1：坡道泊車時不使用手剎：錯

車輛P檔沒有泊車所占功用,，如果掛P擋不拉手剎,，萬一失效就很簡單造成事故，所以應(yīng)該P檔 手剎的雙葆險

2.踩剎車-打火-掛D擋-松手剎-起步：錯

準(zhǔn)確的過程應(yīng)該是：先發(fā)動電源（不焚燒）-踩剎車掛N擋-焚燒-N擋掛入D擋-松手剎-抬腳剎-走,，依照這個準(zhǔn)確過程能防止在P擋打火之后，還要通過R擋,，使得變速箱經(jīng)歷一次時間短的沖擊,。

3.在等紅燈的時候：踩剎車-綠燈亮-松腳剎-走和踩剎車-掛P擋-綠燈亮-掛D擋-抬腳剎-走,，這兩種方法都是過錯的

準(zhǔn)確的方式是：拉手剎,、掛N擋，而不是P擋,，千萬不能踩住剎車,，長期讓擋位保持在D檔上，特別是雙聚散變速箱的車子,，多少時間算上時間,，30秒以上。P擋帶有鎖止設(shè)備,，掛入P擋而不拉上手剎的話,，會對設(shè)備造成磨碎，而車輛停止時,，擋位保持在D擋會對變速箱有磨損,。

4.行進中一直踩住油門，加快深踩,、減速松踩：錯

準(zhǔn)確的方式是踩下油門,，當(dāng)轉(zhuǎn)速上升到換擋區(qū)間，一半車子是2000-2500轉(zhuǎn),，輕松油門再加油,，這樣加擋就會平順許多。為何要這樣，由于如果一直重踩油門,，變速箱就會選擇延遲換擋,，到了3000轉(zhuǎn)以上才會升擋，如果全踩油門,，那么發(fā)動機轉(zhuǎn)速會到紅線區(qū)才升擋,。所以這里面就存在一個誤區(qū)，深踩油門并不能敏捷加檔,，這即是為何許多人覺得提速慢了,。

5.泊車過程：掛P擋-松腳剎,、拉手剎,、熄火：錯

準(zhǔn)確的過程為：踩腳剎-拉手剎-掛P擋-抬腳剎-熄火

原因在于：若先掛P擋，當(dāng)?shù)孛娌黄秸麜r,，車會呈現(xiàn)小小的移動,，P擋的鎖止功用會使變速箱齒輪相互咬合，咬緊后,，下次再推擋位就費勁了,。

6.超車只需深踩油門就可以：錯

本來上面現(xiàn)已談到了，全力深踩油門并不可以完成最快的加快,，由于發(fā)動機會拉高轉(zhuǎn)速延遲換擋,，車速并不能最快的提升，準(zhǔn)確的方法是才送一下油門,，再一腳踩下去,，這樣變速箱就會主動的降檔來滿足動力的請求。