近日，我市就加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)印發(fā)實施意見,，提出到2020年,，將在全市建成充電站41座、充電樁16550個，形成車樁相隨,、布局合理,、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。

　　5年內(nèi)將建16550個充電樁

　　近年來,，我市電動車數(shù)量增長速度較快,，業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，到2020年,，我市各類型電動汽車將達(dá)到3萬輛,，其中，私家電動車能占到2萬多輛,。日前,，我市印發(fā)《關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實施意見》，到2020年,，東營將建成41座充電站和16550個充電樁,。其中，東營區(qū)建成充電站11座,、充電樁3500個,；河口區(qū)建成充電站5座、充電樁2500個,；墾利區(qū)建成充電站5座、充電樁2500個,；廣饒縣建成充電站5座,、充電樁3000個；利津縣建成充電站5座,、充電樁2500個,；東營經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)建成充電站5座、充電樁2000個,；東營港開發(fā)區(qū)建成充電站1座,、充電樁100個；其余包括現(xiàn)代畜牧業(yè)示范區(qū)在內(nèi)的三家單位建成充電站4座,、充電樁450個,。

　　電動汽車車主可自建充電設(shè)施

　　我市將在居民區(qū)、政府機(jī)關(guān)等單位,、城市公共場所,、高速公路和國省道5個重點領(lǐng)域建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。要求新建小區(qū)配建充電樁,，力推用戶在個人停車位上配建充電設(shè)施,。對有固定停車位的用戶，優(yōu)先在停車位配建充電設(shè)施；對沒有固定停車位的用戶,，鼓勵通過在居民區(qū)配建公共充電車位,，為用戶充電創(chuàng)造條件。

　　機(jī)關(guān)單位內(nèi)部停車場要規(guī)劃建設(shè)電動汽車專用停車位和充電設(shè)施,，鼓勵有條件的單位充電設(shè)施向社會公眾開放,。

　　優(yōu)先在城市綜合體、大型商場,、賓館,、超市、文體場館等城市公共場所配建電動汽車專用停車場,，以及交通樞紐,、駐車換乘等公共停車場建設(shè)公共充電設(shè)施。

　　市內(nèi)所有高速公路和國省道建成城際快充網(wǎng)絡(luò),。新建高速公路服務(wù)區(qū)同步建設(shè)電動汽車快充設(shè)施,；已建成高速公路服務(wù)區(qū)和國省道按照布局合理、互聯(lián)互通的要求,，加快推進(jìn)快充網(wǎng)絡(luò)布局和建設(shè),。

　　新建住宅停車位須100%配建充電設(shè)施

　　《實施意見》明確提出，原則上新建住宅配建的停車位要100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件,，大型公共建筑物配建的停車場,、社會公共停車場建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車位比例不低于15%，每2000輛電動汽車至少配套建設(shè)1座公共充電站,。

　　另外,，還明確了價格支持政策。電動公交汽車電費及充電服務(wù)成本不高于汽車燃油成本的70%,，電動乘用汽車電費及充電服務(wù)成本不高于汽車燃油成本的50%,，并根據(jù)燃油(氣)價格變動情況適時調(diào)整。

　　節(jié)能減排成最大優(yōu)點

　　東營供電公司電動汽車項目推廣專責(zé)王鵬程介紹,，在直流充電樁上充電約30分鐘就可將電池電量充至80%,，電動車就能跑200公里里程。

　　按到2020年我市電動汽車保有量達(dá)到3萬輛計算,，從2016年至2020年可實現(xiàn)累計充電電量達(dá)到3.5億千瓦時,，節(jié)約替代燃油達(dá)到22萬噸，減少二氧化碳排放達(dá)到10萬噸,。(記者 任輝)