生鮮零售的發(fā)展，在經(jīng)歷了2012年以前以線下店為主的傳統(tǒng)零售階段,，2012-2016年間生鮮零售的大變革后,，將在2017年步入線上線下融合的新階段。

萬億的生鮮市場蛋糕的攫取,，取決于以什么渠道方式去分切,。對于本地化屬性更強的生鮮領(lǐng)域，必定會是線上線下結(jié)合的方式來解決大流通問題,。

就生鮮領(lǐng)域而言,，新零售主要有兩點：“到店的”要把線下體驗做好,，“到家的”要把線上的配送服務(wù)做好。

傳統(tǒng)零售企業(yè),、電商企業(yè)以及雙線并發(fā)的新進力量都在圍繞社區(qū)做新嘗試,，線下業(yè)態(tài)的升級已悄然來臨。

2017年,，生鮮電商進入線上線下融合的新階段

我們經(jīng)常談“消費升級”,、“用戶體驗”，但每一次零售革命性的升級,，從沒改變過的核心依舊是成本的降低,、效率的提升；消費者最認可的也還是品質(zhì)與價格的合理共存,。

零售做的是渠道,，我們可以把生鮮零售發(fā)展簡單分為三個階段：

第一階段：2012年以前——傳統(tǒng)零售階段

以線下店為主。各種社區(qū)店,、集貿(mào)市場,、超市，也有一些新渠道的啟蒙,，比如CSA社區(qū)農(nóng)場,，2012年以前的多利農(nóng)莊等。

第二階段：2012到2016年——生鮮零售變革期

主要代表模式：B2C,、O2O,，特點純電商。

第三階段：2017年后——線上線下新融合

線上線下融合典型三股代表力量：

傳統(tǒng)零售企業(yè),，往線上延伸,。

2012到2016出生的純電商企業(yè)，開始嘗試線上線下融合,。

新進力量,，一上來就“兩線并發(fā)”，比如盒馬鮮生,。

2017,，生鮮新零售來臨你需要抓住這些機會

四大機遇：品質(zhì)升級、流通升級,、業(yè)態(tài)升級,、體驗升級。

生鮮電商發(fā)展很慢,，一個非常重要的,、底層的原因,，是因為上游生產(chǎn)端的發(fā)展和互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,，嚴重不匹配,。

2016年“雙十一”數(shù)據(jù)就可以看出，排名前十的品牌,，大部分都是傳統(tǒng)知名品牌,。但在生鮮領(lǐng)域里，上游的集中度卻很低,。

消費升級,，有一個必然前提是要有集中度。有集中度,，才能有生產(chǎn)端的品牌化,、專業(yè)化、標(biāo)準化,。

同時,，品質(zhì)的升級是最不可忽視的。雖然現(xiàn)階段零售終端,、消費終端產(chǎn)生的利潤,，不足以做到品質(zhì)的升級，但從長遠角度來看,，品質(zhì)的提高,，會拉大高端與低端生鮮零售的銷售差距，并且溢價也會隨之拉高,。

B2C是什么,？是從生產(chǎn)端直達用戶！在流通升級過程中,，核心是“去中介化”——提高效率,，降低成本，保證品質(zhì),，分享利益,。

但實際上，我們可以發(fā)現(xiàn)去中介化,、去中心,，并沒那么有說服力，因為中國的農(nóng)產(chǎn)品流通效率早已經(jīng)很高了,。農(nóng)產(chǎn)品從產(chǎn)地出來,，一級批發(fā)到新發(fā)地，經(jīng)過兩三個小時的轉(zhuǎn)運到店,，期間只經(jīng)歷了三個主要節(jié)點,，這個流通效率沒有我們想象的那么低。

這其實跟生鮮商品的特殊性有關(guān),，生鮮商品禁不起折騰,，每一次盤進盤出都意味著成本的大大增加,。

以本來生活做褚橙為例，延伸到上游,，推動訂單生產(chǎn),，讓流通效率再增加，有些訂單直接轉(zhuǎn)到城市的中轉(zhuǎn)中心,，再從中轉(zhuǎn)中心直接到用戶手上,，流通效率大大提升。這還只是生鮮新零售的初級階段,，所以提升空間還有很多,，比如信息的對稱與溯源方面等。

馬云講,，線上＋線下＋物流＝新零售,，這句話2016很火，2017也不會停熄,。線上的要賣貨,，線下的要開店，貨物盤進盤出,，必有物流,。

現(xiàn)階段，線下店受電商的沖擊,，便利店,、水果店、超市,、小的生鮮店,、餐飲店，這些線下業(yè)態(tài)都開始全面升級,。

線上線下融合將成為業(yè)態(tài)升級的一部分,。數(shù)據(jù)表明，線上比重未來要占到40%,，雖然這個比例有待考證,，但可以肯定的是，在整個零售業(yè),，在本地化屬性更強的生鮮領(lǐng)域,，必定會是線上線下結(jié)合的方式去解決它的大流通問題。

生鮮電商想要做到品質(zhì)好,，價格好,，服務(wù)好，還要要滿足顧客的個性化需求，不是一個方面就能夠改善好的,，這需要基于一個綜合成本和綜合效率,。

中國的生鮮電商，一上線就是給顧客提供最頂配的產(chǎn)品,。但大家都知道這個成本很高，光配送,、倉儲成本,，一單履約成本大約就在30元以上，不賠錢才怪,。

于是,，這就體現(xiàn)了便利店的重要性，線上再怎么玩,，物流不可能達到15分鐘響應(yīng),；線上再怎么優(yōu)化，成本也不可能把客單價15-20元的東西送到家,。

以麥當(dāng)勞為例,，20分鐘完成一單配送，成本最多也只有四塊錢,，最多也不會占到的成本20%以上,。反觀線上，是完全達不到的,，所以線上線下融合的這些場景是不可替代的,，一定是需要到店才能完成的。

生鮮零售是一個非?，嵥?、非常困難的行業(yè)，未來生鮮商品的消費一定要“到店”,，而“新零售”是要提供新型的到店體驗,。

本文來源：商業(yè)觀察家+食聯(lián)天下編寫

全球萬家生鮮電商聯(lián)系方式擴建中……

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