、鐵爐鎮(zhèn)入石泉縣境,，經(jīng)梧桐寺、迎風(fēng)街,、石佛寺,、筷子鋪、后營至池河鎮(zhèn),，過馬嶺關(guān)繞漢江北側(cè)九里十三灣至石泉縣城,；自石泉縣城向西北,，經(jīng)古堰、繞峰街至西鄉(xiāng)縣子午鎮(zhèn),，過子午河入洋縣境,，復(fù)經(jīng)金水鎮(zhèn)、酉水鎮(zhèn),、龍亭進入漢江平原,，過洋縣、城固縣城到達漢中,。

子午古棧道還稱之為“荔枝道”,。杜牧《過華清宮》絕句“長安回望繡城堆，頂千門次第開,。一騎紅塵妃子笑,，無人知是荔枝來?！闭f的就是這件事,。至今在緊鄰西安的寧陜縣廣貨街鎮(zhèn)、江口鎮(zhèn)等地方依稀可見先民們深鑿于峭壁上的石窩,。在這條古棧道旁邊散落有摩崖石刻,、唐兵馬營遺址、竹林八卦陣,、鐵板峰,、石陣等十余處人文自然景觀.

5、庫谷道,、義谷道,、錫谷道

庫谷道、義谷道,、錫谷道 均系自古代長安翻越秦嶺,，南向通往金州（今安康）的驛道，各以入口秦嶺山谷得名,。唐宋時已有山間小徑,，元代正式辟為驛路。庫谷為河支流庫峪河自秦嶺而出的山谷,，位于今藍田與長安兩縣交界處,。庫谷道經(jīng)行路線大致為：從長安東出，經(jīng)引駕回折南入庫谷（庫峪口）,，溯庫峪河而上翻越秦嶺,，經(jīng)十八里小嶺、陰溝口、閻王溝,、黃家店,、石灣鋪、攔馬河,、表德鋪至鎮(zhèn)安縣,，循乾佑河而下，經(jīng)今長哨,、東坪,、青銅至兩河關(guān)進入旬水谷道，又經(jīng)趙灣,、甘溪至旬陽縣,，折西沿漢江北岸到達金州。義谷即今長安縣東南60里的大峪口,。

錫谷即今長安縣東南的小峪口,。義谷道、錫谷道是到達鎮(zhèn)安縣之前的另兩條驛路,，至鎮(zhèn)安后與庫谷道相合。 今天,，庫谷道（義谷道,、錫谷道）已經(jīng)荒廢，倒是有不少驢友在這條老路上做2日穿越?，F(xiàn)今的西康高速既是沿此道而建,。

6、藍武道

藍武道系古代長安翻越秦嶺,，東南向通往南陽,、荊襄以至江南、嶺南的驛道,。因途經(jīng)藍田關(guān),、武關(guān)，故名藍武道或武關(guān)道,；藍武道在周秦漢唐時在諸驛道中地位僅次于潼關(guān)道,。唐代此道大致經(jīng)行路線為：自唐長安城東行，過灞橋后折向東南,，經(jīng)藍田坡底村上七盤嶺,，繞蘆山南側(cè)過藍橋到藍橋鎮(zhèn)，溯藍橋河而上,，經(jīng)牧護關(guān)唐時稱藍田關(guān)翻越秦嶺梁,，順丹水支流七盤河下至黑龍口，折東行經(jīng)商州、丹鳳縣后出武關(guān),，又東經(jīng)商南縣富水鎮(zhèn)出今陜西省境,，經(jīng)西峽縣、內(nèi)鄉(xiāng)縣至南陽,。