總的來說，大多數(shù)發(fā)動機零部件是按發(fā)動機連續(xù)運行的壽命來設(shè)計的,。過度的使用,，會導(dǎo)致加速磨損和計劃外停機；反過來,，過分保守也會因為負載不足而影響發(fā)動機壽命,，而且不能為用戶提供最優(yōu)化的價值。

一般來說，發(fā)動機設(shè)計主要受以下因素制約：

• 結(jié)構(gòu)：與零件應(yīng)力水平(stress levels)相關(guān),，取決于材料耐受極限

• 熱：與材料性質(zhì)相關(guān),，因為在高溫下材料的微觀結(jié)構(gòu)會發(fā)生改變

• 磨損：在高應(yīng)力和高溫下，周期性的相對運行會引起材料損失

汽缸壓力峰值

• 因震動和應(yīng)力的增大對主軸承蓋,、缸頭/缸體連接、活塞銷的結(jié)構(gòu)沖擊

• 缸套,、缸體,、缸頭及活塞的熱疲勞

• 氣門座圈、活塞環(huán),、主軸承的磨損 

缸內(nèi)溫度

• 氣缸頭底面,、活塞頂、排氣門的熱疲勞

• 氣門和氣門座圈的磨損

• 其它需要考慮的,，如過冷的活塞

排氣溫度和壓力

• 對排氣歧管連接,、渦輪連接的結(jié)構(gòu)沖擊

• 排氣歧管、氣門及其導(dǎo)管,、渦輪及排氣歧管螺栓的熱疲勞和氧化

• 排氣歧管的磨損和腐蝕

最大噴油壓力

• 搖臂和搖臂軸,、螺栓、噴油器的機械疲勞

• 噴油器本身的發(fā)熱

前面討論的內(nèi)容,，集中于影響發(fā)動機功率定額的因素,。接下來，我們再看看發(fā)電機功率定額需要考慮哪些方面的因素,。通常,，發(fā)電機的限制因素是熱。一個重要指標(biāo)是“溫升”,，指發(fā)電機繞組溫度與環(huán)境溫度之間的差值,。

在引用絕緣標(biāo)準(zhǔn)時，環(huán)境溫度是一個重要的參數(shù),?？ㄌ乇死找?0℃環(huán)境溫度下連續(xù)運行作為基礎(chǔ)來考慮發(fā)電機的功率定額。

某些情況下,，負載的類型扮演著關(guān)鍵的角色，需要配置更大的發(fā)電機(oversized alternator),。例如高諧波和非線性負載會引起更多的鐵損(iron core losses),、附加的熱以及對線圈不利的影響(線圈震動加劇、絕緣裂開等),。經(jīng)驗告訴我們,，選擇更大的發(fā)電機可減輕諧波負載的影響，使用低阻抗發(fā)電機可減小電壓波形畸變。

總之,，卡特?發(fā)動機和發(fā)電機的(功率)定額是基于一組發(fā)動機和發(fā)電機的設(shè)計限制而制定的,，以符合設(shè)備可靠性和耐久性目標(biāo)的需要，并適用于廣泛的應(yīng)用范圍,。如果應(yīng)用范圍被狹義定義,、環(huán)境條件被嚴格控制，那么熱,、結(jié)構(gòu)和磨損等因素對設(shè)備的影響將被降到最低,，計劃外停機的風(fēng)險也會降低?？ㄌ乇死仗峁┮幌盗邪l(fā)電機組功率定額的設(shè)計資訊,，從普通應(yīng)用到特殊應(yīng)用，為客戶實現(xiàn)最大的價值,。

注釋：

①根據(jù)GB/T 2820.1-2009 往復(fù)式內(nèi)燃機驅(qū)動的交流發(fā)電機組 第1部分：用途,、定額和性能